Выбрать главу

Вверху: ПКР «Гоанит» в цехе завода

Внизу: пуск «Гранита» с борта ТАВКР «Адмирал Кузнецов»

ПКРК «Гранит»

Разработка универсального ПКРК с подводным стартом с подводных лодок и шахтным стартом с крупных надводных кораблей была начата в ЦКБМ (НПО Машиностроения) по постановлению СМ СССР от 10 июля 1969 г. Комплекс «Гранит» – первый ПКРК большой дальности стрельбы с автономной СУ, построенной на основе трехпроцессорной ЦВМ. На ракете установлена современная станция активных помех и помехозащищенная селективная СУ, включающая ИНС и АРГС. Возможность маневрирования ПКР комплекса «Гранит» позволила реализовать рациональное взаимное положение ракет залпа в полете (так называемый принцип «волчьей стаи») и наиболее эффективную форму траектории.

Стартовый двигатель – кольцевой твердотопливный, с подводным стартом. Маршевый двигатель – ТРД КР-93 разработки КБ УМПО. Велось также проектирование варианта ракеты с опытным прямоточным двигателем конструкции ОКБ-670 (МКБ «Красная звезда»), который позволял ракете развивать скорость до М=4.

Летно-конструкторские испытания ПКР комплекса «Гранит» начаты в 1976 г. (первый пуск из-под воды выполнен 26 февраля 1976 г.). ПКРК «Гранит» принят на вооружение 19 июля 1983 г.

Носители: ПЛАРК проекта 949/949А (24 ПКР, ПУ СМ-225А), ТАРКР проекта 1144/11442 (20 ПКР в ПУ СМ-233), ТАВКР проекта 11435 (12 ПКР, ПУ СМ-233А).

Основные данные ПКР «Гранит»:

Длина с ускорителем, м 10,0

Диаметр корпуса, м……. 0,85

Размах крыла, м…………… 2,6

Стартовая масса, кг …. 7000

Масса БЧ, кг………………… 750

Скорость полета, М:

– на большой высоте. около 2,5

– на малой высоте …. около 1,5

Дальность стрельбы, км более 550

ПКР Х-22М

Для вооружения бомбардировщиков- ракетоносцев Ту-22М в МКБ «Радуга» в 1967 г. началась разработка семейства модифицированных тяжелых ракет «воздух-поверхность» Х-22М с дальностью пуска более 300 км, в которое вошли противокорабельная ракета Х-22М с АРГС, ракета для поражения наземных целей с известными координатами Х-22МА с инерциальной системой наведения и противорадиолокационная ракета Х-22МП с пассивной РГС. В основу разработки этих ракет был положен опыт работ по созданию ПКР Х-22 с АРГС типа «ПГ», принятой в 1967 г. на вооружение сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-22К.

Авиационная ПКР Х-22М на транспортировочной тележке (внизу) и под крылом самолета- носителя Ту-22М3 (вверху)

Ракета Х-22М выполнена по нормальной схеме, имеет треугольное крыло и крестообразное оперение. Двигательная установка ракеты включает жидкостный ракетный двигатель. СУ ПКР Х-22М состоит из автопилота и АРГС типа «ПГ» или «ПМГ». АРГС совместно с автопилотом обеспечивает наведение ПКР на цель, при этом захват цели осуществляется до пуска ракеты, по целеуказанию от РЛС «ПН» («ПН-А») самолета-носителя.

После прохождения испытания в 1974 г. ракеты Х-22М и Х-22МА приняты на вооружение. Ими оснащались самолеты Ту-22М2, поступавшие в части.

Дальней и морской ракетоносной авиации. Развитием этих ракет стали ПКР и крылатая ракета «воздух-земля» Х-22Н и Х-22НА, отличающиеся усовершенствованной системой управления, которая обеспечивает расширение условий их применения (добавлена так называемая «нижняя» траектория полета). Ракеты Х-22Н и Х-22НА приняты на вооружение в 1976 г. В настоящее время ими оснащаются бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3 Дальней авиации ВВС и морской ракетоносной авиации ВМФ России. На каждом из них может обеспечиваться применение одной, двух или трех ракет. Пуск ракет Х-22М возможен на высотах 10-13 км при скорости носителя 950-1500 км/ч, а для ракет Х-22Н нижняя граница зоны пуска снижена до 1000 м.

Основные данные ПКР Х-22М:

Длина ракеты, м……….. 11,65

Диаметр корпуса, м……. 0,92

Размах крыла, м…………… 3,0

Стартовая масса, кг …. 5780

Масса БЧ, кг………………… 900

Скорость полета, М ……… 4,0

Дальность пуска, км:

– Х-22М…………………………. 310

– Х-22Н…………………………. 350

ПКРК «Москит»

Разработка первой в стране сверхзвуковой низковысотной ПКР с маршевым прямоточным воздушно-реактивным двигателем 3М80 («Москит») начата в МКБ «Радуга» по постановлению СМ СССР, вышедшему в августе 1983 г. Первые проработки по ракете выполнены в 1967-1968 гг.

Двигательная установка ракеты – комбинированная: ПВРД 3Д80 (позднее – 3Д83) конструкции ОКБ-670 (МКБ «Красная звезда») и ТМКБ «Союз» совмещен с пороховым стартовым двигателем по типу «матрешка». РДТТ «вложен» внутрь камеры сгорания ПВРД. Через 3-4 с после старта РДТТ выгорает и выталкивается из камеры сгорания ПВРД набегающим потоком воздуха.