Выбрать главу

               Быстрая скорость восстановления техники была возможна по причине соответствия конструкций старым знаниям Викинга. Техника создавалась родственной расой, адаптация к образцам Альянса не производилась. Итогом многодневных экскурсий оказались приличные приобретения:

             - две большегрузные платформы грузоподъёмностью 200 тонн на планете, или 300 кубов в пространстве;

                  - три малых платформы грузоподъёмностью 100 тонн на планете, или 150 кубов в пространстве;

                   - шесть дронов-уборщиков;

                   - большой бытовой утилизатор со встроенной дискретной сепарацией;

         - готовые слитки четырёх видов металлов лёгкой группы, типа титана, магния, алюминия и комбинированного продиманта, найденного последним, только всё это нужно было восстановить и покрасить. Цвета заказал аналогичные платформам, пусть будет фирменным знаком Викинга. Ничего, помимо слитков и платформ к продаже не планировал, хотя Талиса настаивала, пообещал выплатить ей премию за безтрофейную работу на благо еврейской местной общины из одного члена. В планах использования всё нажитое непосильным трудом было учтено.

                  Самый интересный первоначальный план состоял в идеи создания фирмы местных перевозок в атмосфере и на орбиту. Оба типа восстановленных платформ позволяли полёты в пределах орбиты планеты. Даже знаю кто возглавит проект. У Таисы есть брат, через два месяца шестнадцать стукнет, вот и занятие для парня неплохое, друзей готовых работать сам найдёт, а одну большую и три малых платформы составят мой вклад за 51% акций предприятия. Зарплат не будет, работают исключительно за проценты с доходов, с меня поставка топлива по льготной цене, и всё, 51% отдай, Талису привлекать не буду, много участников получается.

               После раздумий на трезвую голову решил отказаться оти идеи. Не хрен нагружать себя дополнительными проблемами. А кто будет заниматься переработкой льняного сырья? Желание объять необъятное пришлось задушить на корню. Пусть братишка занимается дома переработкой, больше толку и порядка.

                Все платформы загрузил слитками. Удобно будет разгружаться, собранный комплект вместился. Забрал все доступные, жаль больше не нашёл. Ликвидный товар везде.

                 Утилизатор после восстановления установил и подключил в арендованном ангаре, здесь удобнее вести утилизацию лома электронного оборудования. Теперь есть чем дронов уборщиков дополнительно загрузить, чтобы не застаивались. Установил один аварийный (тоже восстановленный) генератор для личных нужд в ангаре, твёрдотопливные картриджи удобны в эксплуатации. Общую сеть использую исключительно на освещение и привод ворот, тут нельзя переключить энерговоды.

                 Как себе уяснил, на всех деловых планетах и орбитальных станциях реакторы и генераторы энергии с топливными картриджами являются ходовым востребованным товаром. Точно сказано: «… плюс электрификация всей страны». Умный человек был, но жестокий. Викинг потихоньку производил пару типов твёрдотопливных элементов для генераторов энергии, для тех, что восстанавливаем и продаём от вояк.

                    Прикинул, много за это время ручейков нашёл с шерками. Так и богатым стать можно, жаловаться не буду. Возможностей, имея под рукой живой корабль, в Альянсе валом, успевай учиться и пользоваться моментом, интересно жить, земное существование вспоминаю с дрожью.

                        Если вернуться к факту смены гражданства, то можно сказать, что с момента, как наступил на Ихти в озере, скуку не чувствовал ни одного дня. Жизнь пошла, или даже полетела, как в сказочном сне.

                  Не жалею, домой не хочу, ностальгии по Отчизне не ощущаю. Рублей больше не хочу, только шерки. Разницу легко представить. Денежные купюру выпущенные 187 лет назад, я спокойно поменял в ближайшем банке. На Земле подобное возможно только в Штатах, да и то потеряю по курсу.

                  Вперёд к звёздам. Когда улетал, правительство России сократило ассигнования на космические программы, правда, американцы запустили очередной марсоход, хотя у них и предыдущий ещё катается уже четырнадцатый год. Совсем ум потеряли америкосы.

                 Похоже, пришла пора размножения. С такими приключениями можно и не успеть воспитать наследника. Буду думать, как назвать пацана.

             Вот так и проходили полётные будни. Дома больше недели не выдерживали. Быт и производственные вопросы по переработке текстильного сырья угнетали быстро. И откуда на налаженном бизнесе столько вопросов?