Выбрать главу

Хотя, что там думать?

Та же картошка!

В отличии от «компактных» зерновых, клубни картофеля состоит в значительной степени из воды, а следовательно - требуют больше подвижного состава, больше геморра при погрузке-выгрузке, более ёмких хранилищ и более привередливых условий для транспортировки и хранения.

Но возможно существует и иные решения – пусть хорошенько подумают.

***

«Сатрапы» для Михаила Дмитриевича Бонч-Бруевича задерживались: генерал-лейтенант Конев – до моего вызова являлся Командующим войсками Северо-Кавказского военного округа, а генерал-лейтенант Ерёменко и того дальше – Командующим 1-й Краснознамённой армией на Дальнем Востоке.

К счастью их назначения состоялись вот-вот только что – в прошедшем январе, поэтому сдавать тем ничего не надо – ещё и принять-то ничего толком не успели. Однако с существующим развитием транспорта, даже с помощью авиации – с одной стороны «одной шестой части суши», на другую – мгновенно не попадёшь.

Им мы с Бонч-Бруевичем старшим хотим поручить им создание института представителей Ставки Верховного Главнокомандующего при армиях и фронтах…

Ибо за генералом – даже из «цивильных», нужен глаз да глаз!

Ведь точно такая же сволочь - только прошедшая предельно жёсткий искусственный отбор, а стало быть - опытная и умеющая выкручиваться из критической ситуации.

Оба обещались прибыть в Москву не позже среды, а пока я решил начать перезагрузку Вооружённых Сил СССР с самых низов.

 

Представший предо мной после обеда экс-нарком обороны маршал Тимошенко, был одет в новенькую – но явно с чужого плеча форму с положенными ему знаками различия, худ телом и бледен на лицо, хотя и не имел явных признаков побоев на нём. Следов сломленного духа, кстати, я тоже не заметил: держится хотя и настороженно – но без понятного бы в этом случае подобострастия…

Встретив его стоя, поздоровавшись и предложив сесть в кресло напротив, первым делом с участливой улыбкой спросил:

- Вы успели пообедать на Лубянке, товарищ Тимошенко? А то я как позвонил товарищу Пономаренко - так с тех пор места себе не нахожу…

Тот едва не прослезившись от такой заботы об его ничтожнейшей особе, с дрожью в голосе:

- Спасибо, товарищ Сталин… Успел!

- Ну значит, тогда сразу приступим непосредственно к делу.

 

Вообще то, он мне симпатичен. Не хватая звёзд с неба конечно (а кто в 41-м и 42-м их хватал?), Тимошенко как мог руководил фронтами… Были у него и взлеты, и падения, но он благополучно отвоевал всю войну, пользуясь заслуженным авторитетом в военных кругах и среди простого народа страны. После разоблачения «Культа личности», решительно отказался писать мемуары, заявив, что всей правды написать ему не позволят, а лгать он не станет ни при каких обстоятельствах.

И вспомнился мне Высоцкий:

«И взвод отлично выполнил приказ.

Но был один, который не стрелял».

Вдруг посерьёзнев ликом, строго спрашиваю:

- Что Вы натворили своим «Приказом № 0362», товарищ маршал…?

 

В конце декабря 1940-го года, по престижу элиты Вооружённых Сил – авиации, был нанесён мощнейший удар. В соответствии с приказом «Об изменении порядка прохождения службы младшим и средним начальствующим составом в ВВС Красной Армии», выпускникам лётных училищ присваивалось звание «сержант», вместо «младший лейтенант» - приравняв их таким образом к военнослужащим срочной службы с казарменным проживанием, а сам срок был увеличен до четырёх лет.

Тот встав и решительно одёрнув гимнастёрку:

- Товарищ Сталин! Известно, что каждая авиационная часть должна быть готова в любой момент перебазироваться в любой район соответственно требованиям обстановки. При нынешнем же положении наши авиачасти часто оказываются неспособными выполнить это требование. Вместо организованных воинских частей с должным военным распорядком, они превратились в поселки полугражданского типа - в которых военные составляют лишь незначительную часть, а большую часть составляют члены их семей. При передислоцировании авиачастей семьи остаются на месте, а взамен убывших расселяется новая часть. Это приводит к тому, что в гарнизонах проживают семьи нескольких частей. В некоторых гарнизонах на одного летчика приходится до полутора десятков членов семьи. Все это делает немобильными и неподвижными наши авиачасти, приковывает их к месту расквартирования…