В то время как одни ратуют за модификацию существующих городов и тратят на это много времени и ресурсов, мы считаем такие попытки неэффективными. Модификация требует больших финансовых издержек и экономических ресурсов. Переделка и надстройка над тем, что уже имеется, означала бы поддержку старой инфраструктуры и энергетических затрат, высокие издержки на обслуживание и эксплуатацию, полную неэффективность и потерю производительности и, как результат, — неблагоприятное воздействие на людей. Дешевле было бы построить новые города, чем восстанавливать и обслуживать старые, так же как эффективнее и дешевле спроектировать гибкий современный производственный метод, чем модернизировать устаревшую фабрику.
Для того чтобы покончить с загрязнением окружающей среды и отходами, при этом обеспечить всем без исключения свободный доступ к паркам, детским площадкам, художественным и музыкальным центрам, школам и к медицинским учреждениям, необходимы радикальные изменения в планировании городов и в ведении дел наших граждан.
Предлагаемые нами инновационные многомерные и циркулярные города используют самые современные ресурсы и строительные методы. Геометрически изящная циркулярная конструкция, окруженная парками и садами, разработана с учетом минимального расхода энергии, позволяющего получить максимально комфортный уровень жизни для всех. Город будет использовать наилучшую экологически чистую технологию, находящуюся в гармонии с местной средой. Проектирование и разработка этих новых городов делает акцент на восстановление и защиту окружающей среды: по нашему представлению, технология, не учитывающая потребности человека, бессмысленна.
В ресурсо-ориентированной экономике циркулярная планировка позволяет применить системный подход, который характеризуется эффективным и рациональным использованием ресурсов, экономным расходованием энергии, простотой изготовления и относительной свободой от технического обслуживания. Монтаж городов будет осуществляться с помощью стандартизированных структурных элементов, изготовленных на автоматизированных заводах и монтируемых непосредственно на месте их эксплуатации, что является наиболее эффективным способом быстрого достижения высокого уровня жизни для всех в кратчайшие сроки. Преимущества этого метода заключаются в гибкости дизайнерских разработок и в использовании взаимозаменяемых конструкций и элементов. У городов будет новый облик, меняющийся в зависимости от их функции. Каждый будет уникален. Этот подход не сводится к обеспечению прожиточного минимума людей. Скорее, он предоставляет все удобства, которые могут обеспечить современная наука и технология. Даже самые богатые люди сегодняшнего общества не в состоянии достигнуть уровня жизни, возможного при внедрении ресурсоориентированной экономики.
Сборные модули можно монтировать на стройплощадке, чтобы облегчить автоматическую сборку. Электроника станет неотъемлемой частью модульных компонентов, каждый из которых будет с легкостью подключаться к имеющимся источникам электропитания, если здания еще не могут самостоятельно генерировать энергию. График строительных работ будет разработан предварительно с тем, чтобы как можно меньше нарушать непрерывное движение транспорта.
Геометрия, внешний облик и общая конфигурация городов завтрашнего дня станут прямым выражением функций, для которых они предназначены. Город — экстенсиональное продолжение деятельности человека в полной гармонии с окружающей средой. Эти новые города смогут выполнять функции университетов. Каждый из них будет разработан так, чтобы выполнять определенные интегрированные функции, при этом оставаясь достаточно гибким для внесения изменений, необходимых для инновационных установок. Размер городов будет варьироваться в зависимости от их географического положения и использования. При планировании новых городов на основе эффективного дизайна компьютеры помогли бы определять параметры, соответствующие потребностям человека и экологии. Эта специально созданная среда позволит реализовать широчайший диапазон индивидуальности и творческого потенциала ее обитателей.
Нас часто спрашивают: «Кто будет направлять и программировать эту кибернетизированную городскую систему?» Никто. Существенное различие между сегодняшней компьютерной технологией и тем, что мы рекомендуем, заключается в том, что наша система расширяет «автономную нервную систему» (датчики окружающей среды), внедряя ее во все области социального комплекса. Датчики будут координировать соотношение между производством и распределением продукции и управлять сбалансированной нагрузкой на экономику. Решения будут приниматься на основе взаимодействия с окружающей средой. Например, в земледельческом поясе электронные датчики, погруженные в почву, будут автоматически фиксировать такие параметры, как горизонт грунтовых вод, почвенные условия, питательные вещества и т. д., при этом реагировать соответствующим образом без вмешательства человека в случае изменения поименованных условий. Этот метод индустриальной электронной обратной связи можно применить ко всей системе.
Другое нововведение, которое мы предлагаем, заключается в пересмотре понятий, которые стимулируют наше производственное планирование. Вместо огромных статичных производственных мощностей, которые создают стандартизированные продукты с ограниченным диапазоном применения, мы предлагаем производство во время поставки. Например, транспортные модули судов, поездов и самолетов могли бы перерабатывать скоропортящиеся продукты, такие как рыба и овощи, пока они находятся в процессе транспортировки. Строительные материалы, которые сохраняют элемент текучести, позволили бы создавать прочные дома, центры искусств и музыки, а также многоцелевые здания самых разнообразных форм и размеров.
Новый город в состоянии обеспечить совокупную окружающую среду чистым воздухом и водой, медицинским обслуживанием, хорошей пищей, доступом к информации и образованию для всех. Там будут центры музыки и искусства, полностью оборудованные мастерские, научные лаборатории, спортивные городки и производственные районы. Новые города также обеспечат зоны отдыха недалеко от жилых районов. Эта технология неизбежна. Утилизацией отходов, возобновимыми и экологически чистыми системами энергопроизводства и другими услугами будут управлять интегрированные кибернетизированные устройства. Образ жизни и личные предпочтения будут определяться исключительно человеком.
Одни города могут быть циркулярными, в то время как другие — линейными, подземными или плавающими в открытом море. За счет тросов и спутниковой навигации дрейф морских городов будет находиться под контролем. В конечном счете, многие города могут быть разработаны как полностью инкапсулированные системы подобно круизному лайнеру, оснащенному всем необходимым для круиза продолжительностью в полгода. Там будет жилье, театры, парки, зоны отдыха, центры развлечений, медицинские центры, учебные заведения и все необходимое для среды обитания человека. Все построенное в этих городах будет настолько близко к автономной системе, насколько это позволят условия. В северных регионах некоторые города могут быть частично подземными.
Подземные города будущего могли бы представлять собой купольные системы полностью закрытого типа. Одна из целей первой подземной агломерации могла бы состоять в том, чтобы исследовать возможности поддержания жизни биологических форм на планетах с суровыми условиями обитания. Во многих уголках нашей планеты с суровым климатом можно построить много подземных городов, круглогодично поддерживающих идеальный климат для существования пышных садов и водопадов. Другими словами, они могут обеспечить все преимущества субтропической окружающей среды в очень холодной климатической зоне. Некоторые из этих городов будут автономными и смогут использовать энергию геотермальных источников.