Кроме того, по заявлению Д. Пахомова, «Энергомаш» также планирует в середине года подписать рамочное соглашение на поставку Украине до 70 двигателей РД-171 для ракет «Зенит» в рамках международных проектов «Морской старт» и «Наземный старт». Заключение твердых контрактов на базе рамочного соглашения будет производиться поэтапно.
На 2008 г. «Энергомаш» уже имеет твердый контракт на поставку шести РД-171. Всего на сегодня предприятие экспортировало на Украину более 20 двигателей этого типа для оснащения ракет серии «Зенит» производства днепропетровского завода «Южмаш», в основном в рамках проекта «Морской старт». Ежегодный уровень производства РД-171 на «Энергомаше» составляет 6 единиц, что соответствует потребностям в носителях «Зенит».
В перспективе, в связи с началом реализации проекта «Наземный старт», можно ожидать роста поставок РД-171. «Поэтому мы ведем переговоры одновременно с компанией «Си Лонч» и с Украиной, чтобы определить потребности заказчиков и обеспечить соответствующий уровень производства», – пояснил Дмитрий Пахомов.
Дмитрий Воронцов, Игорь Афанасьев
Космодром «Восточный»: сказка будет былью?
Планы строительства космодрома «Восточный», решение о создании которого было принято Президентом России Владимиром Путиным 6 ноября 2007 г., обретают все более осязаемые черты: 23 января на коллегии Роскосмоса первый вице-премьер Сергей Иванов поставил перед космическим ведомством задачу – обеспечить запуск ракет-носителей любого типа с нового космодрома к 2016 г. и приступить к пилотируемым полетам с него с 2018 г.
Напомним: новый космодром будет строиться в районе Углегорска, где ранее находился военный космодром «Свободный», закрытый в феврале 2007 г. указом Президента РФ. Со «Свободного», созданного в Амурской области 12 лет назад на базе ракетной дивизии, были запущены пять спутников. Последний запуск выполнен в апреле 2006 г. – российская ракета-носитель «Старт-1» вывела на околоземную орбиту израильский аппарат дистанционного зондирования EROS-1B.
Выбор места строительства дальневосточного космодрома был непростым. Комиссия Роскосмоса рассматривала несколько возможных вариантов, среди которых наиболее реальными считались (заметим, как и в 1994 г.) два района – Углегорск и порт Ванино. Выбор в пользу первого варианта, кроме прочего, обусловлен гораздо лучшей сейсмической обстановкой и наличием развитой транспортной и энергетической инфраструктуры.
Уже на следующий день после коллегии, глава Роскосмоса Анатолий Перминов сообщил, что в течение ближайших 42 месяцев должны быть выполнены все проектные работы по созданию нового космодрома. По его словам, уже созданы совместные рабочие группы Роскосмоса, Минобороны, а также администрации Амурской области, которые изучают перспективы работ на новом космодроме. Непосредственно строительство будет вестись в два этапа. Первый этап должен завершиться в 2015-2016 гг. созданием первичной инфраструктуры и запуском грузового беспилотного корабля к Международной космической станции .
Не обошлось и без интриги. 14 января, в соответствие с распоряжением губернатора Николая Колесова, пост заместителя главы Правительства Амурской области занял бывший руководитель РКК «Энергия» Николай Севастьянов. Сейчас в его функции входит курирование строительства космодрома «Восточный». Ирония судьбы заключается в том, что официальной причиной его прошлогодней отставки стали разногласия с Роскосмосом в части дальнейших перспектив развития отечественной космонавтики. Севастьянов продвигал концепцию развития пилотируемой космонавтики, в т.ч. предусматривавшей лунное и марсианское направления, что дало основание руководству Роскосмоса предъявить ему претензии в «приступах лунатизма». Сейчас же Роскосмос, напротив, активизирует работы по пилотируемой космонавтике, не отрицая в принципе и возможности лунных и марсианских миссий. А одним из «реализаторов» новых планов и станет Николай Севастьянов. Впрочем, официальная позиция Роскосмоса по поводу нового назначения была нейтральной.
Вступив в должность, Николай Севастьянов сделал ряд заявлений. По его словам, новый космодром должен обеспечивать запуски ракет-носителей как среднего, так и тяжелого классов (грузоподъемностью вплоть до 40 т и более). Пока облик перспективных средств выведения не определен, но Севастьянов считает, что в любом случае перспективные носители должны использовать экологически чистые компоненты топлива «жидкий кислород – водород» и «жидкий кислород – керосин». По его мнению, параллельно, а еще лучше – опережающими темпами, с созданием космодрома должна формироваться социально-бытовая инфраструктура. Функционирование объекта потребует создания новых рабочих мест для 25 тыс. специалистов и членов их семей. По замыслу, жилой городок должен быть спланирован и построен на базе самых передовых технологий градостроения.
Не обошел Н.Севастьянов и насущных проблем, самой острой из которых является дефицит квалифицированного персонала. Для решения этой проблемы в Амурской области предлагается создать филиалы ведущих технических вузов страны, готовящих специалистов для ракетно-космической отрасли. «МГТУ имени Баумана, МГТИ, петербургский Военмех, Томский, Казанский, Новосибирский технические университеты уже дали согласие на проведение в Приамурье целевого набора студентов, чтобы готовить кадры для работы на космодроме «Восточный». Руководство МАИ сейчас рассматривает варианты по открытию в Амурской области своего филиала», – заявил Севастьянов, добавив, что в будущем правительство Амурской области планирует открыть в Благовещенске собственный мощный технический университет, который готовил бы кадры для космодрома. В первое же время часть специалистов планируется пригласить на космодром «Восточный» из других регионов России, а также из стран ближнего зарубежья.
Игорь Афанасьев, Дмитрий Воронцов
Смерть шпиону!
Офицер ВМС США Андрю Джексон активизирует ракету SM-3
21 февраля с борта крейсера УРО ВМС США «Лейк Эри» (Lake Erie), находящегося в акватории Тихого океана, была запущена противоракета SM-3 (Standard Missile- 3) системы «Иджис» (Aegis), которая поразила аварийный американский разведывательный спутник USA-193. Представители американского оборонного ведомства заявили, что вероятность успешного поражения аппарата «оценивается в 90%».
Подготовка к пуску противоракеты началась сразу же после того, как на мысе Канаверал (штат Флорида) совершил посадку космический челнок «Атлантис». Стартовое окно, по некоторым данным, составляло не более 10 секунд (!).
Перед ВМС США изначально была поставлена задача уничтожить спутник US-193 в период до 29 февраля – иначе позднее аппарат массой 2,3 т совершит неуправляемый вход в плотные слои атмосферы. Для уничтожения спутника на высоте примерно 240 км военные специалисты подготовили три ракеты.
Решение об уничтожении аварийного аппарата было принято 14 февраля президентом США Джорджем Бушем. Разведывательный спутник USA-193 был запущен 14 декабря 2006 г. ракетой-носителем «Дельта II» с космодрома на базе «Ванденберг» в Калифорнии. Однако вскоре после запуска спутник вышел из строя и стал, по сути, неуправляемым.
В качестве обоснования решения об уничтожении КА заявлялась угроза, которую могут представлять для населения бортовые запасы гидразина, который замерз в ходе неуправляемого полета по орбите. По оценкам специалистов, при беспрепятственном падении спутника, которое ожидалось до 6 марта, поверхности Земли достигнет порядка 1270 кг обломков, включая до 450 кг токсичного гидразина. Обломки космического аппарата могли упасть в любой точке земного шара от 58,5° с.ш. до 58,5° ю.ш. Вероятность падения обломков на территорию России оценивалась не более чем в 4%.
На пресс-конференции в Пентагоне заместитель начальника Объединенного комитета начальников штабов генерал Джеймс Картрайт заявил, что 90% обломков спутника должно войти в атмосферу в течение двух витков после поражения ракетой. Он также сообщил, что уничтожение данного аппарата является единичной акцией, и что для ее проведения в течение трех недель выполнялась доработка программного обеспечения системы. Одной из задач перехвата было «прямое поражение топливного бака с целью минимизации количества топлива, которое может упасть на Землю». Картрайт отказался сообщить детали конструкции спутника, принадлежащего Национальному разведывательному управлению США, но подчеркнул, что он полностью неуправляем.