" Трансаэро" стала первой и единственной российской авиакомпанией, эксплуатирующей самые вместительные в мире (до появления А380) широкофюзеляжные пассажирские самолеты Boeing 747. Полеты на лайнерах модели 747-200 стартовали в июле 2005 г., а на 747-300 и 747-400 - в 2007 г. К лету 2015 г. "Трансаэро" располагала 20 самолетами Boeing 747-400
| Самолеты, эксплуатировавшиеся авиакомпанией "Трансаэро"* | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип ВС | Модификация | Годы эксплуатации | Количество самолетов в парке | Средний возраст, лет *** | |||
| Всего** | На 01.01.2015 | На 01.09.2015 | На 01.10.2015 | ||||
| Airbus А310 | А310-300 | 2000-2001 | 1 | - | - | - | - |
| Airbus А321 | А321-200 | 2015 | 2 | - | 2 | 2 | <1 |
| Boeing 737 | 737-200 | 1993-2002 | 6 | - | - | - | - |
| 737-300 | с 2002 | 4 | 4 | 4 | 4 | 20 | |
| 737-400 | С 2004 | 5 | 5 | 5 | 5 | 25 | |
| 737-500 | С 2006 | 14 | 14 | 14 | 13 | 19 | |
| 737-700 | 1998-2004, С 2012 | 7 | 7 | 7 | 3 | 10 | |
| 737-800 | с 2009 | 18 | 17 | 18 | 18 | 12 | |
| Boeing 747 | 747-200 | 2005-2011 | 6 | - | - | - | - |
| 747-300 | 2007-2013 | 4 | - | - | - | - | |
| 747-400 | С 2007 | 20 | 20 | 19 | 19 | 16 | |
| Boeing 757 | 757-200 | 1994-1999 | 5 | - | - | - | - |
| Boeing 767 | 767-200 | С 2002 | 3 | 2 | 2 | 2 | 26 |
| 767-300 | 1998-1999, с 2003 | 16 | 16 | 16 | 12 | 19 | |
| Boeing 777 | 777-200 | с 2008 | 9 | 9 | 9 | 9 | 17 |
| 777-300 | с 2011 | 5 | 5 | 5 | 5 | 16 | |
| McDonnell Douglas DC-10 | DC-10-30 | 1996-1999 | 3 | - | - | - | - |
| Ил-86 | Ил-86 | 1992-1998 | 2 | - | - | - | - |
| Ил-76 | ИЛ-76М | 1992-1993 | 1 | - | - | - | - |
| Ty-204/214 | Ту-214 | с 2007 | 3 | 3 | 3 | 3 | 7 |
| Ту-204-100С | с 2013 | 2 | 2 | 2 | 2 | 6 | |
| Всего | - | - | - | 104 | 106 | 97 | 17 |
| * без учета самолетов Ту-154Б2, Ту-154М и Ту-1540, арендовавшихся компанией в 1991-1994 гг. и в ливрею "Трансаэро" не перекрашивавшихся | |||||||
| ** максимальное одновременное число самолетов данного типа (модификации) в парке компании за все годы; в общей сложности в ливрею "Трансаэро" в 1992-2015 гг. окрашивалось более 140 самолетов различных типов | |||||||
| *** для эксплуатируемых самолетов на сентябрь 2015 г. | |||||||
К 2010 г. парк воздушных судов "Трансаэро" достиг 48 самолетов (включая 45 "боингов" и три Ту-214), а к концу того же года — уже 60 и продолжал стремительно расти. Одновременно продолжала расширяться маршрутная сеть компании (в 2010 г. она преодолела планку в 100 направлений), росли перевозки пассажиров и, соответственно, выручка компании. Если в 2003 г., когда начался период роста показателей компании после кризиса 1998-го, количество перевезенных ею пассажиров составляло всего 860 тыс. чел., то в 2010-м — уже 6,6 млн (рост в 7,7 раза). Пассажирооборот за этот же период возрос почти в 10 раз (с 2,7 до 26,3 млрд пасс.-км), число выполненных рейсов — в 4,6 раза (с 8,2 тыс. до 38,1 тыс.), а суммарный налет парка воздушных судов — в 5,2 раза (с 31,0 тыс. до 162,5 тыс. ч).