Один из семейства сверхзвуковых самолетов Ту-22 – постановщик помех Ту-22ПД
Ту-22М2 стал первой массовой серийной модификацией знаменитого «Бэкфайера»
Выход был найден в применении на дальнем бомбардировщике крыла изменяемой геометрии и современных двухконтурных турбореактивных двигателей. И хотя новая машина представляла собой практически совершенно новую конструкцию, ей было присвоено название Ту-22М, что подчеркивало преемственность с первым сверхзвуковым Ту-22. Опытный Ту-22М совершил первый полет в 1969 г., а уже в 1970-1971 гг. на авиазаводе в Казани была выпущена опытная серия из десяти Ту-22М0. Как и последовавшие в 1971-1972 гг. девять усовершенствованных Ту-22М1, они принимали участие в широкомасштабной программе испытаний. В строевые части ДА поступила только следующая модификация самолета – Ту-22М2, отличающаяся рядом дальнейших доработок.
Этот самолет, оснащенный двумя двигателями НК-22, мог использоваться в качестве бомбардировщика, неся на борту до 24 т бомб, либо ракетоносца, оснащенного тремя крылатыми ракетами Х-22М с дальностью пуска от 310 до 500 км с зависимости от применяемой системы наведения. Ту-22М2 имел максимальную скорость 2120 км/ч и дальность полета 5800 км.
Серийный выпуск самолетов Ту-22М2 осуществлялся на авиазаводе в Казани в период с 1973 по 1983 гг. Всего было построено 211 машин этой модификации, которые начиная с середины 70-х гг. эксплуатировались в частях Дальней авиации и авиации ВМФ Советского Союза. Первым на Ту-22М2 перевооружился с Ту-16К в 1974 г. 185-й ТБАП в Полтаве на Украине. Через два года самолеты этого типа поступили в 840-й ТБАП в Сольцах (Новгородская область), а в 1982 г. – в два полка на аэродроме Белая под Иркутском (1225-й и 1229-й ТБАП). Все они ранее эксплуатировали ракетоносцы Ту-16К. С таких же самолетов перевооружились на Ту-22М2 и четыре морских ракетоносных авиаполка авиации ВМФ Советского Союза.
Эксплуатация Ту-22М2 в частях Дальней авиации ВВС России продолжалась до середины 90-х гг., а в морской авиации – еще немного дольше, после чего все эти самолеты были выведены в резерв , уступив место в полках значительно сократившейся по численности ДА и морской ракетоносной авиации России более совершенным бомбардировщикам-ракетоносцам Ту-22М3.
Дальность полета бомбардировщика- ракетоносца Ту-22М составляла 5800 км, но могла увеличиваться в случае проведения дозаправки от самолетов-заправщиков типа 3МС-2 или Ту-16Н.
Именно наличие системы дозаправки топливом в полете на борту Ту-22М2 стало причиной одного из серьезных международных скандалов в середине 70-х гг. Тогда в процессе подготовки находился первый советско-американский Договор об ограничении стратегических вооружений (ОСВ). Американцы, получив информацию о возможности Ту-22М2 в результате нескольких дозаправок достигать территории США, причислили самолет к разряду стратегических бомбардировщиков, подпадающих под действие Договора ОСВ.
Чтобы избежать нежелательных ограничений численности новых дальних (а отнюдь не стратегических) бомбардировщиков, советской стороне пришлось пойти на оригинальный шаг: со всех ранее построенных самолетов была демонтирована система дозаправки топливом в полете, а на вновь строящиеся ее устанавливать перестали. Но Ту-22М все равно остался фигурировать в Договоре, как один из объектов, на которые распространяются некоторые ограничения.
Окончание в следующем номере
Основные российские и международные аэрокосмические выставки в 2005 г.
Январь
18-21 января Iran Airshow
Место проведения: Kish International Airport, Kish Island, Iran (о-в Киш, Иран) Организатор: Kish Trade Promotion Center Тел.: +98 (21) 879-74-82 Факс: +98 (21) 888-23-14 E-maiclass="underline" #mailto:info@iran-airshow.com http://www.iran-airshow.com
Февраль
9-12 февраля «Росавиаэкспо-2005»
Место проведения: Москва, МВЦ «Крокус Экспо» Организатор: ОАО «Экос» (ООО «Экспо-Экос») Тел.: (095) 331-23-44, 331-05-01 Факс: (095) 331-05-11, 331-09-00 E-maiclass="underline" #mailto:expoecos@nii-ecos.ru http://www.expoecos.com
9-13 февраля Aero India 2005
Место проведения: Yelahanka Air Force Base, Bangalore, India (авиабаза Эланка, Бангалор, Индия) Организатор: Defence Exhibition Organisation Тел.: +91 (11) 2337-1509 Тел./Факс: +91 (11) 2337-1987/2337-1623 E-maiclass="underline" #mailto:defexhorg@vsnl.net http://www.aeroindia.gov.in
12-17 февраля IDEX 2005*
Место проведения: Abu Dhabi International Exhibitions Centre, Abu Dhabi, UAE (Абу-Даби, ОАЭ) Организатор: General Exhibitions Corporation Тел.: +971 (2) 444-69-00 Тел./Факс: +971 (2) 444-46-53 E-maiclass="underline" #mailto:idex@gec.co.ae http://www . idex-uae.com/2005/