Выбрать главу

Еще одним ярким примером эффективности Ми-26ТС при борьбе с пожарами может служить работа вертолета в провинции Хайлундзян, которая находится на границе с Россией. По обе стороны разделяющего страны Амура, здесь находятся реликтовые леса. Самый большой лесной массив Китая, особо охраняемый государством, не подвергался пожарам в течение пяти лет. В этом году лес, состоящий из уникальных деревьев (возраст некоторых превышает 2000 лет), был охвачен огненной стихией. Масштабный пожар бушевал на территории площадью свыше 20 тыс. м 2 , а руководство спасательной операции находилось под личным контролем премьер-министра КНР Вен Джибао. Противопожарные работы велись в экстремальных условиях, связанных с низкой облачностью и постоянными атмосферными осадками. В связи с сильными снегопадами, основной задачей Ми-26ТС стала доставка пожарных подразделений для локализации мест непосредственного возгорания. Вертолет в короткий срок доставил в район бедствия более 300 пожарных, которым удалось сначала изолировать огонь, а затем провести эффективную операцию по окончательной ликвидации очагов возгорания. Для более оперативной и успешной работы пожарных подразделений вертолет доставлял к местам непосредственного возгорания специальную тяжелую технику.

БЕСПИЛОТНАЯ АВИАЦИЯ: ОСНОВНЫЕ СОБЫТИЯ 2007 г.

Прошел год после первой выставки UVS-TECH в Москве. Ее проведение стало еще одним свидетельством роста интереса к беспилотной авиационной технике в России. Приятно, что выставка не стала одноразовым мероприятием – этот номер журнала выходит как раз накануне второй выставки UVS-TECH. Форум проводится в самом начале года, что дает повод для своеобразного подведения итогов года минувшего. Что же интересного произошло за прошедший год в области беспилотных авиационных систем в нашей стране и в мире?

Денис ФЕДУТИНОВ,

редактор интернет-портала UAV.RU

В России

Первым хронологически и далеко не последним по значимости событием 2007 г в области беспилотной авиации в России стала выставка «Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК» (UVS-TECH-2007). Это мероприятие подчеркивает тот факт, что развитие новой техники не остается незамеченным представителями коммерческих структур, использующих авиационные системы наблюдения.

Подобные выставки и конференции за рубежом часто сопровождаются демонстрацией практических возможностей беспилотной техники. Разумеется, в зимнее время организация подобного мероприятия сопряжена с определенными трудностями. Тем не менее, представители двух фирм – компании «Беспилотные системы» из Ижевска и московской «ТеКнол» – все же самостоятельно организовали полеты своих БЛА по завершении UVS-TECH.

Повысилась активность и в сфере создания беспилотных систем военного назначения. Весной 2007 г. в подмосковном Егорьевске состоялось выездное заседание Военно-промышленной комиссии, посвященное развитию беспилотной авиации в нашей стране. В последние годы работы в этом направлении велись в вялотекущем режиме, в основном при чисто теоретическом интересе со стороны Минобороны. Экс-главком ВВС Владимир Михайлов признал, что «в 90-х гг., когда другие страны активно занимались беспилотниками, мы этот вопрос несколько упустили».

Надежду на исправление сложившегося положения дают слова первого заместителя председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ Владислава Путилина, заявившего, что Правительство в ближайшие годы постарается найти деньги. «Это задача на 2011- 2015 гг., когда мы выйдем на серийные поставки того количества, которое нам необходимо», – подчеркнул Путилин.

Одним из зримых достижений минувшего года стало окончание государственных испытаний беспилотного комплекса артиллерийской разведки «Типчак». Комплекс, разработанный рыбинским КБ «Луч», входящим в состав Концерна радиостроения «Вега», находится в завершающей стадии принятия на вооружение. Фирма-производитель завершает оформление документации, необходимой для запуска БЛА в серию. 50-килограммовый «Типчак» предназначен для оснащения структур полкового и бригадного звена. Он обеспечивает разведку наземных объектов в радиусе 40 км от места запуска.