Ка-52 — теперь и на Кубани
В начале этого года новые армейские боевые вертолеты Ка-52 поступили на вооружение уже второй авиабазы армейской авиации ВВС России — в Кореновске в Краснодарском крае. Напомним, поставки российским ВВС серийных Ка-52, выпускаемых Арсеньевской авиационной компанией «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина (входит в холдинг «Вертолеты России»), начались в декабре 2010 г., когда первые такие машины прибыли в Центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации Торжке. В мае 2011-го началось перевооружение на Ка-52 расположенной неподалеку от завода-изготовителя дальневосточной авиабазы армейской авиации в Черниговке. И вот теперь такие вертолеты появились и в Южном военном округе.
С учетом огромного расстояния, разделяющего завод в Арсеньеве и новое место службы Ка-52, была реализована оригинальная схема поставки новых вертолетов, в которой задействовали другое предприятие холдинга «Вертолеты России» — ОАО «Роствертол». Изготовленные и уже прошедшие окраску в Арсеньеве Ка-52 в разобранном виде перебрасывались на борту самолетов Ил-76МД на аэродром в Ростове-на-Дону, откуда на автомобильном транспорте доставлялись на «Роствертол». В цеху завода, выпускающего «конкурентов» Ка-52 — боевые Ми-28Н, откомандированные с «Прогресса» бригады специалистов осуществляли окончательную сборку своих вертолетов, после чего они облетывались на ЛИС «Роствертола» и перелетали к месту службы. Всего таким образом в начале этого года планировалось поставить в Южный военный округ 16 новых Ка-52, изготовленных в 2012 г. в Арсеньеве.
Первые Ка-52 появились в сборочном цеху «Роствертола» в январе 2013 г., и уже к началу февраля они были готовы к контрольному облету и сдаче заказчику. Головной Ка-52 с бортовым номером 42 поступил на вооружение Севастопольской авиационной базы армейской авиации ВВС России в Кореновске 18 февраля 2013 г. Об этом сообщила пресс-служба администрации г. Кореновска, опубликовавшая на своем сайте репортаж об этом торжественном событии. К настоящему времени кореновская авиабаза получила все 16 запланированных машин, которые имеют красные бортовые номера с 41 по 56.
Ка-52 стал уже четвертым типом вертолета, находящимся на вооружении этой авиабазы, которая должна стать одной их крупнейших и наиболее современных в армейской авиации ВВС России. С октября 2010 г. в Кореновск с «Роствертола» поступают боевые вертолеты Ми-28Н, в январе 2011-го началась замена Ми-8 предыдущих модификаций новыми военно-транспортными Ми-8АМТШ производства Улан-Удэнского авиазавода, а в 2012-м сюда прибыли с «Роствертола» и первые Ми-35М (ими, как и Ми-28Н, заменяются ранее эксплуатировавшиеся в Кореновске Ми-24).
Параллельно с перевооружением на новую технику начата масштабная реконструкция аэродрома кореновской авиабазы. Здесь будут построены новые стоянки вертолетов и рулежные дорожки, ангары и другие объекты аэродромной инфрастуктуры. Кроме того, на территории базы соорудят новую взлетно-посадочную полосу длиной 2500 м, способную принимать транспортные самолеты Ил-76, с помощью которых можно будет осуществлять оперативную переброску вертолетов на большие расстояния. Все работы по реконструкции авиабазы в Кореновске планируется завершить до конца 2014 г. А.Ф.