Первый boeing 747-8F уже в России
5 февраля в московский аэропорт Шереметьево прибыл первый грузовой самолет Boeing 747-8HVF (VQ-BLR), заказанный авиакомпанией «ЭйрБриджКарго». В первый полет эта машина с заводским
№37581 (серийный №1448) поднялась в Эверетте 28 декабря прошлого года, а торжественная церемония передачи заказчику состоялась там 28 января. Всего «ЭйрБриджКарго» (входит в группу компаний авиакомпаний «Волга-Днепр») заказала пять новейших грузовых самолетов Boeing 747-8F.
«Получение нового Boeing 747-8F подтверждает приверженность интересам наших заказчиков. Компания инвестирует в приобретение современных самолетов с тем, чтобы продолжать расширять нашу маршрутную сеть, – заявила исполнительный президент авиакомпании «ЭйрБриджКарго» Татьяна Арсланова. – С получением Boeing 747-8F и выводом из эксплуатации ранних модификаций самолетов семейства Boeing 747 мы будем иметь самый молодой парк грузовых самолетов в отрасли».
Второй Boeing 747-8F ожидают в «ЭйрБриджКарго» в апреле, третий – осенью, а еще два – в 2013 г. Контрактом предусмотрен также опцион еще на пять самолетов. А.Ф.
Трансатлантические баталии Airbus против Boing в 2011 году
В 2012 г. новым, уже восьмым эксплуатантом крупнейших в мире пассажирских авиалайнеров А380 станет компания Malaysia Airlines. На сборке в Тулузе – третий А380 для малайзийского перевозчика (№084), февраль 2012 г.
Как и предсказывали многие эксперты, результаты трансатлантического соперничества ведущих мировых производителей пассажирских авиалайнеров в минувшем году не преподнесли каких-либо неожиданных сюрпризов: Airbus вновь обогнал Boeing как по поставкам самолетов, так и по новым заказам. В свою очередь, американские авиастроители добились в 2011 г. ряда важных достижений, которые вполне могут повлиять на дальнейшее развитие многолетнего противостояния двух гигантов. В прошлом году завершилась сертификация и начаты поставки заказчикам новейших моделей 787 и 747-8F, стартовала программа создания модернизированных 737MAX и заключены первые крупные контракты на них. С другой стороны, и европейцы, объявившие немного раньше конкурента о запуске проекта А320neo, сумели продать в течение 2011 г. огромное количество таких самолетов, а в конце года приступили к сборке своего первого A350XWB.
Головной Boeing 747-8F из пяти заказанных российской авиакомпанией «ЭйрБриджКарго» уходит в первый полет в Эверетте, 21 декабря 2011 г.
| Модель | Поставки | Заказы нетто | Портфель заказов |
| Airbus | |||
| А319/320/321 | 421 | 1348 | 3345 |
| А330 | 87 | 83 | 351 |
| А350 | - | -31 | 555 |
| А380 | 26 | 19 | 186 |
| Всего | 534 | 1419 | 4437 |
| Boeing | |||
| 737 | 372 | 551 | 2365 |
| 747 | 9 | -1 | 97 |
| 767 | 20 | 42 | 72 |
| 777 | 73 | 200 | 380 |
| 787 | 3 | 13 | 857 |
| Всего | 477 | 805 | 3771 |
| Итого | 1011 | 2224 | 8208 |
| Модель | Годы поставок | Количество |
| Boeing | ||
| 707 | 1958-1994 | 1011 |
| 727 | 1963-1984 | 1831 |
| 737 | с 1967 | 7009 |
| 747 | с 1969 | 1426 |
| 757 | 1982-2005 | 1049 |
| 767 | с 1982 | 1014 |
| 777 | с 1995 | 983 |
| 717 | 1998-2006 | 156 |
| 787 | с 2011 | 3 |
| Всего | 14 482 | |
| Airbus | ||
| А300 | 1974-2007 | 561 |
| А310 | 1983-1998 | 255 |
| А320 | с 1988 | 4947 |
| А330 | с 1993 | 837 |
| А340 | 1993-2010 | 375 |
| А380 | с 2007 | 67 |
| Всего | 7042 | |