аки жизни. Перепуганные рабочие сообщили, что слышали монотонный гул двигателя, звуки азбуки Морзе, видели светящуюся панель приборов в кабине и даже различали голоса членов экипажа RF398. Создавалось впечатление, что звуки 1945 года воспроизводились в 1988 году. Анализируя этот загадочный случай, английский исследователь паранормальных явлений Спенцель высказал предположение: звуки 1945 года как бы "передвинулись" во времени. Ученый заявил: некоторые, очень насыщенные в эмоциональном плане события, проходившие, например, во время второй мировой войны, могли зафиксироваться окружающей средой, подобно изображениям, отснятым на фотопластинах. А спустя годы самовоспроизводиться. Характерно, что через некоторое время бомбардировщик "замолк", как будто его информация о самом себе "сдвинулась" во времени, чтобы воспроизвестись когда-нибудь еще в никому не известном месте. Чтобы найти доказательства своего предположения, Спенцель поместил высокочувствительное записывающее оборудование в кабине самолета. Двери бомбардировщика и ангара были заперты. В течение семи часов на пленку записывались страшные звуки войны в Англии. "Когда пленку прослушали, создалось впечатление, будто старичок-самолет вдруг поднялся в воздух, - говорит Спенцель. Слышались гул моторов, звуки выстрелов, голоса членов экипажа. Но разобрать, о чем они говорили, мы так и не смогли". Из хроники происшествий 21 августа 1915 года, полуостров Галиполи, Турция. Генерал Гамильтон, командовавший войсками союзников, направил подкрепление контингенту Сувла-бея на Эгейском море для захвата Константинополя. После полудня 21 августа восемь странных торпедообразных облаков длиной 200-250 м кружились возле участка дороги, спускавшейся к высохшему руслу реки. По дороге части британского Норфолкского полка приближались к высоте 60. Те, кто были свидетелями происшедшего, подтверждают, что несколько сот солдат, вошедших в спустившееся на дорогу облако, исчезли и ни один не вышел с противоположной стороны. Чуть позже облако плавно поднялось и двинулось на север к Болгарии. Когда после капитуляции Турции обсуждался вопрос о пленных, оказалось, что турки никого не захватывали в плен в этом районе. Известный английский биолог и популяризатор науки Дж. Холдейн много размышляло возможности похищения людей внеземными существами и опубликовал заметки, наделавшие в свое время много шума. По его наблюдениям, возможно, мы, земляне, обладаем способностями, о которых понятия не имеем и которые не проявляются на Земле, но могут интересовать кого-то, кроме нас. В качестве примера он ссылается на тюленей, умеющих жонглировать большим мячом при помощи носа - искусство, которое животные вряд ли могут продемонстрировать в естественных условиях. Мы убеждены, что не умеем делать определенные вещи, но другие могут знать о нас больше, чем мы сами. Обратимся к истории испанца Хила Переса. 25 октября 1593 года Перес стоял на страже перед дворцом губернатора Манилы на Филиппинах. Вдруг он перенесся в Мексику. Он бросился к солдатам, охранявшим правительственный дворец, и спросил, где он находится. Он не мог поверить, что находится в Мехико. Перес поведал им свою историю, но никто ему не поверил. Тогда он представил свое последнее доказательство, сказав, что вчера вечером Его Высочество дон Гомес Перес Маринас, губернатор Филиппин, был убит ударом топора. Перес был уверен, что они будут вынуждены признать, что он не лжец, когда новости дойдут до этих мест. Стража немедленно доставила Переса к церковным властям, так как в соответствии с имеющимися фактами это было дело, связанное с колдовством. (Благословен тот, кто может сейчас отличить колдовство от законов природы!) По прошествии двух месяцев с Филиппин прибыл корабль и принес весть о смерти губернатора. Переса освободили, но объяснения происшедшему так и не нашли - ни тогда, ни сейчас. В наше время развитие техники облегчает связь и не приходится так долго ждать сообщений. Однако разгадка быстрее не приходит. ...