Он потребовал от “Кригсмарине” сделать все возможное, чтобы удовлетворить требования Армии. Одновременно он предупредил командование сухопутных сил, что следует быть готовым к необычному сражению, которое будут вести перемешанные случайным образом соединения. Гитлер сказал, что штурмовые части не будут высаживаться первыми. Когда они подойдут к берегу, там уже приземлятся парашютисты, поэтому английские силы также будут дезорганизованы. Зато прекрасно подготовленные немецкие штабные офицеры, используя тактически гибкую и продуманную организацию германских войск, смогут создать из перемешавшихся при высадке войск полноценные боевые группы. Так был разрешен “эскадренный строй”, прозванный капитан-лейтенантом Ф.Руге, командующим тральными и эскортными силами в Проливах, “стадом свиней”. Как ни странно, эта неправдоподобная тактика сработала.
После череды боев в Норвегии, Голландии и Бельгии немецкие воздушно-десантные части были направлены на отдых и переформирование. Седьмая парашютная дивизия получила третий полк, который приступил к усиленной боевой подготовке. Двадцать вторая посадочная дивизия пополнилась транспортными самолетами: ко дню вторжения немцы подготовили не менее пятьсот Ju.52 и несколько четырехмоторных Ju.90 (не все они были полностью боеспособны).[107]
Кроме воздушно-десантных войск, к операции привлекались и другие подразделания специального назначения, в том числе — принадлежащий абверу полк “Бранденбург-800”, укомплектованный профессиональными диверсантами, знающими английский язык. Во время сражений во Франции, Бельгии и Голландии это элитное подразделение ничем особенным себя не проявило, и теперь личный состав полка ждал нового вторжения, мечтая, наконец, продемонстрировать все свои возможности.
Предполагалось также использовать специалистов из лейб-штандарта “Великая Германия”, обученных управлять знаменитым “Шторхом”. Этот легкий моноплан с полностью механизированным крылом мог совершить посадку на полосу, едва превышающую его длину, скрытно доставив на территорию противника до пяти человек. [108]
Для высадки с моря были выбраны 17-я пехотная дивизия и 6-я горнострелковая дивизия[109] ; им предстояло высадиться на берег западнее Фолкстоуна и затем подняться на скалы между Фолкстоуном и Дувром. Многое здесь зависело от навыков солдат в скалолазании.
Семнадцатая дивизия имела в своем распоряжении тяжелое вооружение, в том числе — танки Pz.III и Pz.IV. Тридцать два[110] специально приспособленных Pz.III предназначались для атаки из-под воды — они могли двигаться по дну на глубине до 8 метров. Все танки предполагалось перевозить на специальных десантных баржах с носовыми аппарелями[111].
В июне — начале июля немецкие войска приступили к активным тренировкам на морском побережье. Научившись быстро спускать на воду штурмовые резиновые лодки и управлять ими на спокойной воде рек и каналов, солдаты перешли к отработке действий в зоне прибоя, приливно-отливных течений. Армия и флот стремились разобраться в проблемах друг друга, разрешить все трудности и наладить взаимодействие.
После отработки индивидуальных навыков начались тренировки в составе тактического соединения. Очень скоро стало ясно, что в “День Звезды”[112] командирам десантных судов придется столкнуться с тяжелейшими, едва ли разрешимыми проблемами. Люди работали круглые сутки, пытаясь справиться с нарастающими, как снежный ком, трудностями; если они и не стали подлинными профессионалами в амфибийных операциях, то, во всяком случае, проявили в преддверии решающих испытаний отвагу и изобретательность.
108
“Шторх”, легкий моноплан с полностью механизированным крылом, использовался в немецкой армии как самолет связи и управления. Он действительно взлетал почти без разбега и мог использовать в качестве аэродрома любую относительно ровную площадку, немногим превышающую по размерам его длину. Но все это, конечно, не с пятью десантниками на борту.
109
Выбранные автором дивизии явно неудачны. Начнем с того, что 6-я гсд была сформирована только 1.6.1940 из частей других гсд, по разным причинам не задействованных в операциях, артиллерия этой дивизии вообще собиралась по принципу “с миру по нитке”. Как боеготовая она числилась с 13.6.1940 г. В это время она находилась в Лотарингии, входила в состав оккупационных войск. Первый боевой опыт эта дивизия приобрела лишь в Греческой кампании 1941 г. (в составе 18-го АК 12-й армии). В 1940 г. единственным преимуществом 6-й гсд была малая численность. 17-я дивизия, впрочем, была достаточно неплохим соединением 1-й линии, что означало, что она имела больше средств моторизации, чем другие немецкие пехотные дивизии, и была больше. Неочевидно, однако, что перегруженность дивизии средствами моторизации является преимуществом при проведении десантных операций.
111
Это ненаучная фантастика. Ни одна немецкая пехотная дивизия не имела в своем составе средних танков (все, что было у дивизий 1-й волны,— 3 бронеавтомобиля). Особенно в середине 1940 г., когда проходило формирование новых 11 танковых дивизий.
112
Автор использует для дня высадки армии вторжения обозначение “S-Day”, которое иногда расшифровывает как “День Звезды”; начало воздушного наступления на Англию называется “Днем Орла”.