Я подтянул к себе так и лежавшую на столе инструкцию к капсуле. Та-а-ак… Красный индикатор.
Твою мать!
Я вскочил, спешно запихал окурок в пепельницу, предварительно убедившись, что точно его затушил, и бросился к капсуле. Красный маяк означал, что в игре с моим аватаром случились проблемы, ну, или моим кораблем. И это понятие было весьма широким – может, били, может, пытали, может, он уже летает в виде атомов после удачного выстрела из бортовых пушек по моему кораблю.
Я вчера вылез из капсулы всего на 20 минут, однако Сашкин звонок сбил меня с толку. Я даже забыл подключить Ису к своему уникому в реале, чтобы получать уведомления из игры. Дурак и склеротик! Что-то в последнее время мои неприятности связаны только с моим собственным уровнем тупости, который неимоверно зашкаливает. Благо, пока я не поплатился за это. Лазерник и запасы в баллонах – это мелочи, скромная плата за ошибки. По сравнению с тем, конечно, что уже могло случиться сейчас.
Я впрыгнул в капсулу и запустил процесс синхронизации, попутно выведя перед собой логи и вчитываясь в строчки действий моего аватара, предоставленного самому себе в мое отсутствие.
«Синхронизация»
«Вывод логов»
«… Отключение пользователя… Аватар принимает пищу (2 единицы сухого пайка)… Аватар отрабатывает приемы боя… Аватар отрабатывает приемы боя холодным оружием… Аватар…»
Черт! Дальше! Это очень важно знать, что мой аватар покушал, пописал и хорошо отдохнул, а еще потренировался, но интересует меня другое!
«…Искин корабля взломан, используется удаленное управление».
И вот, снова похвалим мой тупизм. Я не удосужился провести настройку искина и установить защиту, не подключил к этому Ису, не включил уведомления, чтобы меня разворошили в реальном мире в случае проблем. Вот и расплата – корабль летит, ведомый кем-то и только этому кому-то известной точке. И что делать?
– Иса! – крикнул я, хотя в этом не было никакой нужды. – Рекомендации?
– Предлагаю отключить удаленное управление, включить систему защиты, совершить гиперпрыжок, – спокойным голосом ответила мне помощница.
– А что, так можно? – я опешил и, видимо, задал этот вопрос вслух, так как помощница не замедлила с ответом:
– Блокировки ручного управления нет, удаленное управление стало доступно, так как на корабль не установлена защита. Нет даже первичного пароля на вход.
Это Иса сказала так, что я даже почувствовал издевку.
– Издеваешься? – рыкнул я.
– В пределах своих разрешающих алгоритмов. На данный момент эмоциональность установлена на значении 30% от человеческой нормы.
Я представил, какая бы истерика меня ждала на 100%. Много бы лестного я о себе услышал, хотя оно бы вряд ли отличалось от того, что я уже успел о себе подумать.
Только представить – тот же Топор мог со мной не спорить, а просто подойти к моему кораблю и спокойно открыть дверь, зайти внутрь и надавать мне пинков – я даже банальный пароль на корабль и двери не поставил, чего уж про искин говорить!
Так. Это я исправлю однозначно. Я кинулся к штурвалу и тут же замер. А стоит ли перехватывать управление и убегать? Меня не собираются уничтожить, во всяком случае, сразу. Я нужен живым. Зачем и кому? Зачем спешить, если можно это узнать. А вдруг, если я перехвачу управление и попытаюсь убежать, тут же и получу залп?
Нет…спешить нельзя. У меня только догадки, а знать надо наверняка.
Я сел в пилотское кресло и попытался расслабиться, привести свои мысли в порядок и успокоиться.
Такого развития сюжета я не встречал в гайдах, Стас мне тоже о них не рассказывал. Точно, Стас!
Я принялся вызванивать друга, но он не отвечал. После третьей попытки я вспомнил – у него рейд намечался. Ладно. Вариант прояснить ситуацию с его помощью отпадает. Тогда рассчитываем только на себя.
В следующие полчаса я мотался по кораблю, в первую очередь, бросив в кобуру купленный накануне револьвер и спрятав в ботинках нож. Далее попотел с турелью, прикручивая ее к потолку в гостиной своего корабля и подключая ее к бортовой сети. Уже закончив работу, стерев со лба выступившие капельки пота, я осознал, что опять туплю. Почему было не поручить это дело ремонтному дроиду, имеющемуся на борту моего корабля?
– Провожу тест турели, – сообщил искин корабля и замолчал. Однако спустя несколько мгновений продолжил. – Состояние нормальное, работоспособна, количество зарядов ‒ 10. Одна очередь.
– Долбанный склеротик! – взвыл я. – Сложно было догадаться, что к турели нужны патроны?
Я похолодел от пришедшей в голову мысли. Выхватив из кобуры револьвер, я отщелкнул фиксатор охлаждающего контура и вытащил здоровенный барабан с 6 небольшими аккумуляторами внутри.