Во вторник днем я позвонил в редакцию «Детройт таймс» и подробно рассказал о случившемся. Репортер этой газеты созвонился с радиолокационной службой аэродрома; там ему ответили, что в указываемое им время в воздухе не могло находиться никаких летающих объектов, поскольку радары не зафиксировали никаких сигналов. Газета, разумеется, ничего не сообщила о рассказанном мною».
Главный свидетель описанного выше случая был раздосадован тем, что газета, в редакцию которой он обратился, ничего не сообщила о замеченном им загадочном явлении. Вместе с другими очевидцами он просил репортера снова позвонить на аэродром. Репортеру объяснили, что ежедневно в службы аэродромов поступает по меньшей мере два письма от людей, якобы видевших летающие тарелки.
Один из наиболее известных снимков НЛО. Этот объект наблюдался в течение 15 минут в окрестностях Нью-Мексико.
Комиссия, занимавшаяся составлением «Голубой книги», квалифицирует указанное сообщение, как содержащее «недостаточную информацию». Со своей стороны энтузиасты НЛО считают такую оценку результатом «недостаточного изучения». Поэтому кое-кто из них склонен использовать подобные, не выясненные в надлежащей степени случаи как аргументы в пользу возможности существования НЛО, или даже в качестве несомненных доказательств их существования.
«Прежде всего я хотел бы заметить, что мы достаточно квалифицированные наблюдатели, – говорится в другом письме, входящем в число документов, опубликованных в «Голубой книге». – Мы, астрономы-любители, много лет ведем астрономические наблюдения и хорошо знаем все созвездия и планеты. При «метеорных дождях» мы часто следим за небом в течение всей ночи. Нам приходилось видеть различные небесные явления, и мы, естественно, различаем их как таковые. Мы осуществляли также наблюдения за реактивными самолетами, метеорологическими и исследовательскими аэростатами, вертолетами и другими объектами, которые часто путают с НЛО. Кроме того, мы наблюдали за искусственными спутниками.
Выл вечер, когда нам довелось увидеть это ни с чем не сравнимое зрелище. Мы сидели у телевизора, когда кто-то попросил нас попытаться опознать замеченное в небе странное явление. Мы схватили бинокли и поспешно вышли из дома. Нашим взорам предстала ошеломляющая картина: какой-то объект с более интенсивным красным цветом, чем у планеты Марс, описывал в воздухе гигантские круги. Затем он внезапно остановился и «завис» на одном месте. Через полевой бинокль он был поразительно похож на планету, но у него было нечто, отличающее его от планет. Всего лучше, пожалуй, сравнить это «нечто» с фонариком, который, находясь сбоку от объекта, попеременно вспыхивал и угасал. Наконец красновато-оранжевое сияние исчезло, а фонарик продолжал с колоссальной скоростью носиться по кругу. Затем он умчался по направлению к Мехико, покружился там и вернулся назад, то есть в место наблюдения (Сан-Диего), пролетел над Северным островом и на некоторое время остановился. Потом он исчез и более не появлялся. Примите, пожалуйста, во внимание то, что семь человек, трое из них с полевыми биноклями, в течение длительного времени следили за объектом.
Была полная тишина, которую в эту ночь ни разу не нарушили самолеты. Ничего подобного в этом районе ранее не наблюдалось.
Ни одно из обычных объяснений, относящих все на счет военной авиации, не может пролить свет на описанное явление. Нам не удалось наблюдать его вторично, хотя мы каждую ночь пытались отыскать на небе что-либо подобное. Речь идет о самом загадочном, самом необъяснимом и самом поразительном из того, что нам когда-либо приходилось наблюдать, и мы были бы благодарны за любое объяснение, которое Вы смогли бы дать».
Этот случай квалифицируется в «Голубой книге» как наблюдение «неопознанного» объекта.
Подобные необычные светящиеся объекты наблюдаются не только в США, но и в других странах. Вот, например, случай, происшедший в Марокко:
«В ночь с 24 на 25 марта 1952 года я выполнял обязанности пилота в учебном полете с аэродрома Сале. Экипаж самолета состоял из пяти человек.
В 21 час 23 минуты я обнаружил нечто, показавшееся мне самолетом, летящим встречным курсом приблизительно на 600–900 метров выше нас. Автопилот был тотчас отключен, как это обычно делается в подобных случаях. Зеленых или красных бортовых огней не было видно, но замеченный мною источник света имел, казалось, обычные для самолета протяженность и интенсивность. Он быстро приблизился и пролетел над нами, немного отклонившись влево. Не было заметно ничего похожего на инверсионный след, выхлопные огни двигателя, красные или зеленые бортовые огни. Майор Ренд, который исполнял обязанности пилота-наставника, наблюдал все это через правый иллюминатор; повернувшись ко мне, он заметил, что никогда не видел подобной системы освещения самолета. Я тотчас изменил курс, чтобы увидеть объект еще раз, если он появится. Когда мы пролетали над аэродромом в Нуассёре, на высоте 1500 метров, таинственный источник света располагался, насколько мы могли судить, на расстоянии нескольких миль к югу от Нуассёра, на чуть большей высоте, чем мы, и довольно резко отклонился влево. Мы полетели в другом направлении, чтобы иметь возможность продолжить наблюдение за светящимся объектом. Теперь описываемые им круги становились все меньше, а скорость движения заметно снизилась.