Выбрать главу

 

Глава тридцать вторая. Льняная авантюра.

             Окупаемость возникла из первичного вложения шерков в производственный комплекс по производству готовых картриджей из элементарных волокон, дорогое оборудование.

           Отходы от первичной переработки льна шли к Викингу. Мой корабль наладил производство «низкооктанового топлива» для энергостанции перерабатывающего комплекса. Генераторы работали на ином составе, чем двигатели корабля. Из биологической части на топливо достаточно было растительной клетчатки, мясо не требовалось. Процесс получился безотходным, если не считать будущие излишки льняного семени. Маслобойку пока не планировал, мало сырья, пусть на топливо расходует, что останется после заготовки семенного фонда.

               На комплексе удалось значительно сэкономить. Выручил «Second hand». На планете пытались местные фермеры наладить малые производства, но мини комплексы оказались нерентабельными. Выработав ресурс, агрегаты требовали дорогостоящего техобслуживание и недешёвые ремкомплекты, не говоря о волчьих аппетитах по энергопотреблению.

                Остаточная стоимость техники минипроизводсва составила всего 32% от первоначальной, это после длительного торга. Восстановление узлов и модулей у Викинга, плюс модернизация, заняли два месяца и значительный объём топливных ресурсов. Учитывая бесплатные поступления топливного сырья, рентабельность проекта вышла на высшую ступень.

                   Приведу данные по работе в течении двух сезонов. Как раз местный год получается за два урожая.

                   Выращивание льна в экспериментальных объёмах взяли на себя родственники по линии жены.

                  Первый урожай, это был первый товарный сбор земного прибульца на второй год посадок для создание семенного фонда, попал в переработку на 100%. Первичную трансформацию в блоки технического волокна солома прошла на местном оборудовании, тесть справился самостоятельно, оборудование имел каждый фермер. В расчёт брал единую скупочную цену на переработанные блоки. Не торговался с роднёй. Выкупил урожай, чтобы не задерживать поступление денег. Переработка на блоки элементарных волокон продукции одного фермера потребовала 20 дней работы комплекса. Сырья для полноценной загрузки оборудования было ничтожно мало. Простой сумасшедший. Так работать не годится.

               Стоимость полученного «тонкоруного» продукта удвоилась по новым закупочным ценам. Таким образом 7% поднялись до 14. А можно и самому свозить пару раз сырьё к потребителю, тогда выйдет выгоднее на 45%, с учётом шарового топлива, подумаю. После вычетов на погашение кредита, аренды земли, зарплаты персоналу, чистый навар с одного урожая при неполной загрузки оборудования составил 94 тысячи шерков. Нужно скупать у соседей продукцию первичной переработки, дело того стоит.

                 Второй сезон принёс 156 тысяч, так гораздо лучше, но полной загрузки не смог обеспечить. Нужно ставить второй ангар для сырья. Всё производство разместил на участке тестя. Для загрузки «Викинга» оставлял про запас. Выгодные контракты на перевозки не каждый месяц попадаются. Без хорошей прибыли заказы не беру.

              Производственную компанию «Лён. Со.» зарегистрировал на жену. Её доля составляет 10%. Перевозку на «Викинге» оформляю, как контракт между двумя юрлицами, так оптимизируются финансы обоих фирм. Два рейса с собственной продукцией добавляют 27 тысяч для «Лён. Со» и до 23 тысяч для «Туда сюда. Со». Маршруты разные, доставка скоростная. Круг занимает до десяти суток. Назад лечу с грузом по трём-четырём адресам. Контейнера с ширпотребом по развитым планетам раскидываю, мне интересно путешествовать, жене тоже.

                   «Туда сюда, обратно - всем приятно». А мне и выгодно, заодно.

              С Викингом договаривался особо. Не все мысли в производственной цепочке понравились помощнику.

              Малый комплекс производства текстильных картриджей представлял собой образец техники третьего поколения. Подобные шедевры стали списывать даже в окраинных мирах, нерентабельно восстанавливать ресурс на полностью устаревшем оборудовании. Оставалось всего 11%, а при уменьшении до 10 автоматика безопасности отсекает энергию потребления.

             Габариты комплекса мало уступали современным средним производствам. Площадь под крышей требовалась в четверть гектара, ангар размером 50х60 метров шёл в комплекте. Часть линии можно было разместить на верхней платформе, а не вытягивать в элементарную линейку. В подобной конфигурации выкраивалось место под дополнительные помещения, их тоже нетрудно изготовить в два яруса. Высота ангара достигала 10 метров, можно и три втулить, тогда лифт потребуется.