В июне 1997 г. во время визита тогдашнего премьер-министра России Виктора Черномырдина в Братиславу были достигнуты соглашения о дальнейшем развитии военно-технического сотрудничества двух стран на 1997-1999 гг. На первом этапе предполагалось поставить в Словакию еще четыре истребителя МиГ-29, а также штурмовики Су-39, авиационные двигатели и боеприпасы на общую сумму 250 млн долл. Затем планировалось заключение контрактов на экспорт дополнительной партии истребителей МиГ-29, боевых вертолетов Ка-50 и зенитно-ракетных комплексов на сумму до 600 млн долл.
Правда до новых поставок российских боевых самолетов в Словакию дело так и не дошло. Имевшиеся два с небольшим десятка МиГ-29 так и остались основой боевой авиации словацких ВВС. Несмотря на то, что 15 апреля 2003 г. Словацкая республика официально вступила в НАТО, их служба будет продолжаться и дальше – по крайней мере до первой половины следующего десятилетия. Тем не менее, присоединение к североатлантическому альянсу определило новые требования к имеющимся в Словакии самолетам советского и российского производства. Для участия в совместных мероприятиях НАТО словацкие «МиГи» должны отвечать ряду стандартов альянса и обеспечивать взаимодействие с другими боевыми средствами американского и западноевропейского производства. На это и нацелена программа модернизации словацких МиГ-29, начатая в минувшем году.
Модернизированный МиГ-29УБ №5304 в ангаре авиабазы в Слиаце
Кабина модернизированного словацкого МиГ-29: хорошо заметны новый многофункциональный индикатор МФИ-54 на месте привычного ИПВ и пульт управления ПУС-29, установленный под ИЛС
В задней кабине модернизированной «спарки» МиГ-29УБ вместо телевизионного индикатора ИПВ также устанавливается цветной жидкокристаллический МФИ-54
Новые антенные системы – внешние отличия модернизированных по стандартам НАТО и ИКАО истребителей МиГ-29 ВВС Словакии
МодернизацияМодернизация словацких «МиГов» направлена на адаптацию их бортового оборудования к условиям применения в составе сил НАТО, а также усовершенствование кабины экипажа для более эффективного боевого применения. В соответствии с этим на самолет устанавливаются
новые системы радиосвязи, навигации и государственного опознавания. Одноместные МиГ-29 оснащаются современным комбинированным запросчиком-ответчиком государственного опознавания AN/APX-113 производства британской компании «BAE Системз» (поставка этих систем в Словакию осуществляется британской компанией в рамках комплексного пятилетнего контракта на приобретение систем «свой-чужой» для установки на модернизируемые по стандартам НАТО словацкие самолеты, вертолеты и другие образцы военной техники, подписанного 11 июня 2003 г.). Четыре антенны этой системы размещаются на верхней поверхности носовой части самолета перед фонарем кабины и еще одна – на ее нижней поверхности. Двухместный самолет МиГ-29УБ оборудуется несколько иной системой госопознавания – AN/APX-117 с другой антенной системой. Кроме того, на оба самолета устанавливаются радиостанция AN/ARC-210, навигационный приемник AN/ARN-147 системы VOR/ILS и цифровой приемник AN/ARN-153 системы посадки TACAN, все – производства американской компании «Рокуэл Коллинз». Все новые системы бортового оборудования соединяются шиной передачи данных, отвечающей стандарту MIL-STD-1553B.
Облет первых модернизированных словацких «МиГов» выполнил старший летчик- испытатель РСК «МиГ» Павел Власов. На снимке он подписывает словацкому технику журнал подготовки самолета
К новому году ВВС Словакии уже получили четыре модернизированные машины. На снимке – первый доработанный МиГ-29 №6728
Изменение информационно-управляющего поля кабины летчика включает установку нового цветного жидкокристаллического многофункционального индикатора МФИ-54 с кнопочным обрамлением на месте прежнего монохромного телевизионного индикатора ИПВ отображения информации РЛС и КОЛС в правой верхней части приборной доски и пульта управления ПУС-29 (под индикатором на фоне лобового стекла). Оба поставляются в Словакию компанией «Русская авионика». Все индикаторы на приборной доске теперь имеют не метрическую, а британскую систему единиц.