Истребитель Су-27 Сил воздушной обороны Республики Казахстан на международном этапе конкурса летного мастерства «Авиадартс-2015», аэродром Дягилево, август 2015 г.
Разработчик: «Сухой»
Изготовитель: КнААЗ, «Иркут» (Су-27УБ)
Первый полет: 1977
Производство: 1982-2011
Одноместный сверхзвуковой фронтовой истребитель четвертого поколения с двумя двигателями АЛ-31Ф тягой 12 500 кгс. Первый вылет на опытном самолете Т-10-1 с двигателями АЛ-21Ф-3АИ состоялся 20 мая 1977 г., на прототипе Су-27 серийной конфигурации (Т-10-7) — 20 апреля 1981 г. Серийное производство на КнААПО (ныне — КнААЗ) освоено в 1982 г. Двухместные учебно-боевые самолеты Су-27УБ и их модификации (в экспортном варианте — Су-27УБК) выпускались в 1986—2002 гг. корпорацией «Иркут».
Всего выпущено более 1500 самолетов Су-27 всех модификаций (включая лицензионное производство), которые эксплуатируются в ВВС России, Украины, Белоруссии, Казахстана, Узбекистана, а в дальнем зарубежье — в Китае, Вьетнаме, Индонезии, Анголе, Эфиопии и Эритрее.
Основные модификации: Су-27УБ — двухместный учебно-боевой самолет (первый вылет выполнен 7 марта 1985 г.); Су-27СК — экспортный вариант Су-27 (1990 г., выпускался также по лицензии в КНР с 1998 г. под названием J-11, в 1992—2002 гг. изготовлено в общей сложности около 150 самолетов Су-27СК и J-11); Су-27УБК — экспортный вариант Су-27УБ (1991 г., в 1992—2002 гг. корпорацией «Иркут» построено 45 серийных самолетов).
В 2002 г. начата программа модернизации самолетов Су-27 ВВС России. Она предусматривает внедрение в состав БРЭО современного многофункционального вычислительного комплекса, многофункциональных цветных индикаторов на жидких кристаллах и обеспечение режима боевого применения «воздух—поверхность». Номенклатура вооружения самолетов пополнена ракетами «воздух—воздух» типа РВВ-АЕ и высокоточными управляемыми средствами поражения наземных целей. Головной модернизированный истребитель Су-27 ВВС России, получивший новое название Су-27СМ, совершил первый полет 27 декабря 2002 г. Модернизация истребителей Су-27 ВВС России в вариант Су-27СМ осуществлялась с 2003 г. на КнААПО. В течение 2004—2009 гг. модернизировано и возвращено в войска 55 самолетов. В 2011 г. в ВВС поставлено еще 12 самолетов Су-27СМ(3) новой постройки.
Аналогичный вариант модернизации экспортных самолетов Су-27СК имеет название Су-27СКМ. Три новых самолета Су-27СКМ в 2010 г. поставлены в Индонезию.
В липецком Центре подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний эксплуатируется несколько двухместных истребителей Су-30