Естественно, в стволах этих деревьях можно было и жить и этим активно занимались местные жители-зверолюди и как раз-таки из них в основном-то и набирались егеря.
Они-то знали толк, как надо быть незаметными в лесу, поэтому все, кто отправились в лес одевались по их моде — в маск-халатах, правда сразу было видно отличие — если егеря делали свои костюмы вручную из натуральных элементов вроде настоящей травы и пучков растений, то вот у остальных это были сшитые на военных заводах костюмы с маскировкой в виде листьев и травы из кусочков зеленой ткани — нет, конечно они были довольно-таки высокого качества, но все же костюмы егерей давали им фору на сто очков вперед.
И еще такой момент — отец и прочие мазали лица специальной краской, а вот егеря мазались натурально грязью и растертыми листьями какого-то растения, которое придавало им очень натуральный окрас.
Пока они отсутствовали мать и остальные семьи ушедших страшно переживали, она даже рыдала втихаря в своей комнате, а я никак не мог ей помочь.
Через три дня вечером они таки начали возвращаться и к моему удивлению из ста двадцати ушедших вернулись сто одиннадцать — то есть пропало всего лишь три группы.
"Ну видимо чуваки тут реально профессионалы, раз такой высокий коэффициент выживаемости. Была бы это говно-боярка какая-нибудь или типичный быдло-исекай, где все вокруг идиоты кроме гг, то то погибли бы почти все поголовно и вернулся бы только мой израненный батя и сказав последние слова испустил бы дух на руках матери…"
Выглядели все конечно мягко говоря потрепанными, но тем не менее.
Обнявшись с матерью, перемазанный засохшей кровью и ихором отец сказал.
— Ладно, данные мы собрали, теперь надо отправляться в столицу и предстать перед очами самого Императора! Он должен это увидеть! — сказал отец, потрясая камерой.
Глава 2. Столица — Романус Прайм
В общем отец помимо матери решил до кучи еще и меня взять с собой в столицу — я мягко говоря был не то чтобы "за", ну да кто меня спрашивал?
И ладно нам еще достались небольшие каюты — ну типа мы же бояре как-никак, но я глянул, как основная масса людей летела — это конечно была просто жесть…
В пассажирском отсеке все было забито до отказа — прямо как сельди в бочке. Народ спал в натянутых гамаках вися друг над другом по ночам, а днем гамаки убирали и они коротали время как могли — играли в домино и карты, рассказывали истории, читали книги, кто-то играл на балалайке и пел песни.
Насколько я понял, грузоподъемность дирижабля составляла что-то около 800 тонн и это достигалось за счет магии уменьшения массы, в которой Империя весьма поднаторела.
Для сравнения — один грузовой вагон или вагон-цистерна на Терре могут перевозить 20 тонн, открытая платформа — около 40 тонн, а тот же дирижабль Гинденбург вроде как мог перевозить около 100 тонн.
Короче, по объемам грузоперевозок один местный дирижабль был примерно как небольшой такой ж/д состав.
Казалось бы, 800 тонн — это очень неплохой показатель, но вот те же банальные речные баржи имеют грузоподъемность от 4 000 до 11 000 тонн, а всякие контейнеровозы — от 13 000 до 21 000 тонн.
Правда, с другой стороны, те же дирижабли спокойно могут по несколько штук в день залетать в аэропорты, а промышленные мощности еще явно не доросли до такой степени, чтобы грузоподъемностей дирижаблей не хватало, так что все в порядке.
Другое дело, что они могли бы при желании создать чисто пассажирские модели, но видимо это было никому не нужно.
Мы летели на высоте что-то около полутора километров — то есть это вообще не 9-12 километров, на которых летали самолеты на Терре, так что поверхность была весьма неплохо видна.
А с учетом того, что под нами был лес из деревьев высотой в километр, то из иллюминаторов нам открывался прекрасный вид верхушек деревьев, где что-то шевелилось — благо, что летающие монстры в этом мире были не так распространены и не очень сильны.
Несколько раз на нас конечно нападали, но с ними с легкостью расправлялся отряд Тэнгу — это такие крылатые зверолюды-самураи с мечами, копьями и луками, которые за счет своего мастерства с легкостью уничтожали монстров и эти поединки привлекали внимание пассажиров.
Скорость дирижабля сильно уступала тому же Гинденбургу — против его 125 км/ч тут были жалкие 80 км/ч, все-таки движки не те, да и форма не такая обтекаемая, плюс груз, плюс остановки, поэтому лететь до столицы из моего родного Улан-Гудэ нужно было примерно неделю.