Датский «Челленждер» в июле отметился лишь одним выходом в свою рабочую зону, где 17 июля и был встречен, идентифицирован и сопровожден. Флот датских Bombardier Challenger CL-604 MMA насчитывает три машины. Изначально они были самолетами для государственных VIP-пассажиров. Но в 2002-2004 гг три гражданских борта из имевшихся четырех прошли конвертацию в многоцелевой вариант ММА, главными задачами которого, благодаря возможностям нового оборудования, стали патрулирование на море и поисково-спасательные операции. Милитаризованные «челленджеры» по-прежнему входят в состав 721-й эскадрильи транспортной авиации, которая с 2004 г. дислоцируется на авиабазе Аальборг в северной части Дании.
Июльская активность разведок Запада над Балтикой завершилась 22 числа. В этот день гвардии майор Денис Пешехонцев на самолете Су-27 с бортовым №01 обнаружил и идентифицировал германский «Орион» №60+05.
Таким образом, в июле над Балтикой работала мощная и разнообразная разведывательная авиатехника НАТО и Швеции, причем нередко она действовала группами разнотипных комплексов.
После встречи и идентификации шведского «Гольфстрима» перехватчик выведен на американский RC-135W Rivet Joint №62-4138. 14 июля 2014 г.
Летом 2014 г. «орионы» из MFG 3 Graf Zeppelin летали на задания во временной юбилейной ливрее, нанесенной по случаю 50-летия эскадры. 16 июля 2014 г.
Датский Challenger CL-604 MMA (С-172). Высота 900 м, скорость 700 км/ч. 17 июля 2014 г.
К концу лета обстановка существенных изменений не претерпела. 5 августа на Балтику прибыл второй «линкор» стратегической радиоразведки США RC-135U. Теперь это была машина №64-14849 (кстати, за неделю перед тем ее видели вблизи наших дальневосточных границ). На следующий день, 6 августа, в рабочей зоне над морем ее сменил RC-135W №62-4138 (тот самый, который 18 июля «прятался» в Швеции). Обе эти машины встречали и сопровождали гвардии капитан Василий Антипин и гвардии подполковник Владимир Маслов. После этого стратегические разведчики США взяли двухнедельную паузу. Лишь немецкий «Орион» 12 августа решал свои задачи над Балтикой. Американцы же активизировались к концу месяца. Сначала, 22 августа, гвардии майор Алевтин Кучумов на самолете Су-27 №01 встретил и сопроводил RC-135W №62-4138. А через три дня, 25 августа, в одном вылете из дежурного звена тот же гвардии майор Кучумов обнаружил в небе не только оба американских самолета-разведчика, прибывших на Балтику в августе (RC-135U №64-14849 и RC-135W №62-4138), которые на этот раз работали одновременно, но и трудившийся сравнительно недалеко от них шведский «Гольфстрим» №022, сопровождаемый парой истребителей JAS-39 Gripen. Еще через несколько дней, 29 августа, групповую работу западной воздушной разведки зафиксировал гвардии подполковник Евгений Долгов. Он был выведен на немецкий «Орион» №60+05 и тот же шведский «Гольфстрим» №022.
В начале сентября интенсивность западной воздушной разведки над Балтийским морем несколько снизилась. Но такие спады активности бывали и ранее, и пока они не могут быть косвенным свидетельством долгосрочного снижения напряженности. Тем не менее, анализ ситуации конца 2013 г. и значительной части 2014 г. в целом свидетельствует о том, что заметно активизировавшаяся в последнее время воздушная разведка над Балтикой силами стран НАТО и Швеции по уровню напряженности всё же значительно уступает той, что наблюдалась в годы «холодной войны».
Сопровождая свой самолет- разведчик, Су-27П №24 из покрышкинской эскадрильи отгоняет навязчивого зрителя – F-16AM (E-602) Королевских ВВС Дании
С 30 марта 2004 г. на аэродроме Зокняй рядом с литовским Шяуляем постоянно размещены патрульные силы ВВС стран НАТО, призванные обеспечить противовоздушную оборону Литвы, Латвии и Эстонии. Дежурства осуществляются на ротационной основе. Как правило, каждая из стран альянса размещает звено своих истребителей (четыре машины) на три месяца. Однако с обострением политического противостояния Запад усилил свою литовскую группировку. Во-первых, в конце апреля нынешнего года дежурство несут сразу четыре страны: сначала Польша на МиГ-29, Дания на F-16AM, Великобритания на «тайфунах» и Франция на «рафалях» и «миражах», а затем – с 1 сентября – Португалия и Голландия на F-16AM, Германия на «тайфунах» и Канада на CF-18 Hornet. Во-вторых, весной этого года под Шяуляй перебазировались шесть американских F-15C из британского Лэйкенхета. Эти машины формально не входят в состав патрульных сил, но существенно усиливают группировку истребителей НАТО на литовской территории, доводя ее до 22 единиц. Кроме того, в интересах истребителей теперь работают и два американских заправщика КС-135.