Генератор позволил установить освещение на протяженности почти в 2 километра, но, несмотря на это видимость была почти нулевая. Постоянный, обжигающий лицо ветер поднимал снежную пыль на высоту до нескольких метров. Столбик термометра опустился уже ниже 40 градусов по Цельсию, разведывательная группа под руководством Аничева с самого утра бурили скважины в более чем метровой толщи льда. Людей буквально сносило с ног порывами леденящего ветра, плохая видимость и сильный даже для Тикси мороз явно мешали специалистам проводить разведку.
– Уфф!! Ты блять!! Что за ебучий ветер, холодно то как!!! – выругался начальник геологической службы конвоя, опуская эхолот в недавно пробуренную скважину – Василий, давай к фургону, возьми еще два прибора, дальше пойдем!!
– Понял, ща принесу!! Чертова пурга!! – кивнул помощник Аничева и, преодолевая порывы ветра, направился к служебному фургону.
Ближе к 7 часам вечера, группа закончила работу на первом двухкилометровом участке. В то время как Аничев сидел в фургоне и записывал полученные данные на карту глубин, пять человек отправились для бурения еще 8 лунок на следующем участке. Всего же группа должна была исследовать шесть отрезков по 2 километра каждый. Составив информацию по первому участку, Аничев по рации связался с ледоколом:
– Прием, это Аничев!! Прием!!!
– На связи, как там у вас все продвигается? – раздался в ответ голос Лемеха.
– Первый участок закончили, сегодня, думаю, снимем показания и со второго участка. Быстрее никак, ветер жуткий, да и холодно. Люди устали, в 23.00 выйду на связь. Прием?
– Понял тебя, давайте удачи там. В 23.00 на мостике будет Грива, если ничего непредвиденного не случится, тогда до завтра!!
– Понял, вас Анатолий Алексеевич. Все будет нормально, за трое суток уложимся, до связи.
– До связи!!
Накинув капюшон, Аничев взял сумку с приборами и вышел из фургона. Ориентируясь по укрепленным во льду сигнальным фонарям геолог, преодолевая постоянные порывы ветра, направился в сторону второго участка, где уже более часа продолжалась работа. Пурга не прекращалась уже более суток, хорошо, что в момент работ по установке фургона и запуску генератора погода была на стороне геологов, а вертолет все же смог улететь обратно на ледокол.
Кают-компания. Ледокол "Россия".
Лемех долго ходил из стороны в сторону напротив стола, где разместились остальные члены Совета. Воцарившееся в зале молчание нарушил командир субмарины. Нестеренко, покашляв, словно у него першило в горле, довольно громким голосом обратился к не находившему себе место капитану:
– Анатолий Алексеевич, не стоит так переживать, солярка для генератора должна закончиться только сегодня к вечеру. На крайний случай люди Аничева и костры развести смогут, палатки у них есть, ничего страшного не случится.
Лемех, вздохнув, согласно кивнул в ответ на оптимистичные высказывания подводника и обратил свой взор на начальника авиакрыла:
– Валера, когда вы сможете забрать группу Аничева с реки??? Пурга уже не прекращается четвертый день, вскоре у людей закончится не только топливо, но продовольствие.
Федосеев почесал за затылком, передал капитану журнал метеонаблюдения и, словно перед кем-то оправдываясь, начал отвечать:
– Анатолий Алексеевич, наши метеорологи заверяют, что погода для полетов наладится только через 2–3 дня. Поднимать машины в нынешних условиях – самоубийство, а забрать фургон вообще невозможно. Ничего с геологами не случится, будет нормальная погода, сразу вылетим.
– Хорошо, будем надеяться, что через указанное время пурга прекратится. Валера, – Лемех еще раз посмотрел на сидевшего справа пилота – к полету в острог у вас все готово, есть проблемы, просьбы, пожелания??
– Да, нет. Все идет по плану, машины готовы, допбаки с топливом тоже. Стойки для ангара и инвентарь мы уже погрузили. Как вы и сказали, ребята Верещагина принесли две бензопилы, набор тросов, гвозди и другие инструменты. Все упаковали, в салоне смогут разместиться еще до 10 человек. При нормальных погодных условиях готовы лететь хоть сию минуту.
Лемех, сел на свое место по центру и, барабаня пальцами по столу, посмотрел на сидевших вокруг людей. Лица большинства присутствующих были спокойны, по большому счету ничего сверхъестественного не случилось, члены застрявшей на притоках Лены экспедиции были далеко не новичками и проработали в полярных условиях не один месяц.
– С этим ясно, как говорится, будет день, будет пища, – Лемех впервые за все совещание улыбнулся – То, что Аничев доложил по рации, меня обнадежило. "Полярник", дай-то Бог, сможет войти в Лену. Но, эти данные мы, естественно еще будем проверять и все обсудим с капитанами судов. Правильно говорю? – старший совета вопросительно посмотрел на сидевших напротив Володина и Левицкого.