«Апухтинское движение» широко распространилось по всей стране и впоследствии подтвердило свою своевременность и нужность.
Уже в первый день войны после обстрела фашистскими самолетами поезда Лещиновка — Полтава медики больницы станции Полтава работали четко и слаженно. На дороге были развернуты медико-санитарные учреждения военного времени. В условиях непрекращающихся бомбежек врачи спасали жизни многих солдат. Во время войны были разрушены все больницы, поликлиники и другие медицинские учреждения и в послевоенный период все трудились над восстановлением разрушенного хозяйства.
На долю начальников служб, выпала ответственная и трудная работа. Все они на разных этапах внесли огромный вклад в дело становления, развития и совершенствования железнодорожной медицины.
С 1937 по 1941 и с 1944 по 1947 годы начальником врачебной службы был доктор медицинских наук В. Сиворонов. С 1953 года — П. Чеховской. До 1974 года — Д. Сирак. С 1974 года по август 1996 — Б. Безносенко. В последнее время — А. Датченко.
Структура железнодорожной медицины.
Для совместной работы инженеров предприятий и врачей — специалистов по изучению условий труда, заболеваемости и травматизма, для разработки и осуществления комплексных санитарно-оздоровительных и лечебно-профилактических мероприятий, направленных на снижение заболеваемости и травматизма, в 1977 году впервые на сети дорог были созданы инженерно-врачебные бригады на всех промышленных предприятиях Южной дороги.
Первые результаты работы не заставили себя ждать. На многих предприятиях снизилась заболеваемость, улучшились условия труда, открылись оздоровительные центры, обучены санитарные активы по оказанию неотложной помощи пострадавшим.
В 1987 году, когда на станции Люботпн произошло столкновение грузового поезда с пассажирским, первую помощь пострадавшим оказали врачи железнодорожной больницы.
В настоящее время охраной здоровья работников ЮЖД и их семей заняты 19 медучреждений дороги. Это дорожные, отделенческие, узловые, линейные больницы на 2140 коек; линейные поликлиники, станция переливания крови. Медицинское училище готовит кадры средних медицинских работников для железнодорожных медучреждений.
В больницах и поликлиниках трудятся 840 врачей, 2220 средних медработников. Это высококвалифицированные кадры, среди которых три доктора наук, два заслуженных врача Украины, 23 кандидата медицинских наук, 130 врачей высшей категории, 323 врача первой категории.
Основными фундаментальными направлениями развития медицины на ЮЖД являются: внедрение механизмов страховой медицины, отработка юридических, правовых, профессиональных вопросов, связанных с обязательным медицинским страхованием; дальнейшее развитие специализированных видов медицинской помощи по основным специальностям (хирургической, терапевтической, педиатрической, акушерско-гинекологической и т. д.) Приоритетное развитие получили отрасли медицины, имеющие прямое отношение к профилактике, диагностике, лечению заболеваний, являющихся наиболее частой причиной временной и стойкой утраты трудоспособности, экспертиза профессиональной пригодности и обеспечению безопасности движения. Медики ЮЖД принимают участие в разработке ряда научных программ (совместно с кафедрами Харьковского государственного медицинского университета и Харьковского института усовершенствования врачей) по изучению и многофакторной профилактике заболеваний, имеющих широкое распространение среди работников железнодорожного транспорта.
На Южной железной дороге работают реабилитационные центры, что позволяет осуществлять на современном уровне профилактику основных, наиболее часто встречающихся профессиональных заболеваний. В сети лечебно-профилактических учреждений дороги представлены все основные терапевтические отделения обшей терапии, кардиологии, неврологии, гастроэнтерологии, гематологии.
Дорожная медицина оснащена современной, высокоинформативной диагностической техникой, в ее числе рентгенологическая аппаратура, ультразвуковые сканеры, аппаратура для мониторинга. ЭКГ, лазерная техника и многое другое.
На базе лечебно-профилактических учреждении создан центр по изучению и лечению аритмий, научно-исследовательский центр по проблемам транспортной медицины.