Вычислительный комплекс обеспечивает программную адаптируемость к решаемым задачам и высокую живучесть за счет резервирования процессорных модулей. В ходе опытно-конструкторских работ был решен ряд сложных технических и технологических проблем, связанных с широким применением современной элементной базы, разработкой и изготовлением многослойных, в т.ч. гибко-жестких печатных плат, поверхностным монтажом узлов СЦВМ.
В настоящее время СЦВМ «СОЛО-35», успешно прошедшие все этапы разработки и испытаний, производятся серийно и поставляются в составе БРЛС «Ирбис» для комплектования самолетов Су-35.
Еще более значимым и сложным развитием СЦВМ с архитектурой ЕКВС стало создание специалистами отдела перспективной вычислительной системы для радиолокационного комплекса самолета Т-50. Вычислительная система Н-036ЕВС состоит из двух высокопроизводительных многопроцессорных СЦВМ «СОЛО-21» (решающих как задачи приема, преобразования и цифровой обработки радиолокационных сигналов, так и задачи управления работой БРЛК и взаимодействия с БРЭО самолета), объединенных в единый вычислительный комплекс посредством высокоскоростных оптических интерфейсов Fibre Channel.
Применение в данной системе двух равнозначных СЦВМ, построенных на основе архитектуры ЕКВС, а также их объединение в единый кластер позволили значительно увеличить как производительность системы в целом, так и ее надежность.
Вычислительный комплекс БРЛС «Ирбис» истребителя Су-35 состоит из двух СЦВМ: «СОЛО-35.01» и «СОЛО-35.02»
Вычислительная система Н-036ЕВС радиолокационного комплекса самолета Т-50
Обмен информацией между составными частями Н-036ЕВС, а также с внешними системами, осуществляется по цифровым оптическим каналам Fibre Channel. Кроме этого, вычислительная система поддерживает ряд стандартных интерфейсов авиационной техники: РКИО (ARINC 429), МКИО (MIL STD 1553B) и т.п.
Составные части Н-036ЕВС выполнены в виде герметизированных блоков с принудительным воздушным охлаждением на основе модулей типоразмера 6U с кондуктивным теплоотводом.
Система Н-036ЕВС успешно прошла предварительные испытания и в настоящее время проходит отработку и испытания в составе РЛК самолета Т-50.
Полученные в ходе разработки вышеперечисленных СЦВМ результаты показали, что вычислительная техника с архитектурой ЕКВС может быть весьма эффективна также при применении в составе перспективных комплексов не только авиационного, но и наземного и морского базирования.
Для применения в составе различных систем ПВО сухопутных войск на ГРПЗ был разработан целый ряд специализированных ЦВМ семейства «СОЛО-25».
Отличительной особенностью данных СЦВМ является объединение в одном корпусе как управляющих процессоров данных, так и процессоров цифровой обработки данных (радиолокационной информации), а также ряда высокоскоростных цифровых (в т.ч. оптических) и аналоговых интерфейсов. Это позволяет эффективно обеспечивать многоканальный прием радиолокационной информации с антенной системы комплекса и ее высокопроизводительную цифровую сигнальную обработку.
СЦВМ «СОЛО-25» выполнены на основе унифицированной конструкции для размещения в стойках (19”) с воздушным охлаждением и предназначены для эксплуатации в составе мобильных радиолокационных комплексов различного назначения.
В настоящее время ряд СЦВМ данного семейства («СОЛО-25», «СОЛО-25.1», «СОЛО-25.3», «СОЛО-25.4») выпускаются заводом серийно (по конструкторской документации литеры «О1») и применяются в составе новейших радиолокационных комплексов, например, в комплексе «Небо-М».
Новым перспективным направлением разработки для специалистов ГРПЗ явилось создание вычислительной системы для обработки информации в составе гидроакустического комплекса (ГАК) морского применения.
Учитывая, что отличительной особенностью ГАК по сравнению с авиационными и наземными РЛК являются значительно большие объемы обрабатываемой первичной информации, данный комплекс состоит из нескольких высокопроизводительных многопроцессорных СЦВМ цифровой обработки гидроакустических сигналов «СОЛО-25.16» и управляющей СЦВМ «СОЛО-25.46», осуществляющей управление режимами работы ГАК.
СЦВМ выполнены на основе унифицированной конструкции (19”) с воздушным охлаждением. В настоящее время вычислительный комплекс проходит отработку и испытания в составе объекта.