Выведение из хозяйственного ведения ГТК «Россия» правительственных самолетов будет способствовать ее развитию как коммерческой авиакомпании, упростит процесс ее акционирования и возможного последующего вхождения в состав создаваемой компании «Росавиа». А.Ф.
«Декстер» получил новые «Пилатусы»
Российское авиатакси «Декстер» 21 января получило четыре новых самолета PC-12/47E производства швейцарской фирмы «Пилатус». Их поступление ожидалось еще в конце 2008 г., но задержалось из-за необходимости сертификации применяемой на этой модификации машины нового двигателя. Теперь эксплуатация самолета возможна и в России – МАК сертифицировал двигатель в ноябре 2008 г. Все четыре машины получили российские регистрационные номера (с RA-01504 по RA-01507) и были внесены в сертификат эксплуатанта – авиакомпании «Авиа Менеджмент Групп» (АМГ). Всего, согласно контракту между АМГ и датским дистрибьютором «Эйр Альфа» (Air Alpha Aircraft Sales A/S), авиатакси «Декстер» планирует купить до 2011 г. 25 самолетов типа PC-12. Из них в течение 2007-2008 гг. «Декстер» получил первые четыре PC-12/47 (серийные №803, 841, 862 и 882, регистрационные номера – с RA-01500 по RA-01503). Таким образом, к настоящему моменту, после прибытия четырех новых PC-12/47E, общее число «Пилатусов» в авиапарке компании доведено до восьми единиц.
Вновь полученные PC-12/47E построены фирмой «Пилатус» в 2008 г. Эта модификация, имеющая маркетинговое наименование PC-12NG, является новым образцом семейства PC-12, сертифицированным в Европе только в прошлом году. Самолет получил аэродинамически усовершенствованный фюзеляж, снабжен «стеклянной кабиной» и более мощным, чем у предыдущих моделей, двигателем PT6A-67P компании «Пратт-Уитни Канада», благодаря чему повысилась его крейсерская скорость. В сочетании с высокой надежностью, эта модификация является наиболее экономичной из всех PC-12. «Декстер» выкупил всю российскую квоту компании «Пилатус» до 2011 г. Все следующие самолеты, поступающие в парк АМГ, будут выполнены в модификации PC-12/47E.
По просьбе корреспондента «Взлёта», новое приобретение компании прокомментировал руководитель проекта авиатакси «Декстер» Евгений Андрачников: «Компания «Декстер» планирует применять самолеты для перевозки пассажиров, грузов и в комбинированном варианте для полетов на территории РФ и ближнего зарубежья. Весь авиапарк «Декстер» базируется в аэропорту «Быково» под Москвой. Новые самолеты планируется эксплуатировать в наиболее экономически активных регионах России – Центральном, Приволжском, Северо-Западном и Южном федеральных округах. С увеличением числа самолетов в краткосрочной перспективе возможно открытие новых «таксопарков» на Урале и в Сибири. Авиатакси «Декстер» летает только по расписанию и маршруту клиента в режиме «заказное авиатакси» и по определению не имеет фиксированной сетки маршрутов».
| Тип самолета | Регистрационный № | Серийный № | Год выпуска |
| PC-12/47 | RA-01500 | 803 | 2007 |
| PC-12/47 | RA-01501 | 841 | 2007 |
| PC-12/47 | RA-01502 | 862 | 2007 |
| PC-12/47 | RA-01503 | 882 | 2008 |
| PC-12/47E | RA-01504 | 1026 | 2008 |
| PC-12/47E | RA-01505 | 1029 | 2008 |
| PC-12/47E | RA-01506 | 1061 | 2008 |
| PC-12/47E | RA-01507 | 1064 | 2008 |