Я задумчиво потер подбородок и задал еще один вопрос:
— Как я понимаю, то мой экземпляр будет с рисунком Всадника на Рыжем коне?
Девушка отрицательно помотала головой, опять потерзала ожиданием и хихикнула:
— Нет, этот рисунок будет загружен в базу данных обеих ваших машин вместе с результатами сегодняшнего теста. Чтобы ты, при необходимости, мог пересаживаться с одного «Рыцаря» на другого. Кроме того, для них рисуется Дикая Охота, а для тачки моей ненормальной подружки — Единорог. Само собой, с возможностью наложения на все базовые цвета этой модели.
— Да уж, внимание мы будем привлекать неслабо… — буркнул я, представив себе кортеж из трех разукрашенных «Шелби», рассекающий по Москве, потом вдруг наткнулся взглядом на Рыжову, что-то сосредоточенно изучавшую в планшете, вспомнил, что ее «паркетник» давным-давно укатил в Среднюю Азию, а «Уничтожителей» мы купили всего два, и почувствовал угрызения совести. Ведь эта девушка жила семьей как бы не больше, чем мы с Танькой, а получала меньше. В общем, желание исправиться появилось практически мгновенно: — Лиззи, мне в семью требуется три «Шелби», а не два. Третий — в качестве персонального подарка для Леры. С валькириями, реющими над полем боя на крылатых конях и забирающими павших героев в небесные чертоги.
Мисс Форд расфокусировала взгляд, вероятнее всего, представляя описанную картинку, а затем уважительно хмыкнула:
— Это будет красиво и в тему! Художников озадачу прямо сейчас. А во вторник пришлю тебе счет и два-три эскиза на выбор, чтобы готовую прошивку успели залить в машины еще до их отправки из Кёльна.
— Спасибо! С тобой приятно иметь дело… — благодарно улыбнулся я. И нарвался на шутку:
— Не торопись с выводами — я еще не успела проявить темные стороны своего характера!
— И чего мне надо бояться?
— Многого! Для начала я бы хотела, чтобы вы с Таньей поделились ощущениями от тест-драйва нового «Шелби» со своими подписчиками и залили на свои странички рекламные ролики.
— Считай, что уже сделали… — пообещал я. — Что еще?
— Я хочу получать по два билета на все твои бои.
— Не вопрос.
— И хочу, чтобы ты разрешил Танье делать бизнес с компанией «Форд»!
Тут я рассмеялся:
— Лиззи, я ей никогда ничего не запрещаю — она достаточно взрослая и самодостаточная личность, чтобы самостоятельно строить свою жизнь!
Американка даже не улыбнулась:
— Да, взрослая и самодостаточная. Но Линда сказала, что Танья живет тобой, и что твое мнение для нее значит больше, чем свое.
— Суть претензии понял. Поэтому объясню свою мысль более понятно. В настоящее время Голикова раскручивает меня, как бойца, сотрудничает с Министерством Обороны России и занимается своими проектами. Если она сможет найти свободное время для того, чтобы делать бизнес еще и с тобой — я буду за нее искренне рад. А для того, чтобы ты в это поверила, поделюсь инсайдом, в который посвящены единицы: Таня и Лера — это две равные половины умного, креативного и фантастически работоспособного тандема. Так что будь я на твоем месте, уговаривал бы обеих.
Мисс Форд изобразила танк. В смысле, поблагодарила за совет, медленно повернула голову влево, навелась на моих девчонок и рванула в атаку. А на ее место примчался Уильям. И, не успев сесть, взял быка за рога:
— Дэнни, ты не будешь возражать, если завтра утром вы вылетите не в Остин, а в Нью-Йорк, к Филу?
— Что, Татьяна впечатлила и тебя? — усмехнулся я.
— Да, эта девушка видит мир под очень интересным углом, а ее идеи могут принести хорошие дивиденды.
— Как я понимаю, с Филиппом ты уже договорился? — на всякий случай уточнил я.
— Да, конечно!
— Тогда какие могут быть возражения?
Морвиль облегченно перевел дух, извинился за то, что вынужден нас покинуть, чтобы успеть как следует подготовиться к съемкам по новой концепции, попрощался со всей компанией и унесся к выходу. А я пересел к Ане, невидящим взглядом уставившейся в окно, приобнял ее за плечи и спросил, что ее так расстроило.
Она зябко поежилась и пододвинулась еще ближе:
— Дирборн — это пригород Детройта, города, который когда-то был четвертым по населению городом Америки и средоточием автомобильной индустрии. В пятидесятые годы двадцатого века в нем проживало почти два миллиона человек, и в нем же находились заводы «Форда», «Крайслера», «Дженерал Моторс», «Паккарда» и «Студебекера». Казалось бы, живи и радуйся. Ан нет, сначала по позициям Большой Тройки ударил нефтяной кризис семьдесят третьего. Ведь их автомобили не могли конкурировать с куда более экономичными европейскими и японскими моделями. Потом был энергетический кризис семьдесят девятого, который нанес второй удар. И финансовый две тысячи восьмого, который чуть было не уничтожил всю автомобильную промышленность США. В то время заводы закрывались один за другим, а рабочие с семьями уезжали из города. Вместе с ними уезжали и состоятельные горожане: «доавтомобильная» градостроительная структура Детройта никак не сочеталась с тезисом «Каждой семье по автомобилю». В итоге центр города начал умирать. Кстати, забыла упомянуть негритянский бунт шестьдесят седьмого, во время которого полиция утратила контроль над городом, и бардак восьмидесятых, когда местные афроамериканцы сжигали на Хэллоуин заброшенные дома — белые, перепуганные таким беспределом, начали сваливать куда подальше. В итоге к двадцатым годам двадцать первого века в нем осталось чуть более полумиллиона человек, четверть из которых не работала, а треть жила за чертой бедности. Само собой, Детройт пытался трепыхаться — принимал программу сноса заброшенных зданий и тэдэ, но без толку: в тринадцатом году он объявил себя банкротом, а потом постепенно превратился в один из опаснейших городов США, уровень убийств в котором раз в пятнадцать выше, чем в Нью-Йорке!