Вы довольны ходом выполнения проекта?
Да, мы довольны. Правда, это стоило нам больших денег. Но, очевидно, что новый самолет хорошо продуман и прекрасно изготовлен. И сегодня мы с гордостью заявляем: Малайзия стала еще одним членом «клуба пользователей Су-30». Теперь, как минимум, мы можем идти вместе с Россией, Индией и некоторыми другими странами мира, которым посчастливилось получить самолеты данного типа.
Разработка СУ-30МКМ была трудной многопараметрической задачей. На нашем пути мы встретили огромное число проблем. Говоря «мы» я имею в виду Малайзию, Россию и другие страны, вовлеченные в проект СУ-30МКМ. Трудности были, но, в конце концов, они преодолены и самолет пошел в серийное производство. И я счастлив сегодня сообщить Вам о том, что наша международная программа увенчалась успехом, и что мы очень рады этому обстоятельству.
Для нас важно не только само приобретение, но и то, что многочисленные сложности, стоявшие на пути проектной группы КВВСМ и конструкторов «ОКБ Сухого», преодолены. А они действительно были, эти сложности, и их решение потребовало больших усилий. Особенно это касается интеграции западных систем на российскую платформу. Данный проект никогда бы не подошел к счастливому завершению, если бы не дух сотрудничества и упорство, проявленное всеми заинтересованными сторонами.
И вот наступил тот день, когда самолет, наконец, поднялся в воздух. Сегодня, 24 мая 2007 г., мы увидели, как самолет вырулил на взлетную полосу, стремительно разбежался и взмыл в воздух, а затем с легкостью выполнил демонстрационную программу, насыщенную фигурами высшего пилотажа. С легким сердцем я могу сказать: этот самолет получился таким, каким мы хотели его видеть. Это тот самолет, который КВВСМ хотят иметь.
После завершения работ по СУ-30МКМ Малайзия и Россия и далее будут активно развивать военно-техническое сотрудничество?
Разрешите проинформировать Вас о том, что Малайзия и Россия в апреле отметили сороковую годовщину наших межгосударственных отношений. В части военно-технического сотрудничества наши двухсторонние отношения – очень хорошие. Объем сотрудничества рос из года в год. Это можно проследить по динамике закупок и размещению Малайзией новых заказов в России. Некоторые из продуктов с маркой «сделано в России», приобретенные Малайзией, прекрасно себя показали в эксплуатации. Это дает нам основание быть уверенными в том, что российское оружие конкурентоспособно на мировом рынке. Оно отвечает нашим требованиям в полной мере, в т.ч. и по критерию «стоимость-эффективность».
Пользуясь случаем, я хотел бы от имени правительства Малайзии и КВВСМ еще раз поблагодарить российских участников проекта СУ-30МКМ за их большой труд. И за то, что они дали нам этот универсальный, надежный и самый мощный в мире истребитель.
Когда идет совместная работа по подобным проектам, мы обнаруживаем принадлежность к разным мирам, что требует понимания и постоянного терпения. Мы обнаруживаем особенности и способности друг друга. Мы также узнаем, что наши культуры отличаются, и что нам надо целенаправленно развивать взаимопонимание, если мы хотим, чтобы у нас вместе что-то получалось.
С поступлением в арсенал КВВСМ самолетов типа Су-30 ожидается расширение кооперации и взаимодействия между нашими странами – особенно в области поддержки самолетов в боеготовом состоянии. Работа по послепродажной поддержке требует повышенного внимания. Также требуется общее желание добиться поддержания парка самолетов Су-30 в высокой степени боевой готовности на протяжении многих лет и тем самым оправдать огромные средства, вложенные в проект. Мы очень зависим друг от друга в деле обеспечения бесперебойной эксплуатации вновь приобретенных самолетов на протяжении всего жизненного цикла. Надеюсь, что в этом деле мы добьемся успеха, работая вместе с «Рособоронэкспортом» и его партнерами.
КВВСМ уже провели обучение экипажей и технического персонала на новый тип самолета?
Готовясь к появлению СУ-30МКМ, наши специалисты прошли теоретический курс обучения в России. Практические занятия скоро начнутся в Малайзии с участием российских летчиков и техников. Это та область, где мы рассчитываем целенаправленно накапливать опыт и знания с тем, чтобы «выжимать» из самолетов все, на что они способны. Мы искренне надеемся, что наши российские партнеры на деле выполнят данное ими слово полностью передать свои опыт и знания в ходе программы обучения наших специалистов.