Комиссия, проводившая расследование, пришла к выводу, что причиной летного происшествия стала ошибка экипажа Ка-27, выполнявшего после взлета с корабельной палубы несанкционированное маневрирование вблизи СКР. При этом погодные условия и иные обстоятельства лишь усилили «человеческий фактор».
Потерпевший аварию Ка-27ПЛ (бортовой №45 ,заводской №23334) в 2006 г. прошел капитально-восстановительный ремонт на 150-м АРЗ, После аварии 4 мая вертолет восстановлению не подлежит. СЖ.
Пара боевых вертолетов Ка-52 над Красной площадью Москвы. Снимок сделан с борта лидера группы из пяти вертолетов – тяжелого транспортного Ми-26
Москва, Красная площадь, 9 мая 2009 г.
64-я годовщина Победы в Великой Отечественной войне была в этом году отмечена грандиозным военным парадом, прошедшим на Красной площади Москвы и в небе над ней 9 мая. В авиационной части парада в этот раз приняло участие 69 летательных аппаратов – вдвое больше, чем годом раньше. В небе над Москвой в боевых порядках прошли все типы самолетов и вертолетов, состоящих на вооружении отечественных Военно-Воздушных Сил, включая „.-новейшие, начавшие поступать в строевые части в самое последнее время. По сравнению с прошлогодним парадом значительно – с трех до 17 – увеличилось участие вертолетной техники, а число самолетов в парадных колоннах возросло с 29 до 52.
Открыла авиационную часть парада Победы по традиции тройка вертолетов Ми-8 с флагами России, Вооруженных Сил и ВВС. За ней проследовала пятерка в составе тяжелого транспортного вертолета Ми-26, двух боевых Ка-50 и двух новейших Ка-52. Следом прошли тройка только что поступивших на вооружение боевых вертолетов Ми-28Н и шестерка Ми-24П. Вертолеты сменили в небе над Москвой боевые порядки самолетов: пятерка штурмовиков Су-25, тяжелый военно-транспортный Ан-124-100 «Руслан» в сопровождении четверки истребителей Су-27, самолет радиолокационного дозора и наведения А-50, также в сопровождении четырех Су-27.
Три следующих группы возглавлялись самолетами-заправщиками Ил-78. Первый имитировал дозаправку в воздухе двух фронтовых бомбардировщиков Су-24М, второй – стратегического ракетоносца Ту-95МС (в сопровождении четырех истребителей МиГ-29), третий – стратегического сверхзвукового ракетоносца-бомбардировщика Ту-160 (в сопровождении четырех модернизированных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ). Авиационная техника Дальней авиации была представлена также тройкой сверхзвуковых ракетоносцев Ту-22М3, за которой проследовала смешанная группа из десяти самолетов фронтовой авиации в составе новейшего фронтового бомбардировщика Су-34, трех Су-24М, четырех истребителей Су-27 (СМ) и двух МиГ-29. А замыкала парадный строй вВс в небе над столицей по традиции девятка истребителей из состава авиационных групп высшего пилотажа «Русские Витязи» и «Стрижи» на пяти Су-27 и четырех МиГ-29, салютовавших собравшимся на Красной площади фейерверком тепловых ловушек.
Стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160 в сопровождении группы истребителей- перехватчиков МиГ-31. Снимок сделан во время подготовки к Параду Победы в небе Подмосковья с борта самолета-заправщика Ил-78
Имитация дозаправки Ту-160 от самолета Ил-78 в сопровождении четырех МиГ-31 над Красной площадью
В небе над Красной площадью – самолет РЛДН А-50 в сопровождении четверки истребителей Су-27
Модернизированный штурмовик Су-25СМ только что совершил посадку на аэродроме «Кубинка» после очередного полета в рамках подготовки к Параду Победы
Один из самолетов эскорта стратегического ракетоносца Ту-160 – модернизированный истребитель-перехватчик МиГ-31БМ, впервые участвовавший в этом году в Параде Победы