Старый самолет – лучше новых двух
Анкара приняла решение отказаться от приобретения крупной партии новейших американских самолетов JSF и провести вместо этого модернизацию парка состоящих на вооружении национальных ВВС истребителей F-16, парк которых насчитывает 218 машин.
В случае реализации данная программа станет, по оценкам аналитиков, крупнейшей в Турции с 80-х гг. Ее суммарная стоимость оценивается в 3,9 млрд дол.
7 октября 2004 г. подчиненное Пентагону Агентство по военно- техническому сотрудничеству (DSCA) уведомило конгресс США о планах по поставке комплектов оборудования и услуг для модернизации самолетов F-16 турецких ВВС. Программа будет финансироваться посредством кредитов со стороны МО США по строке «финансирование зарубежных вооруженных сил».
Анкара запросила Соединенные Штаты о модернизации 104 самолетов F-16 Block 40, 76 истребителей F-16 Block 50 и 30 машин F-16 Block 30. Все они были собраны в Турции в 1987-1999 гг. по американской лицензии на заводе в Акинци, принадлежащем местной компании Tusas Aerospace Industries.
Как известно, в июле 2002 г. Турция присоединилась к американской программе JSF, согласившись внести в нее около 175 млн дол. Планировалось, что турецкие ВВС получат около 100 новейших самолетов. Однако, теперь это количество, скорее всего, будет значительно сокращено.
Модернизация турецких F-16 будет включать замену бортовой РЛС, установку новой бортовой ЦВМ, модернизацию комплекса РЭБ, расширение номенклатуры применяемого вооружения, оснащение пилотов приборами ночного видения и т.п.
Великобритания выбирает БПЛА «Скан Игл»
4 ноября 2004 г. компания Thales объявила о своей победе в тендере, проводимом МО Велико британии на поставку национальным военно-морским силам беспилотных летательных аппаратов в рамках программы «Единый БПЛА» (Joint UAV Experimentation Programme). Сумма контракта объявлена в июле 2004 г. министром обороны Великобритании Джефом Хуном и составляет 800 млн ф.ст. (около 1,5 млрд дол.).
Британское отделение французского гиганта, специализирующегося в основном на разработке и производстве различного радиоэлектронного оборудования, возглавило консорциум фирм, в который в том числе вошли и американская компания Boeing (непосредственный разработчик и производитель данного БПЛА) и английская QinetiQ.
Консорциум поставит МО Великобритании БПЛА типа Scan Eagle, которые обладают большой дальностью полета и возможностью запуска и приема кораблями и судами ВМС.
Первый морской «Глобал Хок» уже в воздухе
В октябре 2004 г. компания Northrop Grumman осуществила первый полет новой модификации известного БПЛА RQ^ Global Hawk, разработанной по заказу ВМС США и названной N-1.
Аппарат выполнил испытательный перелет с завода компании в Палмдейл (штат Калифорния) на военно-воздушную базу Эдвардс в Калифорнии. N-1 является одним из двух БПЛА, построенных компанией Northrop Grumman для выполнения демонстрационных полетов. Вторая машина должна подняться в воздух в начале 2005 г.
Командование американских ВМС планирует использовать данные БПЛА в целях ведения разведки и выдачи целеуказания на корабельные командные пункты. Два «Глобал Хока» будут базироваться на военно-воздушной базе ВМС США Патуксент Ривер. Их поставка военно-морским силам запланирована на 2005 г.
Небо Прибалтики будут охранять польские МиГ-29
Согласно планам НАТО, с января 2006 г. контроль над воздушным пространством Латвии, Литвы и Эстонии возьмет на себя Польша, которая воспользуется в этих целях своими истребителями МиГ-29. Министерство обороны Польши уже сейчас начало подготовку к воздушному патрулированию, детали которого оговорили 30 ноября 2004 г. в Варшаве на встрече представителей министерств обороны Польши, Латвии, Литвы и Эстонии. В ближайшее время польские военные эксперты должны прибыть в Литву, чтобы ознакомиться с условиями выполнения миссии.
Британо-итальянская компания завоевывает американский рынок
В ожидании крупного заказа на вертолеты со стороны сухопутных войск США компания Agusta Westland объявила об открытии 29 октября 2004 г. нового сборочного цеха на своем заводе в Филадельфии.
По данным аналитиков, американская армия намеревается приобрести в течение следующих семи лет несколько сотен легких вертолетов. На эти цели предполагается выделить до 14,6 млрд дол. (большей частью средства поступят от перераспределения ассигнований, выделенных на недавно закрытую программу по вертолету «Команч»). Одним из претендентов на победу в тендере рассматривается военная версия одномоторного вертолета A119 Koala, который уже используется в полиции и службе спасения США.