Сверхзвуковые дальние бомбардировщики-ракетоносцы Ту-22М3 скоро начнут проходить глубокую модернизацию
Разработчик: «Туполев»
Изготовитель: КАЗ
Первый полет: 1977
Производство: 1977—1992
Средний сверхзвуковой ракетоносец- бомбардировщик с крылом изменяемой геометрии и двумя двигателями НК-25 тягой 25 000 кгс. Первый вылет на опытном самолете Ту-22М состоялся 30 августа 1969 г., на прототипе Ту-22М3 — 20 июня 1977 г. Самолеты Ту-22М выпускались серийно на КАПО им. С.П. Горбунова (ныне — Казанский авиазавод компании «Туполев») в 1969—1992 гг. В общей сложности построено более 500 экземпляров всех модификаций, в т.ч. более 240 Ту-22М3, поступавших в ВВС с 1981 г. и официально принятых на вооружение в марте 1989 г. В настоящее время самолеты Ту-22М3 находятся на вооружении Дальней авиации ВВС России. На базе Ту-22М3 созданы варианты дальнего разведчика, постановщика помех, а также летающая лаборатория Ту-22ЛЛ для аэродинамических исследований в интересах разработки перспективных самолетов. Ведется разработка программы глубокой модернизации строевых Ту-22М3, в соответствии с которой предстоит доработать большую часть самолетов ВВС России.
| Характеристики дальних и стратегических бомбардировщиков компании «Туполев» | |||
| Ту-22М3 | Ту-95МС | Ту-160 | |
| Длина самолета, м | 42,46 | 49,13 | 54,1 |
| Размах крыла, м | 34,28/23,3 | 50,04 | 5,7/35,6 |
| Площадь крыла, м² | 164 | 289,9 | 458 |
| Максимальная взлетная масса, т | 124 | 185 | 275 |
| Масса боевой нагрузки, т | 24 | 21 | 45 |
| Максимальная скорость полета на большой высоте, км/ч | 2300 | 830 | 2000 |
| Максимальная скорость полета у земли, км/ч | 1000 | 1000 | |
| Максимальное число М | 2,2 | 0,78 | 1,9 |
| Практический потолок, м | 14 500 | 10 500 | 18 000 |
| Дальность полета, км | 5000 | 10 500 | 14 000 |
Стратегические ракетоносцы Ту-95МС в ходе ремонта с модернизацией уже начали получать современное бортовое оборудование и новое вооружение
