После досрочных парламентских выборов 2007 года Тариэлу Шакровичу сначала прочили кресло министра промышленной политики, затем - министра транспорта. Но в правительство Юлии Тимошенко Васадзе так и попал.
Биография
Родился 15 октября 1947 года в Грузии (с. Супса, Ланчхутский район).
Трудовую карьеру начинал слесарем по ремонту автомобилей в колхозе «Хидмагала».
В 1971 году окончил Киевский автомобильно-дорожный институт. По образованию - инженер-механик.
Посла вуза работал инженером, старшим мастером, начальником цеха, директором станции технического обслуживания, заместителем генерального объединения «Киевавтотехобслуживание».
В 1983 году возглавил управление «Автотехобслуживание», предприятия которого в последствии вошли в «УкрАВТО».
Десять лет был президентом ОАО «Украинская автомобильная корпорация».
Был советником Премьер-министра на общественных началах.
На парламентских выборах 2002 года получил депутатский мандат по списку «За единую Украину!» (№ 28).
Был членом групп и фракций: «Единая Украина», ППУ и «Трудовая Украина», «Воля народа».
В декабре 2005 года Тариэл Васадзе перешел из фракции Партии промышленников и предпринимателей в БЮТ.
На парламентских выборах 2006 года получил депутатский мандат по списку БЮТ (№41). По словам Михаила Бродского, Тариэл Шакрович был одним из финансистов кампании и куратором Запорожской области, в которой БЮТ, кстати, получил неплохую поддержку. И не удивительно: ведь там Васадзе контролирует ОАО «АвтоЗАЗ».
В декабре 2006 года Тариэл Шакрович едва не лишился членства во фракции Блока Юлии Тимошенко. Причина - голосование за отставку министра внутренних дел Юрия Луценко.
В 2006 году в «Топ-100» самых влиятельных людей Украины, которых ежегодно определяет журнал «Корреспондент», Тариэл Васадзе занял 52-ю позицию.
На досрочных парламентских выборах 2007 года избран в Верховную Раду по списку БЮТ (№40).
В 2007 году в рейтинге журнала «Фокус» «200 самых влиятельных украинцев» занял 92-е место.
Бизнес-империя
По данным интернет-издания proUA, Тариэл Васадзе имеет отношение к следующим структурам:
- ОАО «Корпорация УкрАВТО»;
- ООО «Квадрат-Европейская площадь»;
- ООО «Квадрат-Шулявка»;
- ООО «Квадрат-Бессарабский квартал»;
- АКБ «Брокбизнесбанк»;
- ЗАО «Страховая компания Generali Garant Страхование»;
- ЗАО «Страховая компания Generali Garant Жизни»;
- ОАО «АТП «Атлант»;
- ОАО «Луганск-АВТО»;
- ОАО «Донецк-АВТО»;
- Павлоградская СТО-9;
- Никопольская СТО АО «ДАС»;
- АО «ДАС»;
- ОАО «Кривой Рог-АВТО»;
- Ялтинская СТО;
- ОАО «Керчь-АВТО»;
- ОАО «Таврия-АВТО»;
- ОАО «Херсон-АВТО»;
- ДП-2 АО «АВТО»;
- ОАО «Харьков-АВТО»;
- ЗАО «Автоцентр на Кольцевой»;
- ОАО «Днепропетровск-АВТО»;
- ЗАО «Автоцентр на Столичном»;
- ОАО «Закарпатье-АВТО»;
- ООО «Объединенные транспортные технологии»;
- ЗАО «Запорожье-АВТО»;
- ОАО «Автоальянс-ХХІ век»;
- ОАО «Сумы-АВТО»;
- ДАСП «Кременчуг-автосервис»;
- ОАО «Полтава-АВТО»;
- ОАО «Кировоград-АВТО»;
- СП АД «Одесса»;
- ОАО «Винниччина-АВТО»;
- ОАО «Лыбидь-АВТО»;
- ОАО «Петровка-АВТО»;
- ОАО «Универсал-АВТО»;
- ОАО «Экспресс-АВТО»;
- ОАО «Киев-АВТО»;
- СП «Ниссан-Украина»;
- СП «Автосаммит»;
- СП «Автомобильный дом «Украина»;
- Киевский головной центр «УкрАВТО»;
- Торгово-диагностический центр «АВТО»;
- ОАО «Бровары-АВТО»;
- ОАО «Житомир-АВТО»;
- ОАО «Хмельнитчина -АВТО»;
- ОАО «Буковина-АВТО»;
- ОАО «Ровно-АВТО»;
- ОАО «Волынь-АВТО»;
- ОАО «Тернополь-АВТО»;
- ОАО «Ивано-Франковск-АВТО»;
- ОАО «Львов-АВТО»;
- ОАО «Закарпатье-Автосервис»;
- ОАО «Чернигов-АВТО»;
- ОАО «Черкассы-АВТО»;
- ОАО «АвтоЗАЗ»;
- ЗАО СК «Европейское туристическое страхование»;
- ООО «Гарант-Ассистанс»;
- Корпорация «Страховая группа «Гарант»;
- АКБ «Гарант»;
- ОАО «Фастов-АВТО»;
- Ресторан «Первак»;
- Варшавская автомобильная фабрика Fabryka Samochodow Osobowych.
В декабре 2006 года председатель правления «УкрАВТО» Александр Козис заявил, что компания начинает процесс слияния с корпорацией «Богдан», подконтрольной Петру Порошенко. Цель - совместное строительство автосборочного завода в Нижнем Новгороде. Общая сумма инвестиций в проект составит $770 млн. Строительство планируется завершить в 2009 году.
В январе 2008 года представители корпорации «УкрАВТО» заявили о намерении построить в Запорожской области завод по производству автомобилей. Среди возможных партнеров называют General Motors.