А буквально через пару дней после триумфального возвращения из дальнего похода, российским морякам и летчикам Северного флота пришлось собираться уже совсем по другому поводу. 4 марта, в день 55-летия со дня рождения Героя России генерал-майора Тимура Апакидзе, в Североморске на площади Сафонова прошел митинг памяти в честь трагически погибшего летчика. Аналогичные памятные мероприятия прошли также и в Москве, Мурманске, г. Острове Псковской области и в гарнизоне Североморск-3, где проходил службу генерал-майор Апакидзе.
Каковы же итоги дальнего похода российской авианосной группы? Надо отметить, что даже при всех объективных ограничениях – например, имея малый состав самой группы – мероприятие получилось важным и, в определенной степени, знаковым. Так, за время похода в полном объеме был отработан план боевой подготовки, авианосец прошел более 12 тыс. морских миль, а самолеты и вертолеты корабельного базирования совершили в общей сложности более 500 вылетов. Причем по сравнению с предыдущим дальним походом ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов», состоявшимся годом ранее, палубные лётчики увеличили все количественные показатели в полтора-два раза.
В различные периоды длительного плавания ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» выполнял поставленные задачи во взаимодействии с большими противолодочными кораблями «Адмирал Левченко», и «Адмирал Чабаненко», судами обеспечения «Сергей Осипов», «Николай Чикер», кораблями и судами обеспечения Балтийского и Черноморского флотов.
Конечно, современному российскому флоту еще необходимо сильно потрудиться, чтобы догнать по степени оперативного напряжения не то что американские ВМС, но даже и своих собственных предшественников и старших коллег, обеспечивавших постоянное присутствие советского ракетно-ядерного флота в различных районах Мирового океана. Будем надеяться, что и корабли, и высококвалифицированные специалисты для этого у нас будут – не хочется как-то разделить судьбу бывшей «владычицы морей» Великобритании, «усохшей» до состояния «второразрядной» морской державы.
Российские адмиралы уже твердо заявили о необходимости и целесообразности постройки для отечественного флота пяти- шести новых авианосцев. Первым о наличии таких планов журналистов проинформировал два года назад тогдашний Главком ВМФ Владимир Масорин. Нынешний Главнокомандующий ВМФ России адмирал Владимир Высоцкий планы своего предшественника в части создания мощных авианосных сил подтверждает. Так, в июле прошлого года он заявил, что, хотя в настоящее время приоритетным направлением военно-морского строительства является совершенствование многоцелевого и стратегического ракетоносного подводного флота, в среднесрочной перспективе будет выполнено проектирование и начато строительство авианосцев нового типа, которые войдут в боевой состав Северного и Тихоокеанского флотов.
«Все должно работать в системе, в т.ч. и авианосцы. Мы назвали это морской авианосной системой, которая будет базироваться на Северном и Тихоокеанском флотах, – заявил адмирал Высоцкий агентству РИА «Новости» во время прошлогоднего празднования Дня ВМФ. – Строительство таких систем начнется после 2012 г.».
По словам Главкома, перспективные морские авианосные системы будут отличаться тем, что будут, во-первых, «действовать в тесном взаимодействии с космической группировкой», а во-вторых, должны действовать в тесном контакте с ВВС и системами ПВО. Здесь правда не совсем понятно, что же такого нового изобрели российские адмиралы и конструкторы, что пришлось даже выдумать новый термин – «морская авианосная система»? Ведь указанные «особенности» таковой в полной мере и уже давно присущи атомным авианосцам ВМС США и Франции, а без взаимодействия с космическими системами, ВВС и ПВО авианосец и даже авианосная группа являются практически бесполезными.