Кайзер прищурился — на память пришел тот момент, когда он впервые посмотрел в царском кабинете на чертеж нового броненосца, это случилось за пару месяцев до начала прошлой войны русских с японцами. Корабль его сильно удивил, в восторженное состояние привели две башни, возвышающиеся на толстых кольцах барбетов над носовой и кормовой башнями, привычно расположенными. И моментально стало ясно, что при увеличении водоизмещения на пять-шесть тысяч тонн, русские получат корабль, равный по своей огневой мощи двум обычным броненосцам. И подлежащий к закладке броненосец «Дойчланд» стал выглядеть жалким в его глазах, ведь он должен отвечать гордому и великому названию «Германия». И русский проект стали быстро перерабатывать, чтобы уже по нему заложить пять новых линейных кораблей вместо броненосцев, утвержденных к закладке морской программой 1898 года. Статс-секретарь адмирал Тирпиц чуть ли не в столбняк впал, разглядывая чертежи, и приказал немедленно их приспособить к нуждам кайзерлихмарине. И первым делом уменьшили на полторы тысячи тонн водоизмещение — до 18 с половиной тысяч тонн, вполне прилично в сравнении с 13-ти тысячетонными «брауншвейгами». Чтобы удержать высокую скорость и приличное бронирование в рамках «урезанного» тоннажа, решились на уменьшение главного калибра — с русских 305 мм до германских 28 см. Но тут пришлось пойти на удлинение орудийного ствола с 40 до 45 калибров. И разработать к пушкам более тяжелые, «увесистые» снаряды — не в 240 кг, а в 303 кг, благо наработки у Круппа имелись, как и задел. Так что события лишь немного форсировали, и первую пятерку уже не броненосцев, а линейных кораблей живо построили, в пределах трех лет каждый. И один за другим вслед за «Германией» вступили в строй «Нассау», «Вестфален», «Рейнланд» и «Позен» названные так по историческим землям рейха. Но уже в процессе строительства стало ясно, что новые линкоры из-за слабости главного калибра уступают в огневой мощи английскому «Дредноуту» и русскому «Гангуту». И последний корабль, как ни странно выручил — для вооружения русских дредноутов на заводах Круппа принялись изготавливать 305 мм пушку с удлинением ствола на десять калибров для лучшей пробиваемости брони, ведь прежняя в 40 калибров была принята за полтора десятка лет, изрядно устарев. Так что пришлось позаимствовать разработку — ведь фактически русские оплатили за кайзерлихмарине все необходимые работы. И тут же заложили следующую пятерку линкоров с увеличенным на три тысячи тонн водоизмещением, по «русской схеме», и уже чуть крупнее «гангутов», а потому с большей на узел скоростью, и с немного улучшенным бронированием. При этом калибр противоминной артиллерии был более «солидным» — орудия 15 см вместо русских 120 мм Кане. Однако на «Остфрисланд», «Гельголанд», «Тюринген», «Ольденбург» и «Вюртенберг» также установили проверенные паровые машины, первые мощные турбины оказались ненадежными, но и им нашлось применение на новых линейных крейсерах.
Вместе с линкорами строили и гросс-крейсера, и снова по хорошо зарекомендовавшему себя «русскому проекту». «Шарнхорст» и «Гнейзенау» повторили «Георга», с восемью 240 см пушками, но с большей на узел скоростью. Заложенные следом «Блюхер» и «Фон дер Танн» уже были с турбинами, как и «Рюрик» (строились ведь корабли рядышком, на соседних стапелях), и с новыми 28 см орудиями.
Теперь же в строй один за другим входят первые линкоры «германской схемы», с подросшим еще на три тысячи тонн водоизмещением, с дополнительным узлом скорости, и не с четырьмя, а с пятью 305 мм башнями, причем третья размещалась между дымовыми трубами. Теми же десятью пушками вооружались новые британские «орионы», правда, калибр на них был крупнее — в 343 мм. Конечно, «Померания», «Ганновер», «Силезия», «Заксен» и «Шлезвиг-Гольштейн» могут с ними сражаться почти на равных, так как намного лучше забронированы, но все же 305 мм снаряд в полтора раза легче по весу, и наносит меньше ущерба. С этой очередной пятеркой линкоров построены два новых гросс-крейсера, «Мольтке» и «Гебен», чуть меньше по тоннажу, так как адмиралы кайзерлихмарине считали, что линейный крейсер не может быть крупнее линкора. Там также установлены пять башен, но с 28 см пушками, и скоростью на узел больше, чем у предшественников — на испытаниях даже немного превысили 28 узлов.