Сквозь радужную пелену глазами корабля он оглянулся вокруг. Потянулся лучами сканера, составляя полную картину окружающего мира. Большое взлетное поле, ангары, здания персонала. Зеленый свет – разрешение на взлет. Взлетающие аппараты отряда… Идущий на посадку старенький Спейс шаттл… Бороздящие стратосферу остроконечные флаеры…
Он прислушался к своему новому телу. Почувствовал работу систем. Ощутил приятное тепло термояда, ровное дыхание генератора, бег охлаждающей жидкости в контуре.
«Состояние систем?»
«В норме»
«Силовая установка?»
«Готова к запуску»
«Запуск!»
Раздался дружный веселый свист кварк-глюонных ускорителей. Он вздохнул, стимулируя генератор, и, получив нужную порцию чистой энергии, направил в сопла двигателей. Да, немного больше, чем необходимо: часть энергии ушло в накопитель – сработала автоматика. Отрыв от земли произошел настолько легко, что он сам не ожидал. Почувствовал баланс сил – силу притяжения планеты и силу тяги двигателей. Постепенно наращивая мощь двигателей, достиг нужного ускорения.
Нет, все это делал не он – они вместе. Человек и машина, слившись в удивительном симбиозе.
«Я так ждала этого момента…»
«Я тоже его ждал. Это здорово…»
Рожденный летать – должен летать!
Набрав нужную высоту, Команда приступила к выполнению комплекса базовых фигур пилотажа. За ними внимательно следили с диспетчерской. Горка, вираж с креном, петля Нестерова, боевой разворот… Одна за другой выполнялись фигуры, которые оценивались командованием. Все было выполнено безупречно, с большим запасом по времени.
Не терпелось приступить к выполнению более сложных фигур.
Диагональный разворот с ускорением на «кобре» … зачтено.
Двойной штопор с переходом в хук на вираже… зачтено.
Разворот в плоскости тангажа на 720 градусов с зависанием… зачтено.
Элементарно! Пользуясь большим запасом тяги, Команда легко справлялась с заданием.
Сухие оценки, проставленные диспетчерско-командным пунктом, были «разбавлены» восторженными возгласами командующего.
– Капитан Филатов! Отлично пилотируете!
– Служим человечеству! – отозвался Игорь.
Несколько минут свободного полета Команда посвятила выполнению тех же фигур на форсаже, наслаждаясь скоростью и успехом.
«Еще, еще…» – просила Маша.
«Как тебе это?» – спрашивал Игорь.
«О! Это настоящее блаженство… Как я жила без этого?..»
Активный полет – то, ради чего рождены корабли и пилоты, о чем их самые сокровенные мысли. То, за что готовы отдать все на свете. Мгновения настоящей жизни для двоих.
Сплетение человеческих способностей с возможностями машины.
Перекличка сердцебиения с ритмом рабочего цикла.
Синхронизация энцефаловолн и импульсов нейросети.
Они взмыли высоко вверх, прошли стратосферу, вышли в космическое пространство. Рассчитали координаты для прыжка. Разрывая гиперускорением пространство, пронеслись по диковинному туннелю, вышли в точке назначения. Здесь их уже ожидали боевые цели – несколько истребителей и флагманский корабль. Проверив, что боевое оружие находится в режиме симуляции, начали лучевую атаку.
Только в открытом космосе можно ощутить настоящую свободу полета! И только в открытом честном бою можно показать все свои способности, мощь и удаль. Опираясь на силы гравитации, маневрировать, реализуя тактические задумки. Уворачиваться от лучей и торпед противника, ловить в перекрестие цели и в удобный момент, на мгновение сняв силовое поле, наносить точные удары.
Противники оказались достойными. Поначалу Команде никак не удавалось «достать» ни одного из них. Может быть, причиной этого был упор Команды на защиту и ставку на маневры уклонения. Только однажды не удалось увернуться от лазерного луча, пришлось отражать силовым полем. Зато после перехода к активной фазе боя сразу три цели были поражены одновременно. Затем, «расправившись» с оставшимися двумя истребителями, предприняли атаку на флагмана. Его неповоротливость и инертность компенсировалась непробиваемой защитой и наличием разнокалиберного оружия по всем бортам, в носу и корме. В общем, пришлось повозиться.
– Земля 4509 вызывает PR-1507! – донеслось по каналу связи.
– Это PR-1507! Слушаю!
– Ваша миссия окончена. С результатами вы можете ознакомиться в прилагаемом отчете. Вы можете вернуться на Базу или продолжить тренировку самостоятельно.