Дореволюционная Москва была малоэтажным городом. Дома в один-два этажа составляли в ней большинство. В 1913 году в городе было всего 107 домов высотой в шесть - восемь этажей.
Тысячи кривых и косых переулков, немощеные и плохо освещенные улицы, запущенные набережные, нищета и грязь рабочих окраин - такой была Москва до Великого Октября. Правда, несколько московских улиц было замощено, освещено и застроено богатыми особняками, большими доходными домами, конторами акционерных обществ и банков. В этих кварталах жили представители дворянской, купеческой, капиталистической Москвы.
Над малоэтажной Москвой поднимались сверкающие золотом купола церквей, кремлевские башни и шпили дворцов и придавали городу высотные контуры. Москва издали не выглядела плоской; вокруг высоких сооружений группировались улицы, площади, к ним тянулись многочисленные тупички, неприглядность которых скрывалась отдельными крупными зданиями.
Над Москвой высились Кремль, храм Василия Блаженного, Меншикова башня, «Пашков дом» (старое здание Библиотеки имени В. И. Ленина), дом «Благородного собрания» с его Колонным залом (ныне Дом Союзов), здание Московского государственного университета на Моховой улице и многие другие замечательные творения великих русских зодчих - Бармы и Посника, Федора Коня, Василия Баженова, Матвея Казакова, Дмитрия Ухтомского, Василия Стасова, Осипа Бове, Дементия Жилярди и других.
Эти самобытные, художественно совершенные творения навсегда вошли в историю мировой архитектуры. В них воплотился зодческий гений русского народа. Колокольня Ивана Великого, храм в Коломенском, Меншикова башня и другие сооружения отражают стиль и характер русского национального зодчества. Благодаря им силуэт Москвы, несмотря на стихийность застройки и малоэтажность, всегда был ярким, богатым и выразительным.
Но простые люди, создатели всех этих прекрасных зданий, ютились в темных и грязных лачугах. Так было всегда и везде, во всех крупных городах капиталистического мира. Таковы «порядки» в капиталистических странах и сейчас.
Великая Октябрьская социалистическая революция навсегда изменила эти «порядки» в нашей стране.
11 марта 1918 года Советское правительство во главе с Лениным переехало в Москву. В истории города открылась новая, блестящая страница. Москва стала столицей первого в мире социалистического государства.
Впервые вопрос о социалистической реконструкции Москвы был обсужден в июне 1931 года Пленумом ЦК партии. Принятые им решения легли в основу Генерального плана реконструкции советской столицы. Это был первый в истории мирового градостроительства комплексный план грандиозной перестройки огромного города.
Мы знаем результаты осуществления этого плана. За короткий исторический срок Москва изменила свое лицо. Ничего не осталось в ней от старых трущоб, которые именовались рабочими окраинами, Хитрова рынка, купеческих лабазов Зарядья и притонов Марьиной рощи. Сейчас Москва - единственная в мире столица, в которой планировка улиц и архитектура жилых, общественных и культурно-бытовых зданий в различных районах не уступают центру города. Москва приобрела новый облик. За годы пятилеток она стала крупнейшим индустриальным центром страны. За какие-нибудь три месяца столица производит сейчас промышленных изделий не меньше, чем вся царская Россия могла произвести за год. За годы первых пятилеток в столице построено 10 миллионов квадратных метров новой жилой площади - почти столько же, сколько имела Москва к октябрю 1917 года. Широкие площади и магистрали. красивые многоэтажные дома, асфальтированные улицы, лучший в мире метрополитен, зелень скверов и парков, одетые в гранит набережные - все это преобразило город, сделало его просторным и прекрасным.
В 1953 году в Москве прибавилось 812 тысяч квадратных метров жилой площади - вдвое больше, чем в 1940 году. Построено много новых школ, яслей, детских садов, кинотеатров, клубов и больниц.
Кремлевская набережная.
Хороша наша Москва сегодня, и каждый знает, что завтра она станет еще лучше. К I960 году будет построено еще 10 миллионов квадратных метров новой жилой площади, 400 школ, сотни детских яслей и садов, десятки больниц, новые стадионы, станции метрополитена, подземные тоннели для автомобильного транспорта, кольцевая асфальтированная автострада вокруг Москвы. Проектируется создание нового, Юго-западного района, магистралей Солянка - ЗИС, Север - Юг, Ново-Арбатского проспекта с мостом через Москву-реку. На улицах города будут посажены миллионы многолетних деревьев, а вдоль новых магистралей и въездов в Москву зацветут фруктовые сады.