Уничтожено при штурмовках:
танки – 49
автомашины – 465
повозки – 179
орудия – 45
Свои потери самолетов
| По видам потерь | Всего | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Боевые | ||||||
| сбито в воздушных боях | 86 | 5 | 43 | 23 | 11 | 4 |
| сбито ЗА | 37 | 4 | 10 | 8 | 12 | 3 |
| уничтожено на аэродромах | 6 | - | 6 | - | - | - |
| не вернулось с боевого задания | 26 | 3 | 18 | 4 | 1 | - |
| Итого | 155 | 12 | 77 | 35 | 24 | 7 |
| Небоевые | ||||||
| авиакатастрофы | 4 | 2 | 2 | - | - | - |
| аварии | 15 | 2 | 2 | 2 | 6 | 3 |
| Итого | 19 | 4 | 4 | 2 | 6 | 3 |
| ВСЕГО | 174 | 16 | 81 | 39 | 30 | 10 |
| Списано по износу | 25 | 3 | 4 | 5 | 10 | 3 |
По типам самолетов:
158 Як-1; 14 Як-9; 1 Як-7; 1 По-2
Свои потери личного состава
| По видам потерь | Всего | Летчики | ИТС |
|---|---|---|---|
| погибло в воздушных боях | 29 | 29 | - |
| сбито ЗА | 12 | 12 | - |
| не вернулось с боевого задания | 34 | 34 | - |
| умерло от ранений | 2 | 2 | - |
| погибло в авиакатастрофах | 5 | 5 | - |
| погибло при налетах | 6 | - | 6 |
| прочие небоевые | 10 | 1 | 9 |
| Итого | 98 | 83 | 15 |
По годам:
1941 – 7 (летчики)
1942 – 48 (летчиков – 41; ИТС – 7)
1943 – 21 (летчиков – 19; ИТС – 2)
1944 – 19 (летчиков – 14; ИТС – 5)
1945 – 3 (летчиков – 2; ИТС – 1)
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
24.08.1941 – 04.04.1942 к-н Ровнин Андрей Никифорович
10.05.1942 – 29.05.1942 м-р Кошевой Илья Тимофеевич (погиб)
29.05.1942 – 06.09.1942 м-р Суворов Иван Павлович
_.11.1942 – 04.11.1942 ст. б/к Трощенко Яков Андреевич (погиб)
21.11.1942 – 29.12.1943 м-р, п/п Еремин Борис Николаевич
29.12.1943 – _._.1950 м-р, п/п Куделя Свирид Харитонович
Еремин Борис Николаевич, командир 31 гиап (1942-1943)
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
17.08.1945 В составе 6 гиад перебазировался из Чехословакии в Одесский военный округ (аэр. Бельцы).
июнь 1946 Приступил к переучиванию на американские самолеты «Кингкобра».
23.10.1951–28.10.1951 В составе 6 гиад перебазировался из 48 ВА ОдВО в состав 24 ВА ГСОВГ.
16.11.1951–07.03.1952 Переучился на реактивные истребители МиГ-15.
15.06.1993 Выведен из ЗГВ в Северо-Кавказский ВО (г. Зерноград Ростовской обл.).
осень 2009 31 гиап расформирован в ходе реформы Вооруженных сил Российской Федерации.
Ранее – 434 истребительный авиационный полк
(Войсковая часть полевая почта 35452)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
20.07.1941–20.08.1941 434 истребительный авиационный полк сформирован при 2 запасном истребительном авиаполку Московского военного округа (ст. Сейма Горьковской обл.) по штату 015/174 на самолетах ЛаГГ-3.
22.08.1941 В составе 2 Резервной авиагруппы СВГК вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на Ленинградском фронте на самолетах ЛаГГ-3.
11.09.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне: командир части м-р Корягин А.А. в воздушном бою в р-не юго-вост. г. Демянск сбил немецкий истребитель Ме-109.
октябрь 1941 Боевой работы не вел; во 2 зиап МВО летный состав получал новые ЛаГГ-3.
В конце месяца в составе РАГ-2 переброшен на Волховский фронт и возобновил боевую работу.
12.03.1942 Убыл в тыл на доукомплектование и переучивание.
01.04.1942–17.05.1942 В 6 зиап Приволжского ВО (г. Рассказово Тамбовской обл.) освоил истребители Як-1.
20.05.1942–10.06.1942 На аэр. Люберцы (МВО) переформирован по штату 015/134 и подготовлен по программе полка Особого назначения ВВС КА.
13.06.1942–06.07.1942 Приступил к боевой работе на Юго-Западном фронте, находясь в непосредственном подчинении командования 8 Воздушной армии на самолетах Як-1.
07.07.1942–13.07.1942 На аэр. Люберцы доукомплектован личным составом и перевооружен на истребители Як–7б.
15.07.1942 Приступил к боевой работе на Сталинградском фронте в составе Особой авиагруппы (т.н. «Сталинская группа») 8 Воздушной армии на самолетах Як–7б.
05.08.1942–13.09.1942 На аэр. Люберцы доукомплектован личным составом и самолетами.
14.09.1942 Приступил к боевой работе на Донском фронте, находясь в непосредственном подчинении штаба 16 Воздушной армии.
04.10.1942–22.11.1942 На аэр. Люберцы доукомплектован личным составом и перевооружен на Як-1б.
10.11.1942 Включен в состав 210 истребительной авиадивизии.