Своё «мнение» Расторгуев явно высказывать в слух не хочет (и большинство людей в нашей стране его хорошо в этом понимают). Он объясняет что-то общее, но с отчётливым уклоном в сторону сомнения в нынешней Системе. Быстро поняв, что толку от это «свежей головы» не добиться (на лице Познера можно прочитать: зачем мы его сюда пригласили? Что он несёт!?), Познер изящным «финтом» (о том, как «быстро» в Конституционном суде принимаются решения) дезориентирует своего «гостя» и просто затыкает ему рот. Зрители вежливо аплодируют – они явно сочувствуют Расторгуеву… Кстати, Вешняков демонстрирует умение извлечь выгоду для себя из всего. Он встревает в разговор и через дежурно-вежливое «вот очень интересно «свежая голова» сказала» проталкивает то, что ему нужно: о чём вообще думают законодатели? Сидят там, ничего не делают – а к выборам начинают бегать, как ошпаренные… Нехорошо (тут Вешнякова можно понять: к двум традиционным бедам России с полным основанием можно добавить ещё и парламентариев…).
Анонс. После рекламы мы поговорим о «войне на дорогах», говорит Познер. В этой войне наша страна ежегодно теряет больше, чем за время всей войны в Афганистане.
Часть вторая.
За прошлый год на дорогах нашей страны погибло 33 тысячи человек – продолжает нагнетать атмосферу Познер. Это больше – по крайней мере официальных цифр – чем погибло в Афганистане. Познер не может удержаться, чтобы не пнуть в очередной раз СССР. Вот вспомнить бы ему, что в Чечне только военнослужащих погибло больше, чем за всю афганскую войну (и за более короткий срок!). А уж сколько мирных жителей положили во время наведения «конституционного порядка (воистину: какая «конституция» – такой и «порядок») – об этом вспоминать страшно. Но задача Познера не в поисках истины, а в доказывании нам, что ТОГДА было настолько плохо, что, как бы страшно ни было СЕЙЧАС, мы всё равно должны быть довольны…
А за первые полгода этого года количество ДТП и пострадавших уже превысило прошлогодний уровень…Наши дороги – это «зона военных действий», как признала недавно очередная важная Комиссия… Вот Николай – вы водите? – вопрос к Расторгуеву. Да? И как ощущения?
Ну, какие могут быть «ощущения» от наших дорог… Их испытывает каждый, кто садится за руль. Это простой, но эффективный приём казаться «объективным» и «беспристрастным» поборником правды. Вот, скажут, услышав такое люди – как он правду-матку-то режет! Наш человек!
«Наш человек» ничего против власти не говорит (на самом деле – говорит, как видно из «Выводов» передачи. Но это, скорее, от недостатка ума…).
Расторгуев подтверждает: это нервы, это мат за рулём, и я правила нарушаю – ведь все нарушают… Расторгуев действует так, как это требуется Познеру – аудитория, соглашаясь с Расторгуевым, поневоле соглашается и с ведущим.
Вот наши гости. Это В. Яковлев (убранный не так давно из своей вотчины на невских берегах) – как раз руководитель той самой «комиссии». Рядом с ним – зам. Начальника ГУ ГИБДД-ГАИ МВД РФ А. Ю. Якимов. Рядом с Познером – бывший «главный гаишник» В. А. Фёдоров. На экспертной трибуне – адвокат Л. Д. Ольшанский.
Вопрос к аудитории: ухудшилась ли ситуация на дорогах? Как всегда: да-нет…
Вопрос Яковлеву: вы назвали ситуацию на дорогах «национальным бедствием»? Что это значит?
Да это ведь не только у нас такая беда – отвечает Яковлев. Это во всём мировом сообществе так! Уж ему выгоднее всего не акцентировать внимание «на нас»: он же теперь за «нас» отвечает. А о том, за что Яковлев отвечает, он никогда не будет говорить честно и прямо (но и лгать не станет – тот ещё лис…). Яковлев умело сводит разговор к «ситуации в мире», приплетая даже ООН…
Вот результаты голосования. Так – сотрудники ГАИ считают, что ситуация «резко ухудшилась». Причём единогласно, все 100% (ещё бы – штрафы-то снизились…). Водители – в подавляющем большинстве.
Так, вопрос Якимову. Ситуация печальна (следуют цифры – они и в самом деле кого угодно вгонят в уныние)… Что реально можно сделать, чтобы её улучшить?
Вот тут очень существенный момент: генерал-майору ГАИ задаётся прямой вопрос. Он сам-то понимает, ЧТО именно нужно делать, что бы исправить ситуацию?
Конкретике и точности формулировок Якимова позавидовал бы даже Черномырдин: нужны конкретные усилия… можно говорить довольно долго… реально это так… несовершенство инфраструктуры…
Но всё-таки главное – это человек (понимать так: водители во всём виноваты?)? – уточняет Познер. Да! – радостно отвечает Якимов. И дальше умело (нужно признать – действительно умело) сводит всё к тому, что во всех смертных грехах виноваты водители.