Однако усталый опер, тьфу блин! Усталый испанский офицер, а не опер! Так вот испанский офицер эту фишку почему-то не просек. Фишку насчет флага. Ну американского и что? Может он тоже был "гостем" из будущего? Ведь по логике его поведения он типичный совок, которому пофиг вся Америка, ибо за его спиной маячит "несокрушимая и легендарная". Этот недалекий испанский офицер сказал то, что думает: "Меня не волнует флаг этого судна - ибо это судно пиратов, а вы все пираты и мои пленники". А дальше он повел себя совсем, как антиглобалист и махровый американофоб со стажем, приказав подчиненным: "Сдерните эту полосатую тряпку вниз и поднимите испанский флаг!". Флаг Пиндосии сдернули и …. Складывается впечатление, что и все остальные испанцы были "гостями" из будущего - антиглобалистами - звездно-полосатый флаг без всякого пиетета испанцы бросили на палубу, а потом очень весело стали топтать ногами, выражаясь при этом весьма матерно, и не стесняясь в выражениях насчет того, что они думают насчет Пиндосии и ее флага. Точно - "гости" из будущего! И вот тут-то до тупого Фрая дошло, что фигня какая-то творится - его никто не боится! И… И, что же он сделал? Он поступил чисто по-голливудски! Он весьма пафосно заявил "Если бы мой экипаж был вооружен - мы бы не дали вам глумиться над АМЕРИКАНСКИМ ФЛАГОМ!". Вах-вах-вах! А о чем ты раньше думал? Когда убедил всех сдаться? Или ты не въехал, что тебе попался тупой советский опер, тьфу! Тупой испанский офицер!…
2 ноября 1873 года. Доклад мичмана Дона Анхель Ортис Монастерио.
Борт "Торнадо" Сантьяго-де-Куба.
"В соответствии с приказаниями, полученными от вас, я чтобы приступить захват судна, которое мы преследовали во второй половине дня и на ночь с тридцать первого, начал готовить паровой катер к спуску на воду, вместе с первым инженером и четырьмя кочегарами. Помимо назначенного экипажа на катер, попыталась загрузиться целая толпа желающих поучаствовать в абордаже пирата. Предотвратить энтузиазм команды в столь благородном порыве в тот момент не представлялось возможным. Вскоре, спущенный на воду, катер начал движение к пирату, который лег в дрейф, после нашего предупредительного огня. Приблизившись к судну, я обнаружил на его борту большое количество агрессивно настроенных людей, и предупредил, что любая агрессия с их стороны в наш адрес и любое неповиновение будут жестоко подавлены. После этого катер пришвартовался к пароходу, и призовая команда быстро поднялась на его борт. Поднявшись на борт пирата, я задал вопрос о капитане судна. Он подошел ко мне с какими-то бумагами и стал уверять, что его "Виргиниус" является американским торговым судном. Я уведомил его о том, что с этого момента корабль захвачен, и что он, и все члены экипажа и пассажиры взяты в плен и обязаны подчинятся моим приказам. Одновременно я дал команду завладеть штурвалом и машинным отделением. Поскольку команда и пассажиры судна попытались проявить агрессию, я объяснил, что нахождение нас на борту "Виргиниуса" в качестве заложников, не станет препятствием для канониров "Торнадо" и они разнесут пиратский корабль в клочья. Любые попытки отключить или испортить судовое оборудование будут расценены, как прямое неповиновение. Вскоре из трюма поднялся первый инженер и сообщил, что паровая машина "Виргиниуса" находится в рабочем состоянии, хотя и требует определенной профилактики и ремонта. Мичман Дон Энрике Пардо очень своевременно прибыл с подкреплениями на втором катере, и я приказал ему оставаться на борту судна с половиной экипажа катера, а также приступить, в соответствии с вашими приказами, к перевозке арестованного экипажа и пассажиров судна на борт "Торнадо". Задача была выполнена с помощью катеров, которые поочередно курсировали между "Торнадо" и "Виргиниусом". Все пассажиры и экипаж пирата, за исключением капитана и шестнадцати человек были доставлены на борт "Торнадо". Мичман Дон Энрике Пардо с момента появления на борту пирата расставил вдоль бортов посты и пресек действия экипажа по выбрасыванию груза за борт в районе носовой части ( до его прибытия у меня не хватало людей, для пресечения подобных действий). После чего Дон Энрике организовал тщательный обыск захваченного судна.
По окончания высадки арестованных, я получил время для изучения состояния судна. Захваченный корабль находился в очень плачевном состоянии. Печи на камбузе были е грязными от жира и остатков пригоревшей пищи, машины и котлы судна также находились в плохом состоянии, из-за чрезмерной работы во время погони и использовании в качестве топлива нефти и жира. Судно имеет сильную подводную течь в носовой части. Подробный осмотр был затруднен тем, что трюм судна был захламлен остатками груза, который пираты пытались в спешке выбросить за борт. Якорь отсутствует. Шпиль в плачевном состоянии. Носовой порт правого борта имеет сильные повреждения, вызванные предположительно экстренной выгрузкой чего-то крупно-габаритного. В каютах беспорядок - одежда разбросана, ящики столов и шкафов вытряхнуты. Вероятная причина - спешное уничтожение компрометирующих документов. По всему пароходу валяются пустые пачки из-под револьверных патронов, а также рассыпанные ружейные и винтовочные патроны, портупеи, мачете, обувь, кавалерийские седла. Часть документов удалось собрать, и передать на борт "Торнадо" вместе с Доном Энрике Пардо. Вместе с ним также передан конфискованный американский флаг, которое незаконно пыталось использовать пиратское судно….