Проект застройки Смоленской площади.
Так, на смену старым и дряхлым особнячкам и узким арбатским переулкам появится новая прекрасная магистраль - ровная, как стрела, просторная и светлая, связывающая Смоленскую площадь с центром города.
Административное и жилое здание на Лермонтовской площади
АДМИНИСТРАТИВНОЕ И ЖИЛОЕ ЗДАНИЕ НА ЛЕРМОНТОВСКОЙ ПЛОЩАДИ
До XVIII века на территории, которую ныне занимает Лермонтовская площадь (б. площадь Красных ворот), были поля и огороды, здесь с конца XVI века проходила оборонительная линия Земляного вала. С внутренней стороны вала находилась Огородная слобода, а с внешней - Басманная слобода, в которой проживали пекари, снабжавшие царский двор и войсковые части казенным хлебом - басма-ном.
Откуда же взялось старое название площади?
В честь побед русских войск над шведами в 1709 и 1721 годах здесь были установлены деревянные триумфальные арки. Территорию в районе ворот благоустроили. Образовалась площадь, на которой расположились балаганы и качели. Площадь стала местом народных гуляний.
В пожар 1737 года ворота сгорели, а в 1742 году архитекторами Земцовым и Бланком были построены для въезда царицы Елизаветы Петровны на коронацию в Кремль новые ворота. В пожар 1748 года они также сгорели.
В 1753 - 1757 годах на этом же месте основоположник московской архитектурной школы, талантливый строитель и организатор Дмитрий Ухтомский построил каменные Красные ворота.
Площадь Красных ворот в прошлом.
Название Красных эти ворота получили потому, что движение из центра города в село Красное (ныне Красносельские улицы) проходило через эту площадь и эти ворота.
Земляной вал был срыт в 1816 - 1824 годах. Площадь стала застраиваться по сторонам двух- и трехэтажными зданиями.
В 1814 году, в доме № 1, стоявшем на углу Садовой-Спасской и Каланчевской улиц, родился великий русский поэт Михаил Юрьевич Лермонтов. Теперь этого дома нет. Он находился на том месте, где ныне построено левое крыло высотного здания.
Здание Министерства путей сообщения, которое в прошлом называлось «Запасным дворцом» (в нем хранились запасы зерна и фуража для царского двора), возведено в 1753 году и перестроено в 1934 году по проекту академика архитектуры И. А. Фомина.
Рядом с высотным зданием стоит восьмиэтажный дом. Построен он в начале XX века. Дом этот в то время был самым высоким в Москве. Его называли московским «небоскребом».
Район площади Красных ворот известен в истории как место ожесточенных боев рабочих революционных отрядов с царскими войсками. В декабре 1905 года здесь на баррикадах дрались рабочие с царскими войсками В 1917 году, в дни Великой Октябрьской социалистической революции, у Красных ворот рабочие отряды вели горячие бои с белогвардейцами, пытавшимися пробиться к трем железнодорожным вокзалам, расположенным на Каланчевской площади.
В 1934 году на площади Красных ворот, на месте старых зданий, по проекту академика архитектуры И. А Фомина построена станция метрополитена «Красные ворота».
Высотное здание построено на самой высокой точке Садового кольца. Оно хорошо видно из разных концов столицы. Этот белоснежный дом замыкает собой перспективу улицы Кирова. Здание главенствует над всем этим районом столицы, подчиняет себе все его постройки и своими ясными архитектурными формами, четким, стройным силуэтом резко выделяется среди всех окружающих его строений.
Этот дом является самым ближайшим «соседом» высотного здания на Комсомольской площади. Оба они составляют единый ансамбль. Каждый из них имеет свою ярко выраженную индивидуальность. Они совершенно различны по своему архитектурному облику, но их объединяет идейное родство с самобытными русскими сооружениями - Кремлем, столпом Ивана Великого, зданием Казанского вокзала.
Смотришь на центральную часть высотного дома на Лермонтовской площади, на ритмичность его объемов, на башенки, кокошники, балюстрады, шпиль, которыми завершается это здание, и видишь, как чудесно преломились в этом сооружении черты, свойственные русской национальной архитектуре.
Авторы проекта высотного дома член-корреспондент Академии архитектуры СССР лауреат Сталинской премии А. Н. Душкин и архитектор лауреат Сталинской премии Б. С. Мезенцев вместе с главным конструктором инженером В. М. Абрамовым создали монументальное здание - одно из прекрасных сооружений столицы.
Непосредственно перед домом лежит широкая площадь, по которой бесконечным потоком мчатся автомашины. Для того чтобы здание лучше обозревалось, его построили на некотором отдалении от красной линии, т. е. отступили от общей линии застройки этой улицы. Так перед домом образовалась новая небольшая площадь. На ней разбили цветники и поставили обелиски, создав этим торжественный и парадный подход к зданию.