Warhammer 40 000: Держатель Патента
Глава 1. Впервые на мостике.
Наконец спустя более чем десять лет в течение которых почти все мои усилия были сосредоточены на том чтобы получить Торговый патент я в сопровождении свиты шагал по коридорам порта Пирей. Думаю, изначально шансы были ниже среднего, ведь несмотря на ряд свершений, Патенты обычно запрашивали, находясь на более высоких постах. Однако тут мне на руку сыграли тонкое знание Империума и недоступная его жителям возможность оценить все механизмы со стороны, а также родственные узы с обладателем уже уважаемого Патента. Словами было не описать сколько денег я потратил на то чтобы просто повысить шансы на успех. Пришлось влезть в огромные долги и запросить все возможные услуги, которые позволяли мои связи.
Все ради того, чтобы скрыть свою древнюю душу от пуританского гнева. Слишком велик был шанс стать жертвой инквизиции просто за то, что я однажды очнулся на одном из миров сектора Эллада, с головой наполненной запретными знаниями. При этом пока что у меня не было желания ввязываться в конфликт с Империумом. Прямо сейчас силы этого набора государственных образований как могли сдерживали орков и за это я мог сказать им спасибо. Однако, чтобы конфликт произошел было достаточно желания лишь одной из сторон. Всегда стоило помнить, что чем больших успехов я добивался, тем больше был шанс привлечь внимание любого из ордосов и потому оставался единственный пусть и рискованный путь.
Наконец недавно я узнал, что достиг успеха. На мое имя был выдан Торговый патент, который возвышал меня среди жителей Империума. Впрочем, я уже давно возвысился над подавляющим большинством оных иначе у меня бы не было шансов на такую честь. Немалый срок ушел просто на то чтобы получить бесценный документ и свое знамя в торжественной обстановке, а после узнать, чем я должен буду отплатить Империуму. Ведь теперь я был должен не только получить флагман и иные ресурсы которые соблаговолит выделить Империум на месте, но и выполнить поставленное условие. Я хорошо понимал, что на деле только после выполнения поставленного условия ты становился волен в своих решениях, а до того любой на моем месте мог легко провалиться и в итоге лишиться жизни.
Условие, поставленное мне, было по сути платой за поддержку нескольких высокопоставленных военачальников сектора. Уже много лет мы все воевали против мощного Ваагха устроенного орками варбосса Шкурореза. Так уж вышло что я достаточно отличился на этой войне еще до того, как предпринял первые шаги в сторону Патента и потому был сочтен достойным в командовании сектора. Достойным того чтобы организовать отвоевание окраины сектора, ставшей тылом для орков. Чтобы отстоять Патент я был должен возвратить в лоно Империума три любые системы в том регионе, при этом не имея права включить их в состав своих владений. В мраке предстоящей войны было две хорошие новости. Во-первых, меня снабжали начальными силами, а во-вторых для орков эти миры уже по идее давно стали скучным тылом. Но самый главный элемент всего предприятия я наконец узрел собственными глазами через обзорный экран станции бывшей базой секторального флота!
– А вот и ваш флагман господин Калледон, – с улыбкой понимающего человека адмирал Эдвард Сендлер указал на охваченный «лесами» гордый крейсер, – в третьем ремонтном доке хорошая команда, так что они быстро расконсервируют корабль. Между прочим, вы лишь второй новоиспеченный вольный торговец за целую сотню лет, для которого мы распечатываем такой подарок.
Мне пришлось приложить усилие чтобы спрятать снисходительную улыбку. Думаю, все тут знали о том, что уже много веков как в Империуме было принято выдавать тем, кто получил Патент, не имея за плечами пустотного корабля именно законсервированные крейсера. При этом в момент торжественного вручения не спрашивали нужен ли был новоиспеченному капитану именно такой флагман. Очень многие вольные торговцы предпочли бы иной корабль. К примеру прирожденным торговцам нужен был надежный грузовик, исследователи часто желали более экономичный фрегат, а единицы даже мечтали о большем. Не говоря уже о том, что давно прошли легендарные времена по слухам специально сконструированных звездных галеонов. Впрочем, на мое счастье полученный корабль подходил для исполнения моих планов и более того был мил моему сердцу со времен знакомства с однотипной «Праведной защитницей».
– Крейсер типа «Лунный». Конструкция настолько простая по меркам крейсеров что даже в нашем секторе три верфи заняты их регулярной постройкой. Впрочем, за это корабль и любим на флоте. Две батареи на каждый борт и раз он служил в составе военного флота, то наверняка торпедные аппараты на носу все еще установлены, – с немного преувеличенным восторгом произнес я, глядя на свой флагман.