У пострадавшей переломы костей носа и лица. Из-за ДТП движение на этом участке дороги было временно блокировано.
Свадьбу можно устроить по-разному.
Можно после загса (или венчания) выпить по бокалу шампанского и уехать в свадебное путешествие.
Можно посидеть в узком кругу друзей и самых близких родственников в уютном ресторанчике или устроить небольшое застолье дома. Хорошо знающие друг друга и приятные друг другу люди непринужденно общаются, выпивают и закусывают.
А можно «сыграть» свадьбу «как положено». «Как у людей». Чтоб перед людьми не стыдно. Развернуться во всю ширь. Чтоб запомнилось.
Угрохать на это дело годовой семейный бюджет, влезть в дикие долги.
Обязательно - платье и костюм за невозможные тысячи долларов, и чтобы потом больше ни разу в жизни не надеть, разве что только развестись, а потом жениться и выйти замуж по новой.
С фантасмагорическими букетами цветов, заказанных в специальных «салонах», наживающихся на человеческом тщеславии и безумии.
С огромной толпой малознакомых родственников из Надыма, Когалыма, Хабаровска и Жмеринки.
С «шаферами». Кажется, это у «шаферов» красные ленты через плечо. С глупо хихикающими «подругами невесты».
С бесконечным фотографированием и видеосъемкой: у входа в загс, перед актом, во время акта, после акта, на фоне памятника или монумента или танка или обелиска или вечного огня.
С арендой огромного ресторанного зала, тамадой, «живой музыкой», возможно, дракой.
И конечно, с лимузином «линкольн», арендованном в салоне «Ваш выбор», куда же без лимузина «линкольн», что это за свадьба без лимузина, без лимузина никак нельзя.
И вот свадебный лимузин «линкольн» сбил девушку.
Далее возможны два варианта.
1. Свадьба развеселая вмиг превращается в свадьбу притихшую. Все неловко молчат. «Подруги невесты» не хихикают. «Шафера» беспомощно озираются по сторонам, теребят свои красные ленты. Жених потерянно бродит вокруг лимузина. Невеста нервно набирает что-то на клавиатуре только что подаренного модного телефона. Всем стыдно. Зачем мы взяли этот лимузин. На фиг он нужен. Так бы погуляли, а потом на такси домой. Блин.
2. Свадебное веселье, на мгновение запнувшись, продолжается с новой силой. Да ладно, фигня. Главное ведь, жива - и слава Богу. Мы что, виноваты, что ли. Со всеми бывает, что ж поделаешь. Сама под колеса кидается. Смотреть надо. Пока гаишники составляют протокол, а врачи «скорой» приводят девушку в чувство, пассажиры лимузина выходят на тротуар «поразмяться». Появляется шампанское, появляются бутылка водки и пластиковые стаканчики, ну что, ребята, за вас, будьте счастливы, горько, горько, горько. Девушка, с нами выпить не хотите. За молодых. Ну, ваше здоровье. Чтоб все до свадьбы зажило. Ну что, можно ехать? Все, садимся. Поехали! Горько!
Второй вариант почему-то представляется более вероятным.
Криминальные богатыри
Тонну черного металла похитили двое молодых людей в районе вагонного депо рядом с железнодорожным вокзалом станции Кемерово. Под покровом ночи расхитители в течение трех часов перетаскивали детали вагонов, хранившиеся на складе рядом с путями, в близлежащую лесополосу.
22 похищенные детали общим весом более одной тонны они планировали вывезти на машине в пункт приема металла. Однако довести задуманное до конца им не удалось: сотрудники Кемеровского линейного отдела и службы охраны депо застали похитителей на месте преступления.
По словам одного из задержанных, на вырученные деньги он намеревался починить служебный автомобиль. Другому молодому человеку наличность требовалась для приобретения наркотиков. В настоящее время дознавателями линейного отдела решается вопрос о привлечении этих граждан к уголовной ответственности за кражу.
В этой истории самое интересное -цифры. 22 детали общим весом в тонну - это значит, что каждая деталь весит в среднем 45 килограммов. 22 детали за три часа - это значит, что на переноску каждой детали уходило примерно 8 минут.
45 килограммов - вообще-то довольно тяжело, даже для двоих мужиков. Детали вагонов не приспособлены для переноски вручную, у них нет удобных рукояток или ремней. Да и лесополоса располагается явно не в пяти и не в десяти метрах от склада. Наверняка приходилось таскать детали как минимум метров на сто, а скорее всего, дальше.
Ухватили тяжеленную железку за неудобные штыри и выступы, раз-два, взяли и понесли, давай-давай, бегом, наверное, иногда тяжелые железки выскальзывали из рук, опять хватались за штыри и выступы, раз-два, понесли, побежали. И тут же назад, к складу, к депо, ярким огням и пронзительным гудкам тепловозов, быстро, быстро, опять ухватились, поднялись и понесли.