• модуль запуска StarLine 03;
• охранную систему с дистанционным запуском StarLine Plus 525;
• охранную систему с двусторонней связью и дистанционным запуском StarLine Twage A8.
Модуль запуска двигателя StarLine 03
Этот модуль (рис. 4.3) предназначен для использования совместно с любой охранной системой автомобиля и любым его типом двигателя и трансмиссии. Модуль подключается к охранной системе автомобиля или автосигнализации по цепи дистанционного запуска и остановки двигателя. В качестве этой цепи следует использовать выход сервисного канала, тогда запуск и остановка двигателя будут осуществляться при нажатии кнопок штатного брелка автосигнализации. Кроме цепи управления запуском, предусмотрены также дополнительные цепи контроля запуска двигателя, контроля концевых выключателей капота и дверей, габаритных огней и другие.
Рис. 4.3. Модуль запуска StarLine 03 (от компании «Ультра Стар»).
Функциональные возможности модуля приведены в таблице 4.1. Оригинальной функцией модуля является автоматический запуск двигателя при снижении напряжения аккумулятора. Для запуска двигателя по температуре используется внешний температурный датчик. Модуль имеет индикацию причин неудачного запуска, режим обучения оборотам холостого кода. Предусмотренная в нем функция антиограбления с имитацией сбоев в работе двигателя повышает защитные возможности сопрягаемой с ним автосигнализации.
Охранная система StarLine 525 Plus
Классическая охранная система StarLine 525 содержит два брелка дистанционного управления с четырьмя кнопками, центральный процессорный блок, миниатюрный приемник сигналов управления с антенной, двухуровневый датчик удара и внешний интерфейс центрального замка. Укомплектована система жгутами проводов, светодиодным индикатором, сервисной кнопкой и тумблером Start для активизации запуска двигателя. Управление запуском и остановкой двигателя осуществляется нажатием четвертой кнопки брелка. Успешный запуск двигателя показывается постоянным горением габаритных огней. Если двигатель не запустился ни в одной из возможных четырех попыток запуска, то по числу миганий «габаритов» можно определить причину, почему он не запустился.
В системе применен оригинальный интеллектуальный режим турботаймера с контролем оборотов двигателя. Алгоритм режима обеспечивает мгновенную остановку двигателя, если его обороты в последние 5 минут работы не превышали оборотов холостого хода. В противном случае после закрытия последней двери двигатель будет автоматически заглушен через 3 минуты, которых вполне достаточно для остывания турбины и ее подшипников. В системе предусмотрен и запуск двигателя по температуре, но для этого необходимо подключить к ней внешний температурный датчик. При установке системы на дизельный двигатель перед началом прокрутки двигателя стартером будут прогреваться накальные свечи. Их прогрев будет производиться до получения охранной системы сигнала окончания прогрева. Если система не получит сигнал окончания прогрева свечей в течение 45 с, то запуск двигателя будет отменен.
Возможно программирование около десяти функций системы, производимых переключателями, расположенными в центральном блоке. Охранные и сервисные функции системы достаточно полны и традиционны для охранных систем данного класса. Заслуживает упоминания наличие режима иммобилайзера и динамического кода брелков. В целях современного противодействия перехвату кода включение и выключение режима охраны осуществляется разными кнопками брелка.
Охранная система StarLine Twage A8
Система имеет мощные охранные функции в сочетании с дистанционным запуском двигателя и двухсторонней связью с превосходной величиной дальности около 1 км. Высокие пользовательские свойства системы достигнуты благодаря информативности брелка и гибкости управления с помощью уникального курсорного принципа выбора команд. В комплекте системы имеются два брелка, один из которых с двухсторонней связью и жидкокристаллическим дисплеем, а второй – стандартного типа без обратной связи. В составе системы – центральный процессорный блок, модуль приемопередатчика (пейджер) с антенной, двухуровневый датчик удара, светодиодный индикатор, три кнопки (сервисная, антиограбления, капота) и комплект кабелей. «Богатство» функциональных возможностей систем с автозапуском приводит к увеличению размеров центрального блока.
Рассмотрим вначале режимы запуска двигателя. Предусмотрены дистанционный и автоматический запуск, а также запуск по температуре с установкой любого из четырех типовых значений температуры (см. табл. 4.1). Число автоматических пусков по температуре в сутки ограничено шестью. Вряд ли такое число запусков на практике может оказаться недостаточным. Даже если автомобилем не пользоваться целые сутки, то температурные запуски можно «растянуть» по времени, установив более низкое значение температуры запуска. Предусмотрена в системе оригинальная функция продления времени работы двигателя (от 5 до 20 мин), запущенного дистанционно. Этим режимом можно воспользоваться, если установленного времени прогрева оказывается недостаточно либо из-за задержки выезда желательно сохранить тепло в салоне. Заметим, что другие рассмотренные выше системы этой же торговой марки данного ограничения по числу запусков не имеют. Возможности периодического запуска по таймеру система не имеет. Впрочем, при наличии запуска по температуре он становится и необязательным. Суточный таймер системы позволяет произвести ежедневный запуск в одно и то же время, через 24 часа от момента активации режима. Система запуска двигателя достаточно универсальна: ее можно использовать с любым типом двигателя и любым видом трансмиссии. Состояние охраны автомобиля и двигателя отображаются на дисплее брелка. В последней версии системы предусмотрен и режим турботаймера.
С момента появления двухсторонних систем пользователи высоко оценили информативность брелков с дисплеями в сочетании с их малыми размерами. Для сохранения миниатюрности брелков разработчики систем вынесли кнопки управления на боковую сторону брелка, разместив на основной плоскости жидкокристаллический дисплей. Такая конструкция брелка только поначалу была непривычна пользователям стандартных систем без обратной связи. С первого взгляда брелок системы А8 поражает обилием иконок-пиктограмм (рис. 4.4.), поскольку их число составляет 28. Но в каждой конкретной ситуации их не более 8, а наглядностью «иконок» достигнуты удобства контроля и управления.
Рис. 4.4. Брелок системы StarLine Twage A8: а) внешний вид; б) экран дисплея.
Как известно, развитые функциональные возможности систем потребовали увеличения числа команд, которое в ряде современных систем достигает трех десятков, и их использование без письменных инструкций или памяток стало невозможно. В системе StarLine Twage был предложен новый способ управления, радикально решающий эту проблему. В этом способе двенадцать наиболее важных и часто используемых команд управления помещены в виде пиктограмм, постоянно находящихся в нижней строке экрана дисплея. Поэтому пользователю нет необходимости их запоминать. Выбираются они с помощью перемещения (наведения) на них курсора, вследствие чего данный способ управления получил название «курсорного». Посылка нужной команды состоит из двух шагов. В первом шаге курсор устанавливается кнопкой 3 на пиктограмму нужной команды, а на втором шаге при нажатии кнопки 2 передается выбранная команда. Несомненны для пользователя удобства использования в брелке совокупности всех видов сигналов оповещения о тревоге: звуковых, визуальных (иконки) и вибрации.