4 июня 2004 г. DCN и Thales Naval France объявили о решении объединить усилия в реализации программы по строительству перспективного авианосца. Доли создателей в совместной компании, получившей название МОРА2 (это главный подрядчик по перспективному контракту), составляют: DCN – 65%, Thales Naval France – 35 %.
К настоящему времени компания DCN уже подготовила эскизный проект нового авианосца и передала его на рассмотрение командованию ВМС Франции. Внешний вид и общее устройство его во многом напоминают французский атомоход Charles de Gaulle, отличаясь в основном большими размерами «острова». Название проекта – РА2 (означает Porte-Avions 2, то есть «второй авианосец»). Максимальная вместимость – 40 летательных аппаратов, в том числе 32 истребителя Rafale M, три самолета ДРЛО E-2C Hawkeye и пять вертолетов NH90 различного назначения. Впрочем не исключено, что состав авиагруппы, особенно в части вертолетов, претерпит некоторые изменения.
Авианосец имеет угловую полетную палубу и единый подпалубный самолетный ангар, оснащен двумя 70-тонными самолетоподъемниками (расположены на правом борту перед надстройкой и позади нее), рассчитанными на два истребителя Rafale M каждый, и двумя паровыми катапультами С13-2 (длина разгонной дорожки 90 м), а также трехтросовым аэрофинишером типа Mark 7 Mod 4 для обеспечения приема самолетов.
Строительство авианосца планируется осуществлять на верфях Chantiers de l'Atlantique (г. Сент- Назар) и DCN (г. Брест). Закладку первого корабля запланировано осуществить уже в 2005 г. и передача флоту готового авианосца должна состояться не позднее 2015 г. Срок службы корабля определен в 40 лет. Местом базирования будущего авианосца, которому вероятнее всего будет присвоено имя Richelieu, выбрана военно-морская база Тулон. Расчетная стоимость строительства корабля – около 2 млрд евро плюс 500 млн евро – на проектные работы по всей программе.
Влапимир ЩЕРБАКОВ
"РУБЕЖ-2004"
Андрей ФОМИН. Специальный фоторепортаж Андрея ЗИНЧУКА и Алексея МИХЕЕВА
Одним из наиболее заметных событий 2004 г. в боевой подготовке авиации стран – членов Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), объединяющей шесть стран бывшего Советского Союза, стали масштабные учения Коллективных сил быстрого развертывания (КСБР) государств ОДКБ, прошедшие минувшим летом на высокогорном полигоне «Эдельвейс» в Киргизии. В них приняли участие воинские подразделения из России, Казахстана, Киргизии и Таджикистана, оперативные группы генеральных штабов стран – участниц ОДКБ, а также наблюдатели от СНГ и Шанхайской организации сотрудничества.
Основная цель учений – отработка способов силового противодействия незаконным вооруженным формированиям. По сценарию маневров подразделениям КСБР предстояло разгромить банду из 300 боевиков, которые захватили населенный пункт. Особая роль на учениях отводилась применению авиационного компонента КСБР, базирующегося на аэродроме Кант вблизи столицы Киргизии Бишкека.
На время учений российская группировка на авиабазе Кант (в ее основе – пять штурмовиков Су-25) была усилена прилетевшими из Липецка модернизированными фронтовыми бомбардировщиками Су-24М2, истребителями Су-27 и Су-30, а также прибывшей из Торжка парой модернизированных боевых вертолетов Ми-24ПН. Фирма «Камов» делегировала на учения боевой вертолет Ка-50. От ВВС Казахстана в маневрах принимало участие звено истребителей Су-27 и вертолеты Ми-8, от ВВС Киргизии – несколько вертолетов Ми-8. Управление боевыми действиями авиации КСБР с воздуха осуществлялось с борта самолета радиолокационного дозора и наведения ВВС России А-50, прибывшего в Киргизию с аэродрома Иваново.
Форпостом авиационной компоненты Коллективных сил быстрого реагирования ОДКБ в Центрально-Азиатском регионе вот уже год является авиабаза Кант, расположенная в 30 км к востоку от столицы Киргизии Бишкека, на которой базируется авиагруппа ВВС России.
Соглашение об открытии российской авиабазы в Канте было подписано 22 сентября 2003 г. в Москве, во время рабочего визита в Россию президента Киргизии Аскара Акаева. Министры обороны РФ Сергей Иванов и Киргизии Эсен Топоев подписали соответствующее соглашение, согласно которому Киргизия предоставляет на 15 лет в пользование Министерства обороны России военный аэродром, расположенный в 8 км от городка Кант. В советские годы на этом аэродроме базировались самолеты расположенных во Фрунзе (Бишкеке) курсов подготовки военных летчиков из дружественных Советскому Союзу зарубежных стран. «Наследие» этих курсов – оставшиеся в Канте после распада СССР истребители МиГ-21 (общее их количество оценивается в 72 машины), а также несколько реактивных учебно-тренировочных самолетов L-39 чешского производства. Техническое состояние «мигов» уже давно не позволяет подниматься им в воздух. Поэтому основу киргизской военной авиации в настоящее время составляют (по данным – ежегодника Military Balance) только вертолеты: 23 многоцелевых транспортных Ми-8 и 9 транспортно-боевых Ми-24. Большинство из них базируется на аэродроме Фрунзе-1 на южной окраине столицы страны Бишкека – еще одном бывшем аэродроме тех самых курсов. Однако именно из Канта киргизские летчики совершали боевые вылеты на юг страны во время событий четырехлетней давности, когда боевики Исламского движения Узбекистана вторглись в Баткенскую область Киргизии.
Организация Договора о коллективной безопасности создана в апреле 2003 г. на саммите руководителей шести стран СНГ – России, Беларуси, Армении, Казахстана, Киргизии и Таджикистана. Сам Договор о коллективной безопасности (ДКБ) между восемью республиками бывшего СССР (помимо упомянутых выше шести стран СНГ, в нем участвовали еще Грузия и Узбекистан) был подписан еще в мае 1992 г. В следующем году к ДКБ присоединился Азербайджан, а еще два государства – Украина и Молдавия – стали участвовать в заседаниях в качестве наблюдателей. Однако в мае 1999 г. Азербайджан, Грузия и Узбекистан вышли из Договора, создав с Украиной и Молдавией свой оборонительный альянс ГУУАМ (по первым буквам названий стран-участниц), ориентированный на значительно более тесные, чем ДКБ, связи с НАТО.
Решение о создании шести оставшимися странами ДКБ Организации Договора о коллективной безопасности было призвано усилить военно-политическую составляющую Договора 1992 г. Высшим органом ОДКБ стал Совет коллективной безопасности, в который входят президенты шести государств. Созданы Совет министров обороны, Комитет секретарей Советов безопасности и Постоянный совет, который объединяет полномочных представителей государств, работающих при ОДКБ на постоянной основе. Высшим координирующим органом является Секретариат во главе с назначаемым на три года генеральным секретарем. В настоящее время им является Николай Бордюжа.
Для оперативного руководства коллективными силами быстрого развертывания ОДКБ создан Объединенный штаб, которым руководит начальник Генерального штаба вооруженных сил страны, председательствующей в данный момент в Организации (сейчас это Таджикистан). Первый заместитель начальника Объединенного штаба, на которого возлагается вся оперативная деятельность, назначается Россией. Принято также решение о формировании региональных командований КСБР: на западном направлении – в Белоруссии, на кавказском – в Армении, на центрально- азиатском – в Казахстане.
Согласно уставу, ОДКБ является субъектом международного права и может самостоятельно в рамках своей компетенции заключать международные соглашения, иметь договорные отношения с международными организациями. Принципиально важным положением устава является то, что при возникновении угрозы одной из стран – участниц ОДКБ, ей немедленно будет оказана военная помощь. Раньше в таких случаях проводились лишь межгосударственные консультации.