Во время выставки в Бангалоре было объявлено, что РСК «МиГ» достигло соглашения и ведет работы с итальянской фирмой «Элеттроника» (Elettronica S.p.A.) по адаптации к самолету МиГ-35 разработанной этой компанией станцией активных радиоэлектронных помех ELT/568(V)2. Она также включает несколько блоков: основной, с двумя передатчиками высокочастотного диапазона, в отсеке фюзеляжа за кабиной экипажа (передающие антенны в наплывах крыла) и еще одним в хвостовой части (антенна в правом киле под рулем направления) и дополнительный, в контейнере под левой консолью крыла, с передатчиком среднего диапазона частот (антенны в передней и задней частях контейнера). Техническая сторона адаптации аппаратуры ELT/568(V)2 к самолету МиГ-35 принципиально уже проработана, и решение о комплектации истребителя итальянской системой будет зависеть от желания заказчика. В комплекс обороны истребителя МиГ-35 для ВВС Индии могут включаться и системы индийского производства.
Для повышения результативности боевой подготовки летчиков и безопасности полетов МиГ-35 будет комплектоваться развитой системой сбора, обработки и регистрации полетной информации типа «Карат-Б-35», системой видеорегистрации СВР-23М1К, а также аппаратурой имитации и контроля эффективности применения авиационных средств поражения «Тренаж-29».
ВооружениеОснова вооружения самолета МиГ-35 при решении задач «воздух-воздух» – управляемые ракеты средней дальности с активными радиолокационными головками самонаведения РВВ-АЕ и ракеты ближнего боя Р-73Э. Для поражения наземных целей, наряду с неуправляемым вооружением (ракеты калибра 80 и 122 мм, авиабомбы различных типов калибра 100-500 кг) могут применяться управляемые ракеты Х-29ТЕ с телевизионными головками самонаведения, корректируемые бомбы КАБ-500Кр (ОД) и КАБ-1500Кр с телевизионной или КАБ-500Л и КАБ-1500Л-Ф с лазерной системой самонаведения, а также ракеты большой дальности типа 3М14-АЭ с активными радиолокационными головками самонаведения. Таким образом, впервые на самолетах семейства МиГ-29 будет обеспечено применение корректируемых бомб калибра 1500 кг и ракет с дальностью пуска до 300 км (подробнее об авиационных вариантах ракет серии «Клаб» (Club) разработки екатеринбургского ОКБ «Новатор», среди которых и впервые анонсированная в Бангалоре 3М-14АЭ, – см. врезку). Для поражения морских целей могут применяться противокорабельные ракеты Х-31А и Х-35Э, а радиоизлучающих – противорадиолокационные Х-31П. В дальнейшем предусмотрена адаптация к самолету МиГ-35 перспективных управляемых авиационных средств поражения. Пока на самолете-демонстраторе имеется девять точек подвески вооружения, но на серийных истребителях их количество возрастет до 11, а максимальная масса боевой нагрузки – до 6500 кг. Сохраняется на МиГ-35 и стандартная для всех самолетов семейства МиГ-29 встроенная скорострельная автоматическая пушка ГШ-301 калибра 30 мм.
Интерьер передней кабины МиГ-35, в основе информационно-управляющего поля которой три широкоформатных многофункциональных ЖКИ размером 6х8 дюймов и широкоугольный ИЛС
Экипаж, чел 1 (2)
Длина самолета, м 17,3
Размах крыла, м 11,99
Высота самолета, м 4,5
Взлетная масса, кг:
– нормальная 17 500 (17 800)
– максимальная 23 500
Максимальная посадочная масса, кг 16 800
Запас топлива во внутренних баках, кг 4800
Максимальная масса боевой нагрузки, кг..6500
Максимальная скорость, км/ч:
– у земли 1400
– на высоте 2100
Максимальное число М 2,0
Практический потолок, м. 17 500
Максимальная эксплуатационная перегрузка 9,0
Максимальная дальность полета, км:
– без ПТБ 2000 (1700)
– с 3 ПТБ 3000 (2700)
– с 3 ПТБ и одной дозаправкой в полете 6000 (5700)
Длина разбега, м 550
Длина пробега, м 600
Тип двигателей РД-33МК
Тяга на форсаже, кгс 2х9000
Многофункциональный истребитель МиГ-35
Рисунок Алексея Михеева
Подготовка летного состава и система обслуживания