Группа компаний ZALA Aero традиционно показывает на выставках наиболее актуальные на текущий момент БЛА из своего многочисленного модельного ряда, который в последнее время был существенно оптимизирован. На прошедшей выставке показаны БЛА самолетного типа ZALA 421-16E, ZALA 421-16EM, ZALA 421-16, ZALA 421-08М («Стрекоза»), а также мультикоптеры ZALA 421-21 и ZALA 421-22. Многие из этих БЛА используются в подразделениях МЧС, МВД и в других силовых ведомствах.
Единственной новинкой компании на нынешней выставке стал модернизированный БЛА ZALA 421-08М для Министерства обороны РФ. Внешне он остался прежним, но повышена всепогодность его применения, он может использоваться как днем, так и ночью. Кроме того, разработан дополнительный комплект, переносимый военнослужащдм, в состав которого, кроме БЛА, входит еще аккумулятор и станция контроля, что повысило автономность и продолжительность полета. Доработки по повышению времени полета до 120 минут продолжатся в следующем году.
Этот 2,5-килограммовый беспилотник можно считать одним из самых массово используемых в силовых структурах и МО РФ. Он же имеет наименование «Стрекоза» и «Груша» (в зависимости от назначения и состава комплекса), его же под наименованием «Гранат-1» поставляет компания «Ижмаш-Беспилотные системы». Беспилотник «Груша» в составе комплекса разведки и целеуказания ближнего радиуса действия с 2007 г. состоит на вооружении и регулярно применяется, в частности, в артиллерийских подразделениях Центрального военного округа для оценки эффективности поражения мишеней и корректировки огня артиллерии при выполнении стрельб на учениях.
Надо сказать, что ZALA 421-16E и ZALA 421-16EM, несмотря на уже известное наименование, по планеру и унифицированной полезной нагрузке являются новыми образцами. Тем не менее они уже успели найти применение в силовых структурах. Это легкие многоцелевые БЛА малого радиуса действия.
Компания «Аэрокон» впервые представила беспилотный разведчик INSPECTOR-2020
Комплексы на их основе предназначены для ведения мониторинга в широком диапазоне метеоусловий, поиска и обнаружения объектов, определения их координат, сбора, накопления и передачи информации. ZALA 421-16E имеет взлетную массу 10,5 кг и размах крыла 2,95 м. В компании ранее сообщали, что «БЛА ZALA 421-16E специально разработан в рамках выполнения Гособоронзаказа». Вариант ZALA 421-16E-М схож с ZALA 421-16E, но имеет меньший размах крыла (2,01 м). Его масса составляет 5,48 кг, он запускается с пневматической катапульты или при помощи эластичного жгута. Оба БЛА для защиты целевой нагрузки во время посадки на парашюте снабжены защитным кожухом. В качестве унифицированной полезной нагрузки на БЛА устанавливается оптико-электронная система на гиростабилизированной платформе, оснащаемая видео-, фото- или тепловизионной камерами.
Фирма «Аэрокон» представила новый проект комплекса с мини-БЛА. Аппарат разрабатывается в двух вариантах. Первый из них – INSPECTOR-202Ф (в составе БАК И-202Ф), который предназначен для ведения воздушной разведки в автоматическом и полуавтоматическом режимах, оперативного локального наблюдения за подстилающей поверхностью с возможностью получения аэрофотоснимков. Аппарат может вести фотосъемку или съемку в инфракрасном диапазоне. Передача данных ведется по цифровому каналу связи между БЛА и наземной станцией. При этом передача фотоснимков с БЛА во время полета идет с геопривязкой, что позволяет определять координаты объектов, изображенных на фотоснимках.
Второй вариант беспилотного комплекса выполнен на базе БЛА INSPECTOR-202О.
Он предназначен для работы в составе комплексного тренажера стрелков-зенитчиков ПЗРК в качестве имитатора воздушной цели (ИВЦ). БЛА выполняет полет по заданному маршруту. Источник инфракрасного излучения, расположенный на его борту, обеспечивает возможность формирования различной целевой обстановки. Координаты и другие параметры полета ИВЦ передаются на наземную станцию управления в режиме реального времени с помощью наземной станции связи для обеспечения контроля действий операторов ПЗРК, а также для контроля параметров полета. По завершению учений аппарат выполняет посадку с помощью парашютной системы.
БЛА выполнен по схеме «бесхвостка» с вертикальными законцовками, оборудован электродвигателем с тянущим винтом. Старт производится при помощи резинового жгута, а посадка – на парашюте. Беспилотник имеет размах крыла 1,2 м и длину фюзеляжа 0,597 м. Взлетная масса составляет 3,6 кг, а масса полезной нагрузки – 0,5 кг. Выполнение мониторинга производится на удалении до 6 км, на высотах до 1 км в течении 1 часа.