- Я с удовольствием поплыву куда угодно на корабле, даже если он называется "Титаник".
Тема эта возникла, когда зашел разговор о гастролях "Звездной дороги" с одновременным распространением новой веры. Зашла речь даже об Америке, куда можно было попасть с помощью Марии Кервуд.
И тут открылась загвоздка.
- Я не хочу, чтобы Божественный Пантеон взял меня к себе раньше времени, объяснил свою неготовность к полетам человек, называющий себя Галактионом, что предполагает некую связь с Галактикой.
Присутствовали только свои, и посыпались шутки на тему, что пророк, который опасается приближения к небесам - это оригинально.
А Руслан, который сам недолюбливал самолеты, хотя и был готов лететь куда угодно, если понадобится, поспешил сменить тему и сказал:
- Интересно, а сколько будет стоить заново построить "Титаник".
- Не дороже фильма, - предположил старший из менеджеров "Звездной дороги", имея в виду картину, нашумевшую пару лет назад и собравшую рекордный урожай "Оскаров". В начале 2000 года она повторно широко демонстрировалась в российских кинотеатрах.
- Странно, а почему тогда никто из богатеньких буратин не попытался это сделать. Они ведь любят такие штуки. Всякие там копии Белого дома, Тадж-Махала или Эйфелевой башни...
- Вот когда станешь таким же богатым, как они - построй себе "Титаник", предложила Оксана Крыленко.
- Нет, а идея здравая, - заметил Руслан. - Если мы хотим заявить о себе всему миру - лучше хода не придумаешь. Объявляем: церковь Божественного Пантеона и группа "Звездная дорога" начинают строительство нового "Титаника" и создают компанию "Белая звезда" для восстановления регулярных пассажирских рейсов по маршруту Санкт-Петербург - Саутгемптон - Нью-Йорк. Можно даже организовать продажу билетов на первый рейс.
- Думаешь, их будут покупать? - спросил менеджер Олег.
- А это зависит от паблисити, без которого нет просперити. Если создать этим билетам репутацию коллекционных предметов, то они будут стоить столько, что хватит на десять "Титаников". Это я, конечно, шучу - но ведь тираж будет очень маленький: ровно столько, сколько мест на "Титанике".
- А по-моему, у них будет репутация бумажек, которым место в туалете.
- А кто нам мешает попробовать? Я же не говорю, то мы завтра начинаем строить судно. Объявим сбор пожертвований силами энтузиастов разных стран. При удаче получаем всемирную рекламу и основу для своей церкви за границей. А при неудаче мы ничего не теряем.
- Если мы сгоношим народ на это дело, а потом не построим "Титаник", то репутация у нас будет хуже некуда.
На этом тему временно замяли, но она вновь всплыла через несколько дней, когда зашла речь о легализации церкви. В обсуждении этой проблемы участвовали два юриста - адвокат Марии Кервуд и адвокат "Звездной дороги" - и оба в один голос сказали, что зарегистрировать церковь Пантеона, как религиозное объединение, в России невозможно. Закон 1997 года позволяет регистрировать сразу после появления только религиозные группы, которые не имеют юридического лица и не могут вести финансовую деятельность. И только если религиозная группа существует в России более пятнадцати лет, ее можно перерегистрировать, как религиозное объединение со всеми причитающимися по закону правами.
- Теоретически вы вообще не можете собирать деньги, открывать храмы и тому подобное, - сказал адвокат Грушин.
- А практически? - спросил Руслан.
- Практически закон не обращает отправлять религиозный культ в жилых помещениях. Закон также смотрит сквозь пальцы на передачу наличных денег от одних частных лиц к другим без регистрации сделки, займа или дарения. То есть если вы даете другу пятерку в долг до зарплаты или бросаете монетку нищему это не обязательно регистрировать у нотариуса.
- То есть церковь может собирать пожертвования наличными и тратить их от имени частных лиц? - уточнил Руслан.
- Да, но если суммы велики, то это может вызвать сложности. Наша госналогслужба очень любопытна в отношении того, сколько денег тратят богатые граждане и где они эти деньги берут.
- И что же делать?
- Использовать лазейки. Создавать коммерческие фирмы и общественные организации. Очень удобны фонды. Они анонимны - то есть нигде не регистрируется, кто и сколько вложил денег. А сам фонд может вкладывать деньги во что угодно. Уставные цели можно сформулировать так, что доказать несоответствие деятельности фонда этим целям будет практически невозможно.
- "Титаник", - сказал Руслан.
- Что? - не понял адвокат.
- Фонд восстановления "Титаника". Это подойдет?
Адвокат по-прежнему не понимал, и Руслан объяснил ему свою идею насчет строительства судна, полностью аналогичного "Титанику", затонувшему в 1912 году.
- Нет, - сказал адвокат. - Это слишком узкая задача, мало пространства для маневра. Надо сделать ее более широкой и социально значимой. Например "строительство океанских судов для обучения молодежи морскому делу". Или лучше "содействие строительству".
- Поддержка российского кинематографа.
- Что?
Адвокат явно не поспевал за мыслями Руслана, а тот терпеливо объяснил, что к фонду "Титаник" можно пристегнуть и кинематограф, и помощь людям, тонущим в море житейских проблем, и все что угодно еще.
Адвокат, в свою очередь, предложил нанять еще парочку юристов специалистов по коммерческому праву с учетом российской специфики, которые помогут найти оптимальные варианты вывоза денег за рубеж, в оффшорные зоны. Российское законодательство устроено настолько по-идиотски, что проще сначала вывезти деньги за границу, а уже потом - если очень хочется - вкладывать в российскую экономику под видом иностранных инвестиций.
Руслан немедленно щелкнул пальцами, и менеджеры немедленно сели на телефон - подыскивать юристов, договариваться со специализированными фирмами, которые занимаются регистрацией предприятий и некоммерческих организаций и выяснять, сколько денег принесет дополнительный тираж "Черной книги".
Теперь Руслан мог быть щедрым без оглядки на генерального спонсора. Хотя Мария безропотно выложила сто тысяч баксов на организацию церкви - это показалось ей еще более интересным, чем создание рок-группы - деньги эти лежали в основном нетронутыми. Продажи "Черной книги" и прибыль с концертов в СКК и ДК Ленсовета покрывали все текущие расходы.