Уже в 2006 г. планируется открыть три сервисных центра – в Москве, С.-Петербурге и в Тюменской обл., а в 2007 г. – еще три: в Сибири, на Дальнем Востоке и в одном из южных регионов. Затем планируется открытие Учебного центра по подготовке и переподготовке летного и технического персонала. Кроме того, «Еврокоптер-Восток» намерен уже в ближайшее время создать склад запасных частей для вертолетов в России с целью сокращения сроков ремонта и техобслуживания, а для улучшения качества обслуживания открывается «горячая линия», на которую будут приниматься звонки от эксплуатантов.
Единственный барьер, который не знают как «взять» в «Еврокоптере» – это ввозные пошлины для новой авиатехники, которые достигают 80% стоимости. Но, видимо, в этом им поможет российское правительство,вступая в ВТО. ГЈ.
Н овое оружие для истребителя нового поколения
Евгений ЕРОХИН
Вверху: таким на Западе представляют перспективный российский истребитель пятого поколения. Рисунки художника Джозефа Гатьяла
Одним из заметных событий прошедшей 11-13 апреля в Москве научно-технической конференции «Авиационные системы в XXI веке», посвященной отмечаемому в этом году 60-летнему юбилею Государственного НИИ авиационных систем (ГосНИИАС), стал доклад генерального конструктора входящего в состава Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» (генеральный директор Борис Обносов) ОАО «ГосМКБ «Вымпел» им. И.И. Торопова» Геннадия Соколовского, который рассмотрел основные тенденции модернизации существующего и разработки нового поколения управляемого вооружения класса «воздух-воздух». «В соответствии с Государственной программой вооружения ГосМКБ «Вымпел» ведет разработку перспективных изделий класса «воздух-воздух» малой, средней и большой дальности с поэтапным наращиванием их боевых характеристик для оснащения истребителя пятого поколения», – говорится в докладе Соколовского. – «Высокие тактические характеристики перспективных изделий позволят обеспечить устойчивое превосходство в воздушных боях самолетам пятого поколения над самолетами JSF и F-22. Их разработка проводится в направлениях применения передовых технических решений по компоновке, двигательным установкам, системам наведения и боевого снаряжения. Конструктивная проработка перспективных изделий проводится с учетом их внутреннего размещения, что осуществляется впервые на отечественных истребителях». На основе публикуемых в сборнике докладов конференции материалов, а также ряда недавних публикаций в журналах «Джейнс Миссайлз энд Рокетс» (Jane's Missiles and Rockets) и «Эр э Космос» (Air et Cosmos) наш корреспондент Евгений Ерохин пытается разобраться, каким же может стать состав вооружения российского истребителя пятого поколения.
Основным оружием ближнего воздушного боя современных российских истребителей являются ракеты малой дальности Р-73 («изделие 72»). Эта ракета, принятая на вооружение уже почти четверть века назад, в 1983 г., признана лучшей в своем классе и послужила «образцом совершенства» при создании аналогичного оружия за рубежом. Сегодня на вооружении ВВС России и для поставок на экспорт имеется два основных варианта ракеты Р-73 – с неконтактным радиолокационным взрывателем «Кречет» и с лазерным неконтактным взрывателем «Янтарь». Оба варианта создавались еще в годы существования СССР. Серийное производство ракет было налажено на московском заводе «Коммунар» (ныне – ОАО «Дукс»). Тепловая головка самонаведения (ТГС) «Маяк-80» и ее модификации производятся на ГП «Арсенал» в Киеве. Система управления ракетой (автопилот) для Р-73 создана в ОАО «МНПК «Авионика» (Москва), а твердотопливный ракетный двигатель РДТТ-295 разработан МКБ «Искра» (Москва). Проверка ракеты в процессе ее эксплуатации и подготовки к боевому применению производится на техпозиции «Гурт», созданной в Государственном Киевском КБ «Луч». Таким образом, Россия не обладает в полной мере всеми правами на производство и поставки этой ракеты и в определенной степени зависит от украинских смежников.
Работы по модернизации Р-73 после распада СССР и связанных с этим политических проблем взаимодействия с украинскими партнерами долгие годы не могли вестись активно. Не смотря на это, именно в это время появился «переходный» доработанный вариант ракеты с улучшенной ТГС «Маяк-80М» с увеличенным до +60° диапазоном углов целеуказания (для серийной Р-73 этот параметр составляет +45°) и повышенной энергетикой. Летом 1997 г. полноразмерный макет такой ракеты, названной К-74МЭ, демонстрировался в экспозиции ГосМКБ «Вымпел» на МАКС-1997. На выставке сообщалось, что ракета проходила испытания с 1994 г. и к моменту проведения авиасалона была готова к серийному производству.