Адвокат Джеральд Видал из Буэнос-Айреса вместе с женой и двумя приятелями провели вечер за городом. На двух автомобилях все возвращались домой - знакомые впереди, семья Видал сзади них. Через некоторое время водитель передней машины обнаружил, что в зеркальце заднего вида нет автомобиля Джеральда Видала, следующего за ним. Он исчез совершенно внезапно. Остановились. Автомобиля юриста нигде не было. Тогда поехали к нему домой, но и там никого не оказалось... Спустя 48 часов по телефону получили сообщение из Нью-Мексико. У аппарата находился аргентинский консул, который сообщил, что доктор Видал и его жена находятся рядом с ним и просят передать, что ничего плохого с ними не произошло. Когда спустя несколько дней доктор Видал возвратился в Буэнос-Айрес, находящийся в 5 тысячах километров от Мексикосити, он рассказал: "Как только выехали с разъезда на дорогу к городу, на нас внезапно спустилась густая мгла. Мы оба тут же потеряли сознание. Когда очнулись, наш автомобиль был в совершенно незнакомом месте. Двигатель еще работал, только лак, которым был покрашен автомобиль, стал прозрачным, как будто по нему кто-то прошелся пламенем сварочного аппарата". Доктор Видал от случайного прохожего узнал, что они в Мексике, и обратился к аргентинскому консулу. Никаких последствий, кроме легкой боли, они не ощутили. Случилось это в 1958 году. Из хроники происшествий 1921 год, Нейс, Франция. Родился котенок с надписью "1921" на боку. Иногда читатели подозрительно спрашивают: что вы все о них и о них. Там, на Западе, все что угодно может быть, да как проверишь? Поэтому приводим два интересных случая, происшедших "у нас", и притом совсем недавно. Вот какое письмо прислал из Красноармейского района Кокчетавской области Казахстана Николай Пинчук: "Стояла сухая безоблачная и безветренная погода. Мы с напарником пахали в ночную смену. Вдруг над полем появился оранжевый шарообразый объект диаметром 3-5 м. Вначале он неподвижно висел на высоте метра над землей. Внутри шара перемещалась вертикальная столбообразная тень. Впечатление было жуткое. Шар переместился на 10-15 м. Потом еще и еще, как бы заманивая нас за собой. Все это длилось примерно полчаса. Затем, не меняя высоты полета, он стал перемещаться в сторону озер - они находились километрах в трех. Когда, преследуя шар, мы дошли до озера, он обогнул камыши и завис неподвижно над водной поверхностью минут на сорок, после чего плавно поднялся, уменьшаясь в размерах. Когда стал примерно с видимый диск Луны, шар исчез. Но самое интересное произошло потом. Поле наше находилось недалеко от стана, где мы жили. После того как шар улетел, мы отправились назад к тракторам и заблудились, хотя местность знали хорошо. Часам к пяти утра нашли стан, но не наш, а чужой, который, как оказалось, находился в 50 километрах от нашего поля!" Житель станции Тинская Красноярского края А. Гук прислал нам серию любопытных снимков и сопроводил их такой припиской: "Событие имело место 16 июля 1989 года в половине первого ночи. Я ехал на "Запорожце" по Московскому тракту, кроме меня в машине было еще три человека. Вдруг двигатель стал работать с перебоями, потом совсем заглох. Мы вышли из машины и увидели, что пространство за лесом залито голубоватым туманом, который мало-помалу двигается в нашу сторону. Потом в тумане появился объект в виде темной лохматой тучи, который прошел слева направо и исчез, потом - справа налево и снова исчез. Когда туман немного рассеялся, стало заметно, что все деревья как будто размазались, не стало видно ни стволов, ни ветвей, вся эта масса колыхалась. Длилось все минут пятнадцать. Потом машина завелась, и мы двинулись дальше. Оказалось, с водителем "Москвича", ехавшего навстречу, произошла та же история в то же время. Неполадок в машине не обнаружено". Часто говорят, что дело Каспара Хаузера - одна из классических загадок в области непознанного. Но тогда следующая по значимости -исчезновение экипажа "Марии Целесте". Судно вышло из Нью-Йорка в 1872 году. Команда из семи человек и капитан с семьей - все пропали у Азорских островов на 38 20' северной широты и 1715' западной долготы. Исчезнувшие люди ничего не взяли с собой - ни имущества, ни денег. Не было обнаружено никаких следов мятежа. Первый человек, обнаруживший пустое судно, рассказывал о странном отпечатке на кровати капитана, "как будто на ней лежал ребенок". Ч. Берлиц прямо заявляет, что это был не ребенок, а еще один маленький человечек из страны Ми. Мы склонны все ж отнести отпечаток детского тела к более "земным" явлениям: не забудем, что на судне был ребенок. Но это не снимает завесы тайны со всего случая в целом. Некоторые исследователи Бермудского треугольника выдвигают такое предположение: гравитация требует от пришельцев большого напряжения. Когда они находятся на Земле, то быстро устают и вынуждены часто отдыхать. За исключением тех случаев, когда находятся под водой. Оставим эти заключения на совести их авторов. Послушаем, что говорит известный уфолог и астроном М. Джессуп. Он размышляет о том, что множество случаев странного исчезновения членов команды судов могло бы оказаться драматическим подтверждением того, что открытое море представляет собой наиболее удобное место для отлова людей со стороны существ, желающих получить образцы человеческой породы для изучения. М. Джессуп приводит подробности одного из наиболее известных исчезновений в Бермудском треугольнике - пропажу 2 августа 1947 года самолета "Стардаст" ("Звездная пыль"), принадлежавшего "Бритиш Саут Америкэн Эйруэйз". Он упоминает последнее услышанное по рации слово командира Кука "стендек", произнесенное "громко, отчетливо и очень быстро". С кем разговаривал Кук? Может быть, с находившимся поблизости кораблем? "Отойдите назад", "отступите", произнесенное в испуге и быстро, становится именно "стендэк" вместо "стэнд бэк". Он хотел, чтобы корабль посторонился? По поводу пропажи судов написаны десятки книг, в том числе и у нас. Предлагались самые различные версии исчезновения людей: разумные и безосновательные, типа того, что гигантский осьминог мог унести всю команду. Современный французский писатель Ив Даргуа в романе "Демон мертвых кораблей" выдвинул предположение, что в деревянных частях судна развилась редкая разновидность грибка, и команда и пассажиры отравились его спорами, а потом в горячке выбросились за борт. Даргуа перечисляет другие корабли, сделанные из древесины, на которых произошло то же самое. Конечно, гипотеза Даргуа оригинальна, но она не подтверждается. Целые команды исчезают с современных цельнометаллических судов. И поскольку официальной наукой не было приведено никаких убедительных объяснений, остается вслед за Чарлзом Фортом, Эриком Ф. Расселом и другими учеными с нетрадиционными взглядами признать возможность похищения команды "Марии Целесте". Очевидно, это не единственное разумное объяснение, но к нему можно прийти логическим путем. Похож на этот и случай с командой воздушного шара армии США, происшедший во время второй мировой войны. Однажды воздушный шар, находившийся под постоянным наблюдением, оказался пустым: три человека, бывшие на его борту, точнее, в корзине, пропали: У них была рация, и они могли попросить помощь, если бы им что-то угрожало. Но они этого не сделали. То же самое относится и к сравнительно недавнему исчезновению тридцати трех американских солдат, находившихся на борту самолета, разбившегося в скалах. Были найдены обломки самолета, но никаких следов трупов или оставшихся в живых людей. ...В 1990 году в воздушном пространстве между Кубой и Гаити проходили учения кубинских летчиком. Потрясенный пилот реактивного истребителя вооруженных сил Кубы вспоминал: "Едва я набрал высоту и лег на заданный курс, как вдруг неизвестно откуда передо мною появился летящий воздушный шар. Я не успел даже глазом моргнуть..." Летчик реактивного самолета заставил обитателей гондолы сесть на воду, где их подобрал кубинский корабль. Путешественники назвали себя Гарри Логаном и Дереком Нортоном. Оба были потрясены и сбиты с толку. Логан рассказал, что они принимали участие в гонке на шарах от Кубы до ПуэртоРико, которая состоялась в 1954 году. Им показалось, что прошло несколько часов. На самом же деле их полет длился... 36 лет! Близкий к правительству Кубы источник сообщил: "Пилспы гондолы признались, что во всем теле ощутили дрожь, как будто через них пропустили разряд электрического тока Затем все, что их окружало, включая небо и океан, вдруг приобрело малиновый цвет. Единственное, что они помнят, реактивный самолет, который посадил их на воду". Кельвин Крау, специалист из Чикаго, занимающийся необъяснимыми явлениями, подтвердил, что эти двое действительно исчезли над "Дьявольским треугольником" во время гонки на воздушных шарах в 1954 году. Он уверен: путешественники попали в одну из черных дыр времени. Следующее происшествие, без сомнения, тоже может быть внесено в наш список необъяснимых исчезновений. В 1930 году исчезли все жители маленькой эскимосской деревни Ангикуни на севере Канады. Пропали мужчины, женщины и дети, а привязанные к деревьям собаки подохли от голода. Эскимос никогда бы не оставил собаку умирать одну. Но что еще более удивительно, местные могилы оказались пусты - деревенские мертвецы тоже пропали. Исследование ягод, найденных на кухнях, показало, что за два месяца до прибытия в заброшенную деревню охотника Джо Лейбела, который все и обнаружил, она была обитаема. Эти ягоды зреют только в определенный период. Эскимосы оставили свои ружья, что становится еще более убедительным доказательством того, что они ушли не по доброй воле, потому что оружие у эскимосов особенно ценится. Никаких объяснений этому случаю не найдено до сих пор. Другие индейцы, живущие в этом районе, говорят, что людей из деревни Ангикуни унес Вендиго, существо, которое водится в лесах канадского Севера. Индейцы отказываются его описывать. Другое происшествие относится к 1928 году, речь идет об учебном судне "Копенгаген". На борту этого современного, оснащенного рацией датского корабля кроме хорошо обученной команды было пятьдесят курсантов датского флота. Корабль был внимательно осмотрен приемной комиссией и находился в превосходном состоянии. 14 декабря 1928 года он покинул порт Монтевидео, и больше его никто не видел. Еще меньше данных о более значительном по численности исчезновении. В ходе нескончаемой японокитайской войны 10 ноября 1939 года после падения Нанкина полк в три тысячи человек под командованием полковника Ли Фушиня был послан приостановить продвижение вражеских войск. Полк пропал полностью, и его рации прекратили работу. Были найдены коекакое оружие и следы от бивачных костров. В доступных сегодня японских архивах нет никаких упоминаний о захвате полка в плен. Если бы здесь имел место случай массового дезертирства, то семьи солдат и офицеров, безусловно, получили бы от них какие-нибудь известия. Загадочно дело Дж. С. Брауна, американского золотоискателя, утверждавшего, что он обнаружил искусственный туннель в горной гряде в Калифорнии в 1904 году. Он рассказывал, что шел по этому туннелю, пока не попал в подземную пещеру, стены которой были обиты медью. В пещере было полно человеческих скелетов, он обнаружил также золотые россыпи, а на стенах - иероглифы, которые не мог расшифровать. Браун решил сначала разбогатеть, а уж потом рассказать о своем открытии. На это ушло тридцать лет. В 1934 году он отправился в Стоктон (Калифорния) - город, наиболее близко расположенный к туннелю, чтобы набрать экспедицию. Он уже завербовал двадцать четыре человека, когда вечером 19 июня 1934 года вдруг исчез: никто его больше не видел. Полиция провела расследование, чтобы узнать, не занял ли он случайно у кого-нибудь деньги под сокровища, которые предполагал найти. Их догадки не подтвердились - Браун не был должен никому. То есть видимых причин для его исчезновения не имелось, если только... Если только он не подошел слишком близко к неразгаданным тайнам и не был устранен из опасения, что человечество узнает о некоторых вещах слишком рано. Из хроники происшествий 1938 год, Делта, штат Юта, США. Найден отпечаток "ископаемой" сандалии, примерный возраст скального образования - 250 млн. лет. 1962 год, Аттерон, штат Калифорния, США. На зеркале хозяев возникла гравировка только что сдохшей собаки. В книге Б. Стайгера "Загадки пространства и времени" приведен такой случай. Чарлз У. Ингресолл из города Клокет, штат Миннесота, рассказывал автору, что он и его родители многие годы страстно мечтали съездить посмотреть Большой Каньон. Казалось, что летом 1948 года эта поездка наконец-то состоится. Однако в связи с занятостью отца ее пришлось отложить. Лишь в 1955 году семья Ингресоллов смогла осуществить задуманное. Созерцая красоты Большого Каньона, этого чуда природы, Чарлз очень сожалел, что у него не было кинокамеры. Правда, он взял с собой 35миллиметровый аппарат фирмы "Босли". Осторожн