* на время испытаний
** передача заказчику не состоялась
В таблице учитываются все новые пассажирские (с числом мест не менее 15) и транспортные самолеты российской разработки, построенные и/или поставленные заказчикам предприятиями России и Узбекистана в течение 2012 г. Под датой сдачи заказчику понимается дата подписания акта приемки самолета заказчиком
Жирным шрифтом выделены самолеты для зарубежных заказчиков, жирный италик – самолеты, построенные и облетанные ранее (в 2011 г.), италик – опытные самолеты
Выпуск и поставки новых российских пассажирских и транспортных самолетов в 2010-2012 гг.
| Тип самолета | Завод-изготовитель | Построено (в т.ч. для зарубежных заказчиков) | Поставлено (в т.ч. зарубежным заказчикам) | ||||
| 2010 | 2011 | 2012 | 2010 | 2011 | 2012 | ||
| Ил-96 | ВАСО | - | 1 | 1 | - | - | 1 |
| Ту-204 | Авиастар | 1 | 1* + 2 | - | 2 (1) | - | 2 |
| Ту-214 | КАПО | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 |
| Ан-148 | ВАСО | 5 (1) | 5 (2) | 3 | 4 | 2 | 4 |
| SSJ100 | ГСС | 1*+1 (1) | 5 | 12 (4) | - | 5 (1) | 8 (1) |
| Ил-76 («476») | Авиастар | - | - | 1* | - | - | - |
| Бе-200ЧС | Иркут/ТАНТК | 1 | 1 | - | - | 2 | - |
| Ту-154М | Авиакор | 1 | - | 2 | 1 | - | 2 |
| Ан-140 | Авиакор | - | 1 | 2 | - | 1 | 2 |
| Ил-76 | ТАПОиЧ | 2 (1) | 2 (1) | 1 | 1 | 3 (2) | 1 |
| Ил-114 | ТАПОиЧ | 1 (1) | 1 (1) | 1 | 1 (1) | 1 (1) | |
| Всего: | |||||||
| - предприятиями российской авиапромышленности | 12 (2) | 19 (2) | 22 (4) | 8 (1) | 12 (1) | 20 (1) | |
| - с учетом авиапромышленности Узбекистана | 15 (4) | 22 (4) | 24 (5) | 10 (2) | 16 (4) | 21 (1) | |