Я не поскупился на комплимент:
— Нисколько в этом не сомневался. Поэтому ведите.
Привел. В небольшой бокс, в котором стояло в ряд четыре черных монстрика. И виновато вздохнул:
— Вы выбрали одну из лучших машин современности. Тем не менее, хочу предупредить, что на них установлена навороченная система контроля водительского мастерства «Пилот». Поэтому сесть за руль, вдавить педаль газа в пол и уйти в точку у вас просто не получится — до сдачи контрольных тестов встроенному компьютеру машины «Призрачный Рыцарь» мощностью в тысячу триста лошадиных сил будет вести себя тупее, чем «Форд-Фиеста». А отключить эту функцию мы не сможем ни за какие деньги, так как это физически невозможно.
— И многие просят ее отключить? — спросила Анька, вне всякого сомнения, обратившая внимание на то, что машин как-то многовато, но решившая не обсуждать такие вопросы при посторонних.
Татьяна оказалась куда мудрее: пересчитав тачки, мгновенно сделала напрашивавшийся вывод и одобрительно кивнула. Молча. Чтобы не мешать менеджеру отвечать на заданный вопрос:
— Многие⁈ Да абсолютно все!
— А нам эта функция нисколько не помешает… — буркнул я, закончив синхронизировать «часы» с монстриком с номером три семерки, выделенным Вяземским специально для меня. Потом правильно помахал «Форду» ручкой, выбрал правильный вариант цветовой схемы и правильно поманил к себе машину.
— О, черт, как вы это сделали⁈ — ошалело выдохнул старший менеджер, уставившись квадратными глазами на преобразившийся «Шелби», бесшумно выкатившийся из строя и остановившийся у моих ног.
— Денис у нас знатный укротитель! — хохотнула Голикова и продолжила глумиться: — Укрощает всех подряд. Одних умом и харизмой, других лаской и нежностью, а третьих пинками и зуботычинами. Кстати, дорогой, укроти-ка еще вот этого красавчика!
Я укротил сразу двух. Танькин перекрасил в цвет «Порше», проданного ее братцем в Среднюю Азию, а поверх изумрудной основы добавил рисунок Дикой Охоты. «Призрачного Рыцаря», купленного для Леры, сначала «окунул» в густую лазурь, а уже на поверх нее «изобразил» стайку чертовски сексуальных валькирий, не уступающих статями будущей хозяйке. Ну, а Линда «разрисовала» свою тачку очень хорошенькими ведьмами, мчащимися на шабаш!
На несчастного сотрудника автосалона было больно смотреть — он не понимал, почему новенькие «Форды» слушаются водителей, которые в них даже не сели, и откуда мы берем такие сумасшедшие рисунки! Пришлось его успокаивать:
— Эти машины были собраны специально для нашей компании, поэтому получили не самые стандартные прошивки. А тесты мы прошли в Америке.
На самом деле все было не совсем так — тесты прошли только я, Линда, Лиззи и Ларри, а моим девчонкам тестирование только предстояло. Но объяснять это кому попало я не собирался, поэтому «уговорил» Таньку дать Эллисону прокатиться на крутой тачке и вручил американцу ключ от ее машины, чтобы он до появления Лиззи успел подстроить под себя сидение, руль и зеркала.
Увы, мисс Форд появилась в боксе только минут через тридцать пять! А за это время мы успели разобраться не только с сидениями, рулями и зеркалами — забили в память всех четырех ИРЦ по паре десятков любимых радиостанций, подстроили под свои потребности фантастическую акустику, организовали конференцсвязь между этими четырьмя машинами, вбили в навигаторы адреса нашего дома, дома Алексея Алексеевича, учебного центра «Легионер», клуба «Акинак», автодрома «Rdrc Racepark» и так далее.
Величественно вплыв в помещение, «птица высокого полета» вежливо извинилась за задержку, забрала у меня ключ от Леркиной тачки, подхватила Рыжову под локоток и потащила к машине с валькириями. Голикова без лишних слов забралась к Лоуренсу, Росянка к Линде, а юриста я посадил к себе. Потом мы попрощались с менеджером, выехали из бокса и буквально через пару минут остановились перед своими «Доджами».
Борис Львович, с которым я расплатился по дороге, попрощался и ушел к своей тачке, Таня с Лерой пересели во внедорожники, а я, подключив девчонок к конференции, дал команду начинать движение…
…Темно-синий внедорожник «Ягуар» с номерами а-ля Джеймс Бонд обнаружился перед въездом на территорию бывшего аэродрома Быково. Увидев наш кортеж, Вячеслав Игоревич Орлов, управляющий комплексом экстремальных видов спорта «Rdrc Racepark», с которым меня познакомил Горин, опустил боковое стекло, приветственно помахал нам рукой, потом показал направление движения и тронул машину с места.