В настоящее время экономическая политика отечественных автомобильных заводов направлена на примитивное снижение затрат производства: экономии рабочего времени, материалов и энергоносителей. Однако в отличие от стратегии управления автомобилестроением в 30-50-х годах в ХХ веке в США, которая была ориентирована на повышение производительности труда и сопровождалась модернизацией оборудования и внедрением новых технологий, новые собственники не собираются вкладывать средства в обновление оборудования. Л. Григорьев так анализирует эту ситуацию: «Почему же российские бизнесмены – новые собственники – часто ведут себя не как рациональные хозяева, а как своего рода «разовые налетчики»? Казалось бы, захват собственности должен приводить к созданию «стационарного» хозяйства с определенными предсказуемыми правилами ведения бизнеса. Это способствовало бы нормальному развитию экономики в целом и, в конечном счете, увеличило бы сумму дохода владельца по сравнению с разовым ограблением» [11].
Причина банально проста: в России отсутствуют условия для защиты частной собственности. Административный произвол не знает границ и любая компания может быть уничтожена по решению чиновника.
Таким образом, нужно осознать, что в развитых странах высокое качество продукции обеспечивается не благодаря сертификации продукции и аттестации производства в соответствии с международными стандартами, а благодаря конкуренции – объективному закону «вымывания» с рынка некачественной продукции.
7. Сертификация: положительный имидж
Стандарты. Что это такое? Стандарты – это знания, нормативы и правила поведения, регулирующие полный жизненный цикл автомобиля, включая проектирование, доводку, подготовку производства, производство, эксплуатацию и утилизацию. Цель стандартов: минимизация затрат и достижение максимальной эффективности за полный жизненный цикл автомобиля. Причем эти нормативы и правила поведения соответствуют определенному уровню развития автомобилестроения, они изменяются и совершенствуются.
В сентябре 2002 года в Йоханнесбурге на Саммите Земли роль России в устойчивом мировом развитии была показана Михаилом Касьяновым в неожиданно выигрышном свете. В частности, он напомнил, что Россия списала в рамках Парижского клуба долги развивающихся стран на 35 млрд. долл. В процентном отношении это первый результат среди стран «восьмерки»!
В Кремле озабочены созданием положительного имиджа России. Опрошенные «АиФ» имиджмейкеры сошлись на том, что и нам нужна национальная программа по улучшению образа России. «Его можно скорректировать, если делать акцент на достоинствах страны и не педалировать неприятные темы», – говорит руководитель компании «Никколо М» Игорь Минтусов. Можно ли считать это заявление призывом введения цензуры в стране?
В ноябре 2002 года Владимир Путин на Всемирном экономическом форуме в Москве заявил о намерении России вступить в ВТО и поставил задачи по созданию открытого бизнеса и кодекса корпоративного управления. Однако исследование, проведенное среди высших исполнительных руководителей ста крупнейших российских компаний Ассоциацией менеджеров и Российским институтом директоров при участии Федеральной комиссии по рынку ценных бумаг показало, что «для многих менеджеров высшего звена повышение "прозрачности" является лишь частью "имиджевой" стратегии. А около 20% опрошенных считает даже, что раскрытие информации может повредить компании… Меньше всего исполнительные директора хотели бы раскрывать информацию о размерах и механизмах вознаграждения членов совета директоров и менеджеров высшего звена. Против раскрытия такой информации высказалась почти половина опрошенных».
Отсутствие прозрачности бизнеса способствует коррупции власти и криминализации бизнеса, не позволяет оценить эффективность предприятий и разработать стратегию развития экономики страны.
Парадоксальные явления отмечались на промышленных предприятиях страны в 90-х годах ХХ века. Так, например, в течение последних 5 лет в ОАО «ГАЗ» отметился впечатляющий рост производства: увеличение объемов реализованной продукции составило 58%. В 1999 году прирост достиг 21%. За первые 8 месяцев 2000 года ОАО «ГАЗ» выпустило товарной продукции почти на 18,2 миллиарда рублей. С другой стороны, рентабельность предприятия лишь за первый квартал 2000 года скатилась с 21 до 2%. Прибыль ОАО «ГАЗ» от продаж за первые шесть месяцев текущего года упала в 5 раз. Сокращение налогооблагаемой базы привело к тому, что отчисления в бюджет Нижегородской области уменьшились по сравнению с предыдущим годом в 5 раз, и это при том, что поступления в доходную часть казны на 40% зависят именно от этого промышленного гиганта. Мало того, долги предприятия перед федеральным бюджетом вплотную приблизились к миллиарду рублей, а стремительно возрастающая сумма кредиторской задолженности достигла 9,2 миллиарда рублей. Дело в том, что закупкой материалов и комплектующих изделий для ГАЗа занимались дочерние частные компании, которые продавали их «маме» по завышенным ценам, в результате прибыли ГАЗа оседали на счетах частных компаний.