Возвращаясь к Военно-морскому салону, послужившему поводом для этого интервью, расскажите, пожалуйста, как будет участвовать авиация ВМФ в этой выставке.
На стоянках аэродрома авиации ВМФ в Пушкине под С.-Петербургом в рамках Международного военно-морского салона для участников и гостей выставки пройдет наземный показ авиационной техники, стоящей на вооружении морской авиации России, – в частности, корабельных самолетов Су-33, Су-25УТГ, вертолетов Ка-27, противолодочного самолета Ил-38 и др. Однако масштабной демонстрации самолетов ВМФ в воздухе не планируется: приоритет мы отдаем боевой подготовке, поэтому приняли решение сосредоточить на ней имеющиеся средства, не отвлекая их на организацию воздушного показа. Вместе с тем, я знаю, что в небе над Финским заливом будут выступать на боевых самолетах наши коллеги из ВВС – летчики из авиационных групп высшего пилотажа «Русские Витязи» и «Стрижи». Кроме того, в программе показательных полетов выставки примут участие самолеты-амфибии Бе-103 и Бе-200, последняя – из состава авиации МЧС России.
И в заключение, Юрий Дмитриевич, расскажите, пожалуйста, как складывалась Ваша летная карьера. Доводится ли Вам сейчас летать за штурвалом самолета?
Я закончил летное училище ПВО, десять лет служил в Средней Азии, летал на истребителях МиГ-17, Су-9, МиГ-23, затем перевелся в ВВС, где в течение десяти лет летал на истребителях МиГ-21, истребителях-бомбардировщиках Су-17. Потом перешел в авиацию ВМФ, где освоил полеты на истребителях Су-27, бомбардировщиках Су-24, переучивался на Су-25УТГ. Сейчас стараюсь выкраивать время для поддержания своих летных навыков, примерно раз в три месяца летаю на Ту-134. Перед боевой службой авианосца набираю положенное количество летных часов, участвую вместе с летчиками полка в полетах на Су-25УТГ, контролируя тем самым уровень подготовки других пилотов морской авиации.
Спасибо Вам большое за интересное интервью!
Авиация ВМФ России сегодня
В настоящее время самолеты и вертолеты состоят на вооружении отдельных частей и подразделений четырех флотов ВМФ России. Кроме того, в центральном подчинении командования ВВС и ПВО ВМФ имеется Центр боевой подготовки и переучивания летного состава в Острове (Псковская обл.), на вооружении которого состоят самолеты Ту-22МЗ, Ту-142, Ил-38, Л-39.
В составе флота имеется отдельный морской ракетоносный авиаполк (аэродром Оле- негорск, Мурманская обл., самолеты Ту-22МЗ), отдельный корабельный истребительный авиаполк (Североморск-3, Мурманская обл., истребители Су-33 и учебно-тренировочные самолеты Су-25УТГ), отдельный корабельный противолодочный вертолетный полк (Североморски, вертолеты Ка-27, Ка-27ПС, Ка-29, Ми-8), отдельный смешанный авиаполк (Североморск-1, самолеты Ил-38, Ан-26 и др.) и отдельная противолодочная авиаэскадрилья (Кипелово, Вологодская обл., самолеты Ту-142МК и Ту-142МР).
В составе флота имеется истребительный авиаполк на самолетах Су-27П (аэродром Чкаловский, Калининградская обл.), отдельный морской штурмовой авиаполк на самолетах Су-24М в Черняховске, отдельный смешанный авиаполк на аэродроме Храброво (самолеты Ан-26, Ан-12), отдельный вертолетный полк и эскадрилья в Донском (вертолеты Ми-8, Ка-27).
В состав флота входит отдельный морской штурмовой авиаполк на самолетах Су-24 на аэродроме Гвардейское (недалеко от Симферополя), отдельный смешанный и противолодочный вертолетный полк в Каче (самолеты Бе-12, Ан-26, вертолеты Ка-27, Ми-8).
В составе флота имеется истребительный авиаполк на аэродроме Елизово (на Камчатке) на самолетах МиГ-31, отдельные смешанные авиаполки и эскадрильи на аэродромах Каменный Ручей (Хабаровский край, самолеты Ту-142МЗ, Ту-142МР и Ту-22МЗ) и Елизово (самолеты Ил-38, Ан-26, вертолеты Ка-27, Ми-8 и др.)
наиболее массовый транспортный самолет, применяемый в авиации ВМФ – Ан-26. Такие машины есть на всех четырех флотах ВМФ России
ТАВКР «Адмирал Кузнецов» и его авиакрыло, в состав которого входят истребители Су-33 и учебно-тренировочные самолеты Су-25УТГ из состава 279-го ОКИАП Северного флота, а также вертолеты Ка-27, Ка-27ПС и Ка-29 из состава 830-го ОКПЛВП
противолодочный самолет средней зоны Ил-38. Такие машины состоят на вооружении двух смешанных авиаполков на Северном и Тихоокеанском флотах
дальний противолодочный самолет Ту-142М. Самолетами Ту-142МК, Ту-142МЗ и ретрансляторами Ту- 142МР сегодня укомплектована отдельная эскадрилья на Северном флоте и смешанный авиаполк на Тихоокеанском флоте
противолодочный самолет-амфибия Бе-12. В 90-е гг. большинство таких машин было снято с вооружения ВМФ России, однако несколько все же осталось на Черноморском флоте, где они используются в основном как поисково-спасательные
вертолеты семейства Ка-27 – основной тип винтокрылых машин всех четырех флотов. На снимке показан поисково-спасательный вертолет Ка-27ПС из состава 830-го ОКПЛВП Северного флота
истребитель-перехватчик МиГ-31 взлетает с камчатского аэродрома Елизово. В ВМФ России такими самолетами оснащен только один полк на Тихоокеанском флоте
самолет Су-24 из состава 43-го отдельного морского штурмового авиаполка Черноморского флота. Бомбардировщики Су-24М состоят также на вооружении аналогичного полка на Балтийском флоте
истребитель Су-27П из состава 689-го ИАП Балтийского флота. Такие истребители в ВМФ России несут службу только на Балтике
ракетоносец- бомбардировщик Ту-22МЗ. Машинами данного типа сегодня оснащены отдельный морской ракетоносный полк на Северном флоте и отдельный смешанный авиаполк на Тихоокеанском флоте
Дальние морские ракетоносцы около 40 (Ту-22МЗ)
Бомбардировщики и штурмовики около 50 1(Су-24, Су-24М)
Истребители около 80 в т.ч.:
Су-33 около 24
Су-27 около 28