10. Авиасалон года – пять российских авиационных выставок ушедшего года, продемонстрировавших наиболее интересные новинки авиационной техники
Для большей объективности картины по трем номинациям мы решили также отметить несколько наиболее неудачных событий года: своего рода «антирейтинг» подготовлен в рубриках «Неудача года в гражданской авиации», «Неудача года в военной авиации» и «Экспортная неудача года».
Новинка года1. «Сухой Суперджет 100»
Наиболее амбициозный проект современного российского самолетостроения в прошедшем году наконец подошел к своей важнейшей и долгожданной вехе – началу летных испытаний опытных самолетов. Первый летный экземпляр SSJ100 впервые поднялся в воздух 19 мая, второй – 24 декабря 2008 г.
2. Су-35
Глубоко модернизированный истребитель поколения «4++», призванный занять нишу между нынешними самолетами семейства Су-27/Су-30 и перспективным истребителем пятого поколения, приступил в 2008 г. к этапу летных испытаний. Первый прототип Су-35 поднялся в воздух 19 февраля, второй – 2 октября
3. Ка-52
Программа создания одного из наиболее совершенных в мире по комплексу бортового оборудования, вооружению и тактическим возможностям боевого вертолета в минувшем году, наконец, смогла получить новое дыхание и перейти к этапу практической реализации. Опытный образец модернизированного Ка-52, построенный на заводе в Арсеньеве, совершил первый полет 27 июня 2008 г., а в октябре за ним последовал первый предсерийный экземпляр
Компания года1. Компания «Сухой»
Минувший год был отмечен выходом на летные испытания сразу двух новых самолетов ОАО «Компания «Сухой» – истребителя Су-35 и перспективного регионального лайнера SSJ100. Кроме того, компания продолжила работы по поставкам ВВС модернизированных самолетов Су-27СМ, Су-24М2 и Су-25СМ, изготовила и передала на вооружение еще один новый самолет Су-34, продолжила постройку и поставки на экспорт истребителей семейства Су-30. В стадию практической реализации перешла программа создания истребителя пятого поколения
2. Корпорация «Оборонпром»
Дочернее предприятие корпорации «Оборонпром» – ОАО «Вертолеты России» – смогло в минувшем году установить контроль над большинством предприятий российского вертолетостроения, сформировать модельный ряд и приступить к планомерной реализации программы создания и производства вертолетов в России. Кроме того, истекший год стал знаковым в деле создания «Оборонпромом» Объединенной двигателестроительной корпорации, в которую войдут ведущие предприятия российского авиадвигателестроения
3. Корпорация «Иркут»
Научно-производственная корпорация «Иркут» добилась в ушедшем году высоких результатов в производстве для поставок на экспорт истребителей Су-30МКИ/МКМ/МКА, впервые поставила на экспорт самолет-амфибию Бе-200ЧС, продолжила программу государственных испытаний и освоения серийного производства нового учебно-боевого самолета Як-130, завершила этап аванпроекта перспективного пассажирского самолета МС-21, продолжила работы по беспилотной тематике
Авиазавод года1. Иркутский авиационный завод (ОАО «Корпорация «Иркут»)
В минувшем году завод изготовил и поставил на экспорт более двух десятков истребителей Су-30МКИ/МКМ/МКА, успешно завершив выполнение малазийского контракта и продолжив поставки самолетов в Индию (включая комплекты для лицензионного производства) и Алжир. Параллельно на заводе полным ходом шло освоение серийного производства учебно-боевых самолетов Як-130 по контракту с Алжиром и изготовление компонентов для самолетов концерна «Эрбас» по программе международной кооперации
2. ЗАО «Авиастар-СП»
В прошедшем году ульяновский завод впервые за долгие годы смог изготовить и поставить авиакомпаниям России сразу шесть новых пассажирских самолетов семейства Ту-204, достигнув во второй половине года темпа производства один самолет в месяц. Кроме того, завод продолжил изготовление грузовых самолетов Ту-204 различных модификаций по экспортным заказам, поставив первый Ту-204-120СЕ в Китай. Параллельно на предприятии велись работы по освоению серийного производства транспортных самолетов Ил-76 (проект «476»)
3. ОАО «КнААПО» (ОАО «Компания «Сухой»)
В 2008 г. предприятие успешно завершило контракт на поставку истребителей Су-30МК2 в Венесуэлу, изготовило и поставило первые самолеты по новому контракту с Индонезией (общий объем экспортных поставок – десять Су-30МК2). Кроме того, КнААПО продолжило поставки в ВВС России модернизированных истребителей Су-27СМ, постройку опытных самолетов Су-35 и первых образцов истребителя пятого поколения. В рамках кооперации на предприятии изготовлено четыре планера опытных образцов перспективного регионального самолета «Сухой Суперджет 100» и начата постройка первых серийных самолетов данного типа
Компания-смежник